蔚来首次回应与迈凯伦合作，背后究竟有何深意？

摘要： （来源：扬子晚报）9月3日，蔚来汽车董事长李斌首次对外证实了与英国超跑品牌迈凯伦间的合作，并透露第二季度技术服务收入已达数亿元。“公司的主要股东阿布扎比收购了迈凯伦...

九月份三日，蔚来公司的领导者李斌首次公开确认了同英国跑车制造商迈凯伦的合作关系，同时表明本季度提供技术支持所获得的收益已经达到了数亿元人民币。

公司最大股东阿布扎比购得了迈凯伦,实际上我们曾向迈凯伦提供过一些技术,这些业务形成了对外技术服务收入的主要部分。李斌说明,今年第一季度已有相关收益入账,第二季度收益会更多些。不过,当前这部分收益并不稳固。

财报表明，蔚来汽车在2025年第二季度实现的非主营业务收入为28.726亿元，这一数字比2024年同期增加了62.6%，与2025年第一季度相比也提升了37.1%。蔚来汽车在第二季度财务报告里说明，本季度其他销售收入提高，主要因为二手车销售收入增加了，技术研发服务收入也增长了，另外，由于用户数量不断增加，零部件、配件及售后服务业务的销售额也跟着提升了。

2023年7月和12月，阿布扎比政府基金CYVN Holdings两次对蔚来进行战略投资，累计投资金额约为33亿美元。交易达成之后，CYVN Holdings实际持有的蔚来已发行及发行在外股份比例达到了约20.1%。

蔚来同迈凯伦之间的技术协作，系由CYVN Holdings进行穿针引线促成。迈凯伦这个享誉全球的跑车制造商，近些年遭遇销量下滑、融资受阻及战略调整等多重困境。2025年4月，CYVN着手实施了收购迈凯伦汽车业务以及部分赛车业务的操作，由此转变为迈凯伦的关键股东之一。迈凯伦为开拓高端汽车领域，决定与新兴企业Forseven进行深度整合，此举意在借助尖端科技和资金支持，迅速推动公司的电动化升级进程。

有消息称，CYVN Holdings出面促成，蔚来与Forseven达成一项技术授权合作，允许Forseven采用蔚来汽车平台的相关技术、解决方案、软件及知识产权，目的是为了开发、生产、销售和出口以Forseven品牌命名的汽车，同时负责相关的售后服务工作。

依照合同约定，蔚来将为迈凯伦的混合动力汽车打造采用4680型大圆柱电芯的电池系统，计划于2026年逐步进行小规模生产。同时，合作双方也重新启动了46105型大圆柱电芯的技术攻关，该电芯未来或许会配备到性能更强的车辆上。

对于前述报道，蔚来公司没有发布明确表态。然而，蔚来在五月对上海蔚来汽车实施了企业注册信息更新，其业务范畴增加了动力电池生产、动力电池销售、动力电池相关零件制造、动力电池相关零件销售等事项。根据业内专家分析，这一举措反映出蔚来正在加强在动力电池行业的深度参与，并且向生产制造环节的前端拓展。

除了和迈凯伦的技术协作，蔚来的技术进步服务所得还涉及同其他汽车制造商换电车辆的合作。从2023年开始，蔚来汽车已经和长安、吉利、奇瑞、江汽等汽车公司达成了充换电的长期合作，并且会共同研究开发换电类的汽车。“这一领域的业务目前还没有形成持续的收入来源。从实际角度出发，现在有几家与换电站达成了合作关系的公司，我们建议他们不要利用当前车辆进行改装，而是要提前做好长远打算，并且预留好技术通道，这样才能合理控制将来的花费。李斌说明，这部分业务的收入会是持续的服务利润。

小鹏汽车在蔚来汽车之前，已经成为了造车新势力的代表之一，并且已经获得了较为稳定的技术服务收益。根据其财务报表，小鹏汽车在第二季度，服务及其他收入达到了13.9亿元，比去年同期增长了7.6%。而在第一季度，这一数字为14.4亿元。从全年来看，2024年小鹏汽车的服务及其他收入累计为50.369亿元，其中大部分收入来自于与大众汽车的合作项目。双方协作近期获得新的进展，大众汽车与小鹏汽车公布，共同研发的区域管理电子系统框架CEA将拓展其使用领域，从大众品牌在国内研发的纯电车辆，延伸至中国制造的汽油动力及混合动力车辆，这一变化计划于2027年开始实施。

根据蔚来的安排，企业将在今年第四个季度达成全面盈利状况。在第四季度，公司销售车辆毛利润率计划维持在16%到17%的区间，以此作为实现收支相抵目的的依据。蔚来公司的首席财务官曲玉对此进行了说明。

非车业务方面，除技术支持外，其他收入和利润率的提升也会对蔚来能否达成四季度盈利预期产生一定影响。李斌估计，蔚来非车业务的年收入规模达到十亿左右，并且具备长期发展潜力，其利润率有望在第四季度变为正值。

九月份二日，蔚来公布了第二十一个季度的经营状况，本季度获得的收入为壹佰玖拾亿元壹仟壹佰万元，与去年同期相比增加了百分之九，和上个季度相比提升了百分之五十七点九，整体毛利润为百分之十；公司账面出现的亏损大约为伍拾亿元，和前一个季度相比减少了将近三成。