今年别急着买新能源汽车？明后年三大变化或让其直接起飞

摘要： 现在下单新能源，可能直接亏掉一辆宏光MINI的差价刚陪表弟看完车，销售把增程吹得天花乱坠，他却在停车场偷偷算油费。纯电怕趴窝，插混嫌充电慢，钱包和时间总被卡在中间...

现在下单新能源，可能直接亏掉一辆宏光MINI的差价

刚送表弟看完车，销售把增程技术夸得十分美妙，而他却悄悄地在停车场计算着燃油费用。

纯电动车型担心续航不足，而插电式混合动力车又因充电速度慢而让人烦恼，资金和时间的压力总是让人陷入两难，但这样的困扰在明年将会显得不再重要。

固态电池已经排好队。

宁德时代内部文件泄露，2026年生产成本将较当前的三元锂电池降低8个百分点，同时能量密度将显著提升至每千克300瓦时。

将电池容量换算成通俗易懂的说法，相同体积的电池包能增加约400公里的续航里程，仅需10分钟就能补充500公里的电量，而且即便在寒冷的冬季，电池的电量下降也不再会出现大幅减少的情况。

上汽MG宣布将于8月份推出半固态电池，而比亚迪的测试车辆行驶了50万公里后，其电池的衰减率未超过5%。

这些数据不是PPT，是已经装车的路试报告。

增程和插混正在偷偷换心脏。

即将推出的新款车型，其电池容量普遍达到60度及以上，且纯电动车型续航里程至少为400公里。

小鹏申报的续航里程提升至430公里，同时油箱容量减少至35升，长途行驶依赖燃油，日常行驶则依靠电力，每公里的成本仅为0.15元。

更为震撼的是，这款正在接受测试的5C超充插电式混合动力车型，仅需15分钟就能补充350公里的续航能力，从而彻底消除了充电时的焦虑情绪。

电池安全新规明年7月强制执行。

所有在售的车辆必须经受针刺、热稳定性以及水浸泡三项严格的检测，一旦发生起火现象，即会立即进行召回处理。

保险公司已经调整费率，通过测试的车型保费直降20%。

该汽车制造商内部进行估算，新规定执行后，电池维修费用将减少40个百分点，而二手车的残值则相应提升至原值的15%。

现在买车就像49年入国军。

技术的更新换代速度远超手机，今年所购买的800V平台，到了明年可能就只能算是最基础的配置了。

提议将资金推迟至下一财年的第三季度进行投入，届时固态电池将应用于车辆，续航能力将实现翻倍增长，安全性能也将得到提升，以相同的价格，消费者能够购得具有跨时代意义的产品。

实在刚需，租辆电车过渡，比背两年车贷划算得多。