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NIO Day 2025定档9月20日,全新蔚来ES8同步上市

NIO Day 2025定档9月20日,全新蔚来ES8同步上市摘要: 【太平洋汽车 新车频道】9月5日蔚来汽车官方宣布,NIO Day 2025报名今天正式开启。据官方介绍称NIO Day 2025将于9月20日在杭州大会展中心5号馆举办...

【太平洋汽车 新车频道】9月5日,蔚来汽车正式公布NIO Day 2025的报名通道已经启动。根据官方消息,NIO Day 2025活动定于9月20日,在杭州大会展中心5号馆举行。届时,全新车型也将同步首发亮相。

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最新蔚来ES8车型现已正式启动预售活动,计划提供三种不同配置版本,整体车辆预售价格区间设定在41.68万元到45.68万元之间,而电池租用方案的单价则预计为30.88万元至34.88万元。全新蔚来ES8是换代车型,它基于NT3.0平台制造,车身尺寸全面增大,会提供六座或七座版本,装备双电机四驱系统,总功率达到520千瓦,百公里加速时间仅需3.97秒,所有车型都配备102千瓦时电池组,CLTC标准下纯电续航里程为635公里,支持5C超级充电和电池更换服务,并且标配双腔空气减震器以及CDD等高级配置。

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全新蔚来ES8在外观造型上进行了小幅调整,最显著的变化在于前备厢盖板的布局方式,其设计思路与乐道L90保持一致,该设计能容纳230升的物品,增强了车辆的实际使用价值,但同时也对整体美观度造成了一定影响,使其不如现款车型那样简洁大方。此外,最新款车型的前日间照明灯组内部也经过了优化,光线效果极为耀眼夺目,并且前部进气格栅上的横贯式银色饰板位置相较现款车型有所抬高,综合来看,车头部分的改动非常显著。

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此外,全新蔚来ES8还装备了高置远距离激光雷达,同时在左右前翼子板位置各加装了一颗广角激光雷达,这两颗广角雷达能够进行横向探测,也能够实现70度范围的纵向探测,有助于驾驶员观察视野死角,再加上四维毫米波雷达,显著增强了前方感知能力,从而大幅提高行车安全。

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全新蔚来ES8

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现款蔚来ES8

车辆侧面,蔚来ES8的整体轮廓更加舒展,运用了隐蔽式水切方案,同时装备了隐匿式门柄以及22寸轮圈,并配有鲜红调色的卡钳,与倍耐力P-ZERO轮胎相组合,轮胎的参数为265/40 R22,整个车身的风阻数值为0.259Cd。

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全新蔚来ES8

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现款蔚来ES8

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车尾部分,全新蔚来ES8依旧运用了贯穿式尾灯设计,尾灯的外观进行了优化,线条更加简洁有力,内部构造包含600颗LED灯珠以及480颗SuperRed超红LED光源,整体感觉比当前版本更加精致,另外,新车还安装了AD小蓝灯。

车身尺寸对比

车型

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

全新蔚来ES8

5280

2010

1800

3130

现款蔚来ES8

5099

1989

1750

3070

问界M9

5230

1999

1800

3110

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全新蔚来ES8的长度是5280毫米,宽度为2010毫米,高度为1800毫米,它的轴距达到了3130毫米,可以提供六座或者七座的布局选择,与上一代蔚来ES8相比,新车的车身长度多了181毫米,宽度大了21毫米,高度高出50毫米,轴距也增长了60毫米。

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全新蔚来ES8内饰

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内饰部分,全新蔚来ES8实施了显著改进,其布局风格与蔚来ET9保持一致,运用了48英寸Skyline天际线屏幕和15.4英寸悬浮式横置中控屏幕的组合,空调出风口采用了隐蔽式设计,方向盘选用了三辐式样式,并配有怀挡式换挡机构,整体设计展现出高度的简洁性。

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全新蔚来ES8的智能座舱运用了SkyOS·天枢车机系统,该系统搭载了高通骁龙8295P芯片,并配备了先进的NOMI语音交互系统,能够实现6区域语音识别,支持5G网络连接,提供应用商店服务,具备面部识别功能,同时允许通过手机APP进行远程控制。

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全新蔚来ES8在辅助驾驶功能上表现突出,其搭载了Aquila超感系统,该系统内部集成了两枚自主研发的5纳米车规级辅助驾驶芯片,也就是神玑芯片,同时配备了三台激光雷达和四台4D毫米波成像雷达,这些智能传感器总共有31个,能够实现高速和城市道路的领航辅助驾驶,还可以进行智能停车操作,支持AEB自动紧急制动以及AES自动紧急避让功能。

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全新蔚来ES8在配置上相当丰富,包括21.4英寸MINI LED后排娱乐屏,还有38英寸HUD抬头显示功能,此外,车辆搭载了8.8L冷暖冰箱,音响系统拥有27个扬声器,智能五区空调也是标配,同时配备了智能隐私玻璃,座椅方面有3把零重力设计,其中二排右侧的零重力座椅可以横向滑动150毫米,第三排座椅则支持130度躺放角度。

动力系统,全新蔚来ES8将依托900V超充快换架构开发,全部车型配备双电机四轮驱动配置,前部电机峰值功率为180千瓦,后部电机峰值功率为340千瓦,整体系统功率达到520千瓦,系统综合扭矩为700牛·米,百公里冲刺时间仅需3.97秒,极速可达到220公里每小时。

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电池组容量达到102千瓦时,采用三元锂技术,CLTC标准下纯电行驶距离可达635公里,充电性能突出,具备5C充电速率,峰值充电功率可达到600千瓦时,具备5分钟内快速补充超250公里续航的能力,同时提供换电服务。

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底盘构造上,全新蔚来ES8前悬挂使用双叉臂设计,后悬挂则选用五连杆式独立结构,同时搭载了双腔空气弹簧装置,还拥有CDC调节系统。

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