余承东在粤港澳车展上说大话？是有预谋的吗？

摘要： 这两天在粤港澳车展上，余承东再次创造了话题，成功将这个不入流的地区展销会拉到了国际车展的地位，同时还......

近期于粤港澳地区举办的汽车展览会，余承东通过其影响力，显著提升了该活动的知名度，使其跻身国际车展行列，此举亦促使相关企业股票价格大幅上涨。

引发关注的核心，在于余承东发表了两番言论，这番言论具体是：让问界为顾客提供比百万级别豪车还要出色的舒适智能感受，以及指出当前选择燃油汽车，相当于在智能手机普及时期购买功能手机

说大话是个预谋

先不论这两句话是否属于夸大其词，接着探讨余承东说出这些话的缘由。

许多人觉得余承东向来口无遮拦，在深圳这个地盘上，情绪容易失控，说出一些夸大其词的话十分常见。

真实情况是，先前网上流传过一段偷拍余承东同大人物交谈的片段，那番话没经过准备，词不达意，毫无条理，每句话之间都要靠一句出言不逊来衔接。

也就是说，一般人认为那种冲动之下脱口而出的言论，在余承东看来，即便没有准备好的讲稿也很难表达出来。

所以，余承东“说大话”是一个预谋。

这个计划体现资本的作用，目的在于让问界这个原本不出名的品牌重新吸引关注，同时导致小康股份在5月30日出现股价暴涨的情况。

小康股份股价大幅上涨，其原因是多方面的，并非仅由余承东的言论所引发，但他的言论是促成这一结果不可或缺的因素，这一点毋庸置疑。

小康是华为汽车的生产企业，华为自身不制造汽车，不过它提供自己的系统和管理方案，其中主要输出的产品就是小康品牌的汽车。

因此余承东两句话，足以影响小康股份的“社会情绪面”的增长。

余承东为啥有这么大的影响力？

依照先前提及，余承东的言论并非促使小康股份价格大幅上涨的充分理由，背后还存在其他资本因素在起作用。不过余承东作为华为手机的首席执行官，他的支持却是不可或缺的条件。

余承东身兼华为手机与汽车解决方案两公司负责人之职,他同时担任这两家企业的最高行政领导。

华为手机的品牌附加值，能够借助余承东这个桥梁，传导给与华为有联系的汽车公司。

需要了解，问界原本的名字“赛力斯”在市场上几乎没什么关注度，流传的消息大多是关于它要停产的负面消息。

而小康汽车，早先的口碑主要依靠东风小康面包车建立，品牌价值提升空间有限，所以问界这个新晋汽车制造商，若想塑造高端的品牌形象，就必须借助有力的支持。

让全新群体不再记得赛力斯，也不曾知晓东风小康面包车，将问界直接锁定为华为旗下国产高端新能源车型。

余承东猛夸问界有没有说大话

余承东是问界汽车的品牌形象大使，他称赞这款汽车完全可以理解，与请演艺界人士宣传车辆相比，余承东的推荐更具说服力。

那么余承东那两句话有没有水分呢？

答，50%的水分！

换句话说，两句话都有一半是正确的。

首先需要明确，所谓提供远超千万级别座驾的安逸精良感受，具体该如何领会。

高档车辆往往具有显著的身份象征意义，而其生产费用，假如不受产量制约（比如需要手工精细制作且每年产量不多），那么它们与价格相对低廉的车型相比，在性能和装备水平上几乎没有什么不同。

例如丰田埃尔法，在日本基础价格19万人民币起步，在国内提车价格接近百万，富裕人群都清楚该车的真正身价，不过购买它主要是为了彰显地位，所以即便是一辆丰田载客汽车，也被看作是高档车型。

问界若想在科技装备、自动驾驶、车载处理器等层面超越丰田埃尔法，将非常容易实现。

但那些愿意投入百万购买车辆的人，应该不会马上选择问界，毕竟问界并不具备社交功能。

而另一番话，说如今购买汽油动力汽车，如同智能机盛行时选购普通功能手机，这个说法部分成立。

问界就是华为手机的代名词，这是余承东想要达到的目标。华为在国内手机市场拥有最高的品牌附加值，余承东用问界比喻智能手机，这个说法非常贴切。

要是说购买传统内燃机汽车的人是在选购功能型产品，那这个说法纯属夸张，肯定会有许多传统燃油车的支持者指责，我自己也可能会加入批评行列。

批评者并非问界的目标客户群体，这并不妨碍原本就打算购买新能源汽车的潜在买家，因此，舆论发酵不仅达到了宣传效果，还顺便筛选掉了非目标人群，非目标人群的指责反而为问界扩大了事件影响力，可谓一举多得。

白希文总结：

小康公司股票的持有者，最近该股连续涨停，使我收获颇丰，内心正纠结是否要撰写这样一篇内容偏负面的文章，但转念一想，我并非余承东，只是一名汽车领域的自媒体博主，我的言论不会对股价造成任何影响，因此不妨让本人口无遮拦地表达一番。