网曝蔚来悄悄降价，最高降幅10万！你还信其不降价？

摘要： 蔚来汽车李斌，数次通过媒体对外宣称不降价，不降价。但是我认为，降不降价并不取决于李斌或者蔚来汽车的意志，而是取决于蔚来汽车的市场发展情况。这不，蔚来汽车开始降价了！近日...

蔚来汽车掌舵人李斌，多次借助媒体渠道表态不会减价，坚持不减价。然而在我看来，是否减价并非由李斌个人或蔚来公司的主观意愿主导，而是由蔚来汽车的市场运行状况所决定。

蔚来汽车已经实施了降价措施。最近，有消息透露，蔚来针对2022款ES6和ES8推出了降价活动，ES7也有一定程度的优惠，优惠金额最高达到了10万元以上。然而，在蔚来官方网站、蔚来应用程序以及其他官方信息平台都没有发布这一信息。由此可见，蔚来汽车这次的降价行动是秘密进行的。

【降价针对少量展车和库存车】

蔚来公司说明，此次仅对部分展示车辆及仓库车辆实施优惠措施，涉及数量有限。因此无法在蔚来软件中全面公布，若进行公示，势必吸引大量顾客的注意，可能会引发顾客争购，或提出权利主张，导致诸多困扰。故决定私下处理。

【降价车型，一般人也拿不到】

经媒体了解，此次降价中，部分优惠仅面向公司人员，主要的福利只有职员能够享受，假如是寻常客户，要想获取十万元的好处，就必须符合以下三项要求，首先得购买顶级版本，其次要有上海嘉定地区的户籍，最后需要有一台可以转让的旧车

根据前述条款，十万元的价格减免，主要包含两个部分，展车或库存车型优惠两万元，政府提供四万元补贴，因为蔚来国际总部已迁至上海嘉定区，此外蔚来公司还赠送价值三万九千元的软件服务，因此符合这些优惠条件的消费者数量本身就比较有限。

【说好不降价的蔚来，其实也抵不住市场规律】

蔚来汽车高管李斌过去时常在公开活动中表示不会降低售价，然而产品是否减价，并非由蔚来的意愿主导，而是要遵循市场法则。

一般情况下，当其他厂商的车辆品质上乘且价格实惠，并且销量非常可观时，蔚来汽车很难不受影响，必然会因为外部市场压力而决定调低售价。

一般情况下，即便非常知名的汽车品牌，例如奔驰和宝马，也会为了开拓更细分的消费领域而推出价格较低的汽车，例如奔驰A级和宝马1系汽车。如果只固守高端市场，企业只能发展成规模小但特色鲜明的公司，却难以成为规模大且实力雄厚的品牌。

一般情况下，单个汽车型号的使用年限大约在七到八年之间，但在新能源汽车领域，商品迭代的时间缩短至三到五年，因此，当商品即将进行新一代升级时，不实施降价活动是无法做到的，比如理想ONE在停止销售前也进行过多次降价，并且由此导致了部分消费者的权益问题。

一般情况下，厂商会向公司内部人员，供应链相关单位，销售网点，以及大型企业客户，提供一定程度的降价让利，而且优惠的力度相当可观，参与这项福利的人员数量也相当多。

一般情况下，即便某些品牌表面上未调整售价，它们也会采用赠送保障措施，提供积分奖励，允许免费充电服务，或者提升产品配置，这些手段本质上属于变相降价。

因此蔚来汽车声称不会降价，我认为这其实是蔚来汽车为了维护其高端品牌形象而采取的一种策略，一种市场推广的方式罢了。广大网友需要保持清醒的头脑，具备独立思考的能力，不要轻易采信蔚来汽车李斌单方面的说法。