摘要：
据美国彭博社当地时间5日报道，美国电动汽车制造商特斯拉公司向该公司首席执行官埃隆·马斯克提出一份新的薪酬方案，其潜在价值高达约1万亿美元。... 美国彭博社于当地时间5日发布消息，称美国电动汽车企业特斯拉公司向其首席执行官埃隆·马斯克提交了一份新的报酬计划，该计划可能带来的经济利益约为1万亿美元，彭博社认为这一举措在美国商界实属罕见。
新闻称，该薪资制度意在促使马斯克于往后数年担当特斯拉的掌舵人，并且订立了若干要求，马斯克需达成这些要求方可拿到全额报酬，这些要求涵盖：发展特斯拉的自动驾驶汽车租赁业务，同时将公司总资产从当前的一万亿左右增值至至少八万五千亿美元，也就是现今“世界股市龙头”英伟达的两倍，整个方案规划了十年时间。
薪资制度明确，每当企业抵达一个市场价值阶段，就需同时实现一个利润指标或销售指标，方可启动一批股权的发放动作。就利润指标而言，修正后的EBITDA指标起点为500亿，顶点为4000亿，几乎达到了现有水平的二十四倍。特斯拉汽车累计销量抵达2000万辆，活跃全自动驾驶服务付费用户数连续三个月突破1000万人，交付机器人累计达到100万台，同时有100万辆自动驾驶出租车在商业服务中运行
有消息透露，特斯拉提交的文件里所载明的一系列条件显示，马斯克或将得到更多股份，这样一来，他对特斯拉的持有股份比例或许会提升到25%以上。马斯克之前曾公开透露过，他期望能达到这样的持股规模。
彭博社报道，马斯克从2008年起就担任特斯拉的负责人，此外还负责掌管着包括太空探索技术公司以及人工智能初创企业xAI在内的另外四家公司。分析指出，新计划中的奖励措施意在促使马斯克在诸如机器人和人工智能等前沿领域中寻求发展，不过他仍需将重心放在特斯拉上。
统计表明，到今年第二季度最后时刻，特斯拉在世界范围内的总销量已经到达八百零万辆以上，而机器人、自动驾驶出租车以及完全自动驾驶服务订阅的数目都还处在初始阶段。
在无人驾驶领域，今年六月，特斯拉于美国德克萨斯州奥斯汀市正式开启了Robotaxi的测试运营，无人驾驶技术由此进入了市场化的实践阶段。马斯克在第二季度财报沟通时透露，特斯拉除奥斯汀市外，还打算在旧金山地区开展无人驾驶出租车业务，同时也在佛罗里达州和内华达州等地开展试验，他预计到今年岁末，特斯拉能服务美国一半人口。
在人形机器人领域，马斯克透露，今年岁末将展示Optimus第三代样机，预计从2026年着手进行大规模制造，目标是在五年之内达成每年生产100万台的Optimus机器人数量。
本月开头，特斯拉公布了名为“宏图计划第四篇章”的文件，该文件被称为“宏图计划4.0”，表明特斯拉未来的发展策略将发生根本性变化，具体表现为公司业务重心将从电动汽车和能源产业，全面转移到人工智能和机器人制造行业。关于怎样达成宏伟蓝图四点零，马斯克在社交网站上透露，自动驾驶技术与机器人Optimus会是企业最核心的焦点，而且未来特斯拉大概百分之八十的估值将源自Optimus机器人。
中国经济网微信综合环球网、证券时报、财联社
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