蔚来港股涨超7% 全新ES8定价大幅低于市场预期

摘要： 在全新一代ES8公布预售价第二天，蔚来-SW(09866.HK)股价大涨。8月22日，蔚来港股一度涨超9%，截至发稿，涨7.53%，报44.280港元，成交额6.64亿港元。...

全新一代ES8公布预售价的第二天，蔚来-SW(09866.HK)的股价出现显著上涨。8月22日，该股票在港股市场一度涨幅超过9%。在发稿时，股价上涨了7.53%，报收于44.280港元，成交额达到6.64亿港元。

蔚来在美股市场于昨天的收盘前曾出现显著涨幅，一度超过了百分之十一个点，随后在最终交易时段继续攀升，实现了百分之九点二七的升幅，以此使得该公司的总市值达到了一百二十五亿五千万美元。

当晚，蔚来公司首席执行官李斌在全新ES8产品技术发布会现场，公布了这款新车型的预售价信息。新ES8计划推出三个不同配置的版本，具体包括六座行政豪华型、六座行政签名型以及七座行政签名型。若选择整车直接购买，其预售价从41.68万元起步。而如果采用电池租用的方式，预售价则从30.88万元开始。这两个价格点都显著低于市场普遍预期的50万元水平。

相比之下，老款蔚来ES8的车辆全款售价介于49.8万到57.8万之间，若选择电池租赁方案，价格区间为42.8万到47万。以全款购买来衡量，新款ES8的价格低了8万元；要是依据电池租赁方式算，这辆新车的成本削减了将近12万元。

依照行业通行做法，车辆预售价通常要低于最终定价，全新ES8的当前预估价格显然低于正式发售价格，因此该车型在正式推出时，其售价或许存在进一步下调的可能性，全新ES8预计在九月下旬完成正式上市，届时将同步启动车辆交付流程。

关于新车的标价问题，根据第一财经的信息，8月22日上午，李斌在针对新款ES8的发布沟通场合表示，假如蔚来继续维持高价位，将很难在市场角逐中立足，新款ES8如今的制造成本比过去（老款ES8时期）要小得多，即便现在这个价位依然有利润空间，蔚来公司生存下去才是首要任务。

蔚来现在还在持续亏损。第一季度公布的财务报告显示，公司整体营收达到120.35亿元，与去年同期的增长幅度为21.5%，但和上个季度的相比则减少了38.9%。在同一时期内，净亏损的金额为67.5亿元，相比去年同期的亏损额增加了30.2%，与上个季度的亏损相比略有下降。

蔚来的计划是在今年第四季度达成盈利，为了这个目标，公司已经推行了多项内部变革措施。根据蔚来的安排，内部管理架构的优化工作在第二季度预计能完成百分之七十，到第三季度会继续推进并确保全面完成。预计到第四季度，蔚来汽车的毛利润率能够达到百分之十七到十八，销售管理成本将控制在百分之十，研发投入占比维持在百分之六到七，通过这些举措来达成季度盈利的目标。

产品方面，蔚来ES8新车型获得资本市场高度评价，乐道品牌下的L90车型也显现出成为热销车的迹象，该款车面市仅十日便成功卖出超过四千部，值得留意的是，这两款车都属于纯电动驱动的大空间三排座SUV类型。

李斌于全新ES8发布活动上谈道，近期众多增程汽车企业推出了纯电形式的三排座SUV，这象征着增程大三排座SUV的鼎盛时期正在消逝，纯电大三排座SUV的鼎盛时期正在兴起