全新蔚来ES8实车曝光！大尺寸+800V，9月上市？

摘要： 8月14日，全新蔚来ES8的实车图在网络上正式曝光，这款基于NT3.0平台打造的旗舰SUV随即成为车市焦点。据官方信息，新车计划于8月下旬开启预售，9月完成正式上市并同步交付...

八月十四日，全新蔚来ES8的车辆图像于互联网上公开发布，该款依托NT3.0架构研发的顶级SUV立刻成为汽车市场关注的中心。依据厂商透露，该车型预定在八月尾段启动预售活动，九月实现正式发售并随即开展交付业务，有望为高端新能源SUV领域带来新的发展动力。以当前售卖的第二代蔚来ES8为例，其官方建议价格为四十九万八千元起。

家族式设计进阶 尺寸提升优化空间

蔚来ES8的全新设计继承了品牌特征，整体外观既维持了庄重感，又增添了先进科技感。车身轮廓比前代车型明显加长，可选择六座或七座内部座椅配置，具体尺寸为长5280毫米、宽2010毫米，轴距达成，这一变化将显著增加乘坐区域，尤其是后排乘客的舒适体验将得到明显改善。

新车在细节设计上实现了精致与动感的和谐统一。车窗底部线条笔直，并辅以隐蔽式水切装饰，再结合隐藏式门框把手，既有效减少了空气阻力，又显著增强了车辆的整体豪华氛围。轮圈采用了全新的多辐样式，并匹配倍耐力P-ZERO系列高性能轮胎，部分车型还配备了彩色刹车片，为车身注入了更多活力元素。特别要关注的是，安装在侧面的广角激光雷达，为它的先进自动驾驶系统奠定了可靠的设备基础。

尾部造型同样有许多可取之处，横贯式照明带改为均匀宽度设计，左右两侧使用三层光源布局，夜间开启时极易辨认；内置式后挡风玻璃雨刮与后排防窥视玻璃的设置，则进一步增强了车辆的协调性与个人空间。

900伏架构加持 动力续航双突破

全新蔚来ES8的重要特征是动力系统设计。车辆运用了900伏的高压平台，配备了与蔚来ET9相同的双电机四轮驱动方案。前轮由最大输出功率为180千瓦的感应式异步电机驱动，后轮则由最大输出功率达340千瓦的永磁同步电机负责。车辆整体动力输出可达到520千瓦，展现出非常出色的驱动力。

电池续航表现突出，容量为102千瓦时，按照CLTC标准测试，行驶距离能达到635公里。充电功能非常强大，能够承受最高925伏电压，充电速度可达到每分钟增加50公里，5分钟就能额外获得250公里续航。换电操作也很快，只需3分钟就能完成，这样就能显著减轻驾驶者对电量不足的担忧。

新蔚来ES8的预售和发售日子越来越近了，它的市场反响让人充满好奇，究竟能不能依靠外观、内部空间、性能以及充电补能方面的诸多改进，吸引顾客的目光，我们只能耐心观察了。