比智驾版少2万！问界M5标准版亮相，续航升级且油耗更省

摘要： “事实上，在问界M5智驾版销售终端我们发现，有些消费者对于这类高阶智能驾驶配置不是特别感冒，相反对于续航、性能、动力配置等方面更为关注，更加注重产品本身的实用性...

实际上，我们在问界M5智驾版的销售现场观察到，部分消费者对这种高级智能驾驶系统并不十分感兴趣，他们更倾向于关注续航能力、性能表现以及动力配置等方面，对产品的实际使用价值更为看重。

7月2日，AITO问界M5智驾版用户体验日举行，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻对当前市场销售状况进行了阐述。鉴于此，为了迎合不同消费者的需求，官方推出了性价比更高的问界M5标准版，并已开始接受预订。

新车共提供了两款配置车型，其预售价格介于25.98万元至27.98万元之间，相较于智驾版车型，整体价格降低了2万元。然而，在设计、续航能力、性能以及智能配置等方面，新车均实现了显著提升。据消息透露，问界M5系列的标准版车型将从8月份开始正式交付。

问界M5标准版已问世，同时问界M5系列华为高阶智能驾驶版也推出了优惠政策。消费者现在可以以3.6万元的价格购买ADS 2.0高阶智能驾驶服务软件功能包，目前正享受半价优惠，仅需1.8万元，这一优惠活动将持续至2023年12月31日。此外，用户还可以选择以7200元/年的费用订阅服务，或者以720元/月的费用进行月度订阅。此举旨在通过降低价格门槛，让更多用户能够体验到高阶智能驾驶服务。

回望此次推出的问界M5标准版产品，其整体升级相当显著，接下来，我们直接聚焦于关键点：

首先，车辆的前脸大灯采用了创新的融合灯组设计，并配备了双头镜灯组，使得照明范围更加广阔；其次，车辆换装了全新造型的20英寸轮圈，并与红色卡钳相搭配，整体造型更显动感；此外，尾灯也得到了升级，车尾的标识能够随车辆行驶而点亮。

其二，车内换挡区域已从原先的单杯架升级为双杯架设计，同时加入了双40W的无线快速充电功能。此外，座椅选用了高弹性的海绵材料，其厚度增加了整整一倍，从而使得整体乘坐的舒适度得到了显著提高。

第三点，该车载系统配备了魔吸式接口，可迅速连接，实现后排双显示屏的扩展和多设备同步操作，大大提升了车内的空间拓展感。据悉，该设备具备自动识别功能，并支持27W快充，例如，后排平板电脑的接入、双屏会议的接入等操作都十分便捷。

第四点，也是本次升级的关键所在，便是续航能力的显著提升。问界M5标准版的续航里程大幅增加，纯电动模式下的续航里程达到了260公里（按照CLTC标准计算）。此外，AITO与合作伙伴共同研发的创新型智能增程系统也应用于此款车型，有效降低了其百公里油耗至4.87升。

不得不承认，就其实用性和性价比而言，问界M5标准版的确更为出色。尽管它不具备智驾版车型的高级智能驾驶功能，但价格却有所下降，整体配置并未大幅减少，同时在消费者关注的续航能力和燃油效率上也有所提高。若一切顺利，问界M5标准版有望成为问界M5系列中的销量主力。

除了问界M5标准版正式上市之外，赛力斯汽车副总裁康波阐述了AITO问界服务战略的核心思想和价值所在。这一战略以CARE为核心，涵盖了以顾客需求为导向、提供主动服务、体现尊重以及实现数字化等四大价值，旨在满足并超越顾客对服务品质的期望。

当然，对于外界关注的赛力斯汽车与华为之间的联系，官方亦再次阐明，双方将在紧密合作中各自发挥特长并建立高度信任，这无疑为公众注入了一剂“安心剂”。我们有信心，随着双方合作的日益深化，AITO问界品牌将站在超过10万元的新起点，迈向全新的“高速发展轨道”。