为何比亚迪没有清系列？诸多因素或致其不会再有

摘要： 比亚迪品牌诞生于深圳，成立于1995年，业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业，2003年成为全球第二大充电电池生产商，同年比亚迪汽车有限公司成立，2022年上半年...

比亚迪公司发源深圳，创设于1995年，其经营范围包含汽车制造、轨道交通建设、新能源开发、电子产品生产四大领域，2003年时已位列全球第二大动力电池供应商，同一年比亚迪汽车公司宣告成立，到了2022年上半年度，比亚迪有望成为首家跻身市值万亿行列的本土汽车企业。

比亚迪汽车坚持独立研发、自主制造、自主品牌的成长路径，产品构思融合了全球顶尖的设计理念，同时契合了东方的审美取向，因而，它很快占据了新能源汽车的广阔领域，今年上半年，比亚迪领先特斯拉，登顶新能源汽车销售榜首。

中国历史绵延五千载，其中诸多朝代名称比亚迪未曾采用过，不过这些早已被其纳入储备，并且各个朝代的名称都已注册完毕，如今比亚迪实际应用的朝代包括秦朝、汉朝、唐朝、宋朝、元朝，而尚未启用的朝代则有夏朝、商朝、周朝，以及战国时期的七雄，具体为齐国、楚国、燕国、赵国、韩国、魏国、秦国、晋国，还有明朝。

未来发布全新车辆时，必定会融合不同时期的元素，毕竟比亚迪这个民族品牌广受国内消费者青睐，新能源汽车更是实现了赶超，近年来，部分传统车企销售下滑，一些国产汽车企业也相继破产，而比亚迪的销量持续增长。

清朝统治中原并非外国侵略，然而其阻挠行为最终引发了西方列强入侵；清朝忽视工业革命，沉湎于自满状态，最终致使西方列强在中国境内横行无忌，自鸦片战争起，中国领土遭受列强蹂躏长达数百年之久。

外国军队在中国境内停留了半个多世纪，这是清朝的往事，清朝是中国古代封建帝制的最后一个朝代，也是近代中国百年苦难的开端，如今进入当代，比亚迪汽车作为国产车品牌，旗下有秦、汉、唐、宋、元系列车型，却唯独没有明清命名，让人感到好奇

在比亚迪的内部会议讨论中，评选标准需要具备显著的时代文化价值，如果清朝为中华大地注入了新的活力，它可能会被选上，清朝的覆灭导致了异族入侵，他们承受了西方列强对华夏的破坏和对中国人民的伤害

满清统治时期是中国历史上最为腐败、遭遇灾难最为严重、给中国人民带来最大痛苦的朝代，不能使用其本朝的简称，王传福致力于打造王朝系列车型，涵盖唐宋元明汉等中国历史上较为强盛的朝代，每一款王朝车型的问世，都意味着比亚迪取得了一次技术上的突破。

当今社会的核心思想是“中华民族的再次崛起”，比亚迪的企业宗旨与国家当前方向高度契合，从古至今，后继的王朝往往不被人尊重，清朝不看得起明朝，明朝瞧不上元朝，元朝又鄙视宋朝。然而，若将目光投向更早的朝代，历史评价就会显得更为公正。

当代一些人同样难以看明白，晚清虽然在国内确有败绩，却并非毫无成就。只是由于年代相隔不远，人们往往更留意它的缺陷，毕竟距离能带来欣赏，岁月也能增添魅力。所以提及清朝时，人们首先联想到的总是半殖民地半封建、八国联军侵华等事件。

形成这种看法之后，即便比亚迪推出新车，又有多少人会认同呢？回顾历史，在三国到魏晋南北朝那段岁月里，一些特殊的称号，例如轩辕这样的名字，或者传统文化里那些罕见的动物，诸如狻羊、小凤、朱雀、凤凰之类的称呼。

这些物件都蕴含着中华文化的深厚底蕴，值得深入探究，然而“清”这个概念，我认为或许不必过于纠结，您对此有何见解呢？欢迎积极留言分享您的观点，也期待与大家共同探讨，#比亚迪#