月销不过万！问界M7，难道真的卷不动了？

摘要： 不到一年，问界M7就被挤出了月销过万俱乐部...

2025年汽车行业竞争将比2024年更加白热化，特别是在新能源汽车领域，涌现出一些具备市场“黑马”潜质和强劲发展势头的新车型，例如吉利银河星耀8、海狮05EV、奇瑞风云A9L等，这些产品都获得了较高的市场关注度，其中部分车型在上市仅两个月便达成月销破万的销售成绩，像问界M8就表现出了这种势头。

问界系列中，M8是优先发展的车型，其市场关注度和销售业绩均处于领先行列，与M9共同担当了系列销量的重要支柱，然而，与此形成鲜明对比的是M7，它曾是系列销量主力，但今年市场状况不佳。

系列第117期观察解读分析，本期内容围绕月销突破万台的问界M7展开，这款车如今已不再符合该销量标准。

问界品牌当前售卖的四款车型分别是问界M5、问界M7、问界M8以及问界M9。这四款车面向的客户群体不尽相同，不过它们之间也存在竞争关系。这种竞争态势从销量此消彼长的变化中可以得到印证。每当有新车推出，往往会使得另一款旧车的销量出现下滑。

例如问界M7面市以来，问界M5的关注度就降低了，到现在也没有显现出将要复兴的迹象。2024年是问界M7的精彩年份，依据公开展示的单一车型销售数据，在2024年，问界M7全年总销量为193342辆，月度平均销售量超过1.6万辆。

2024年问界系列又推出了一款在车市中表现突出的新车，即问界M9，该车型全年总销量高达156051台，平均每月销售超过1.3万台。正是这两款车在市场上的强劲表现，使得问界汽车声名鹊起，并且给理想汽车等同类企业造成了显著的市场竞争压力。

问界M8的推出，虽然增补了问界系列的产品线，却也对问界M9和问界M7带来了显著挑战。这款车的价位和车身规格介于问界M9和问界M7之间，其整体性能同样出色，许多车友和网友评价说，它既能向上挑战问界M9，也能向下压制问界M7。

如今，2025年已过去七个多月，问界M8作为市场变局的推动者，其作用相当显著。

问界M8上市仅两个月便达成月销万台的佳绩，其单月销售量现已超过两万部。相比之下，问界M7未能维持月销过万的水平，甚至被排除在月销万级行列之外，今年前七个月的累积销量仅为三万八千三百三十三台，平均每月销售五千四百三十三台，而要知道，2024年问界M7每月的平均销量曾超过一万六千部。

民间流传一种说法：新一代会淘汰老一代。问界系列M7曾是销售主力，如今销量锐减，这对它而言并非佳讯，若持续这样，M7恐怕达不到2024年的销量高度，甚至可能像M5那样表现平平。

一年之内，问界M7未能维持月销过万的纪录，这现象是否由问界M8引发，尚难断言，不过该车型的影响或许存在，你的看法如何？

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