华为于12日推出了问界新M7,随后宣布了25日将举行秋季发布会,在这次活动上,公司会推出全新MATE60系列手机等众多产品,另外,先前宣布的与奇瑞合作的新车智界S7,预计也将在这次发布会上首次公开。根据现有信息,智界S7是基于奇瑞即将推出的星纪元ES相同的架构制造,并且集成了华为提供的完整智能驾驶技术,从产品定位分析,这款车的起售价大约在三十万元区间。
华为现在确实信守“不造车”的约定,着力扮演供应商角色,另外推出了若干冠以HUAWEI品牌的高端配件,例如HUAWEISOUND和HUAWEIADS等,同时还组建了“鸿蒙智行”的合作团体,从名称就能看出,这主要涉及鸿蒙座舱和华为的自动驾驶技术,新车智界S7也安装了此标志。据华为余承东先前透露,智界S7会率先配备鸿蒙座舱4.0版本,并且也会安装问界新M7所使用的ADS2.0高级智能驾驶系统。
尺寸方面,问界S7的长度为4971毫米,宽度为1963毫米,高度为1474毫米,轴距达到2950毫米,与汉EV保持一致,其外观设计已经公布,车辆以轿跑风格为定位,拥有流畅的溜背造型和动感的前脸轮廓,封闭式格栅搭配问界M9相同的矩阵式大灯,展现出强大的气场,车顶配备激光雷达,尾部的贯穿式灯组设计让人联想到帕拉梅拉。这辆车的真实观感相当出色,其外观出自华为的精心打造,同是基于同一技术平台的奇瑞品牌星纪元ES相比,明显更具品味。
留意车头标志,这款新车属于LUXEED品牌,由奇瑞集团旗下打造,定位高于星途系列,属于其高端产品线,除智界S7外,LUXEED品牌预计还将公布其他多款豪华级车型。车厢内部,先前已经说过,会全面应用华为的技术方案,座舱中HUAWEI的标志非常普遍,类似很多车辆选用帝瓦雷音响来体现档次,智界S7则是借助一系列HUAWEI的装备来凸显品味,从中也能看出华为在这项合作中的核心地位。
智界S7在内部装饰上,运用了极为宽阔的悬浮式显示屏,并采用了仪表盘置于中控的布局方式,中控台与功能集散区设计得十分简洁,配备了两个无线充电装置,后排设置了华为的强力吸附式接口,能够扩展显示屏,座椅的填充物非常饱满,坐上去的感觉预计会非常出色。
智界S7在动力系统上搭载了华为电机,提供后轮驱动和四轮驱动两种高性能选择,前轮电机输出150千瓦,后轮电机输出215千瓦,最大续航里程可达705公里。观察问界新M5和新M7的表现,可以看出华为在汽车低风阻设计方面取得了显著突破,这也让人对智界S7这款纯电轿跑的性能表现充满期待,究竟能达到何种水平令人好奇。
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