问界M7迎来完全体，月销真有望突破3万辆？

摘要： 7月28日，问界官方正式发布了全新外观官图，引发广泛关注。华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博中表示，全新问界M7是一款“从里到外的全新产品”...

7月28日，问界官方对外公布了一组全新外观设计图，此举迅速吸引了众多目光。华为公司常务董事兼终端业务集团董事长余承东在微博上透露，这款全新的问界M7是一款全方位革新之作，这表明新车的升级换代不仅仅体现在外观设计上。

在此之前，问界M7已不止一次展现出其“逆境重生”的能力。2023年，这款车型曾遭遇月销量仅千余辆的困境。然而，紧接着在同年8月，问界M7迅速推出了升级版车型，该车型新增了5座版本，并对内外饰进行了全面升级，同时搭载了更为先进的高阶辅助驾驶系统。这一系列举措使得问界M7成功扭转了局势，单月销量一度攀升至近3万辆。

此次新款问界M7的升级幅度远超以往——其外观设计元素更加贴近旗舰车型，底层技术平台亦实现了整合。若其售价继续保持在现有水平，L7等一众25万元级别的SUV或许将面临挑战。

问界M7终于迎来“完全体”

官方发布的官方图片显示，全新问界M7最显著的变动，在于其外观设计终于与家族中的旗舰车型问界M9达成了协调。新车采用了家族最新的封闭式前脸造型，并配备了更为扁平且锐利的多边形大灯。虽然在与问界M8、M9的灯组细节上存在区别，但整体上，M7展现出了更加豪华和科技化的视觉感受。

新款M7从侧面观察，其线条设计更显时尚气息，车顶的轮廓线条逐渐趋向于平直。除此之外，新车采用了半隐藏式的门把手设计。通过官方发布的图片，我们还能发现，新车装备了全新的多辐条轮毂，这样的配置使得整车的时尚感得到了显著提升。

全新M7的形态可谓是彻底革新，它在保持问界M系列家族设计风格的同时，巧妙地避开了那种过于相似的乏味——与理想汽车有所区别，问界M7、M8以及M9虽然都采用了家族共通的设计语言，但在具体细节和风格上，每款车型都展现出了各自的特色。

相较于设计上的调整，新款问界M7在“内在”层面所进行的全方位革新显得尤为令人憧憬。据网络消息透露，这款新车选用了与问界M8、M9相同的“赛力斯”平台。

该平台功能丰富，具有广泛的适用性和拓展潜力，涵盖了从B级至D级的各类车型，诸如轿车、SUV、MPV等多种车型类别。同时，它还能适配纯电动、增程式混合动力等多种动力系统。不仅如此，该平台还具备高级配置功能，例如单/双腔空气悬挂、CDC连续可变阻尼减振器以及后轮转向系统等，这些配置的加入显著增强了车辆的整体竞争力。

针对新款问界M7而言，得益于“魔方平台”的强大支持，该车型的产品实力将显著提升，迈上一个新的高度。

在此之前，尽管问界M7的车辆长度有所增加，然而其轴距却相对较短；与此同时，同级别的对手理想L8在车长方面同样有所提升，但它的轴距却更为宽敞。

老款问界M7在空间设计上存在一定短板，这使其在车内空间上略逊一筹。为了改善这一状况，问界推出了5座车型，通过调整座椅配置与竞争对手形成明显区别，最终成功逆转了在市场上的不利形势。

依据当前网络传播的信息，全新问界M7的车辆长度将有所增加，其轴距也将显著增长，甚至超过了理想L8的尺寸，这一变化预示着新车在内部空间方面的表现将迎来全面革新。

此外，据传新款M7将采用与M8、M9一致的前双叉臂与后五连杆独立悬挂系统，并继续使用现款车型所配备的CDC连续可变阻尼减振器。更有可能提供空气悬挂作为可选配置。凭借华为途灵数字底盘的技术优势，新M7在操控与乘坐舒适度方面都将实现显著提升。

在智能驾驶技术领域，新款M7车型有望继续贯彻华为在高级别智能驾驶方面的既定战略，借鉴现有问界M5、M8和M9车型的策略，新车很可能将配备包括激光雷达在内的高级智能驾驶硬件，并且在软件系统上，消费者可以选择付费升级以享受更多功能。

全新问界M7在整体上不仅实现了技术平台、空间布局、底盘技术等关键领域的全方位升级，而且还在智能化程度和乘坐舒适性方面达到了新的境界。

最能打的问界，会是M7吗？

在此之前，问界M7的六座车型因空间局限，整体实力相对较弱。到了2023年，余承东透露了问界M7的订单分布情况，其中五座车型占据了81%的份额。

然而，随着车长和轴距的增加，M7的6座版本将展现其强大的竞争力。从车长和轴距的角度来看，新M7的内部空间或许并不会逊色于理想L8。然而，在价格方面，目前M7的起售价为24.98万元，即便新款车型价格上调2万至3万元，与理想L7的起售价30.18万元相比，仍存在数万元的差距。

通过将新问界M7与理想车型、魏牌蓝山以及大众途昂等对比，我们发现这款车型在空间上能够与中大型三排六座SUV一较高下，而在价格方面则能够与大型五座SUV相抗衡，实为一位多面手。观察当前中大型SUV的市场销量排行，理想L6/L7/L8、魏牌蓝山等车型，以及燃油车型的大众途昂，都面临着新问界M7的挑战。

新车在本批次还将推出纯电动版本。在此之前，中大型以及大型SUV市场普遍由混合动力车型主导。然而，随着充电基础设施的逐步完善和充电效率的显著提高，纯电动车型的市场认可度正在稳步上升。

7月28日，余承东在微博上透露，问界M8纯电版本的预售在短短72小时内便收获了超过15000台的预定订单，这一成绩充分体现了消费者对问界纯电车型的青睐。与此同时，尺寸更小巧的问界M7纯电车型也预期将迎来销售佳绩。

从内部视角分析，在现有四款在售的车型中，问界M7展现出巨大的发展潜力。相较之下，问界M8和M9的定位更为高端，它们的市场销量已跻身行业前列，但继续实现突破面临一定的挑战；与此同时，问界M5即将遭遇来自尚界H5的内部竞争压力。

新款问界M7有潜力成为问界品牌中最受欢迎的车型，其销量甚至可能突破之前每月3万辆的峰值。

写在最后：

整体而言，这款问界M7凭借其全面均衡的“全领域”实力，预计将在市场上引发一场波澜壮阔的变革。

若问界继续维持现有价格范围，无疑会对25万元级别的混合动力、纯电动以及传统燃油SUV市场造成极大的竞争冲击——这充分展现了问界产品线中“完整形态”的强大实力与市场雄心。

整个中大型SUV市场，或将迎来新一轮洗牌。