享界S9T旅拍模式实测，创新功能究竟内含啥大玄机？

摘要： 旅行车在国内“叫好不叫座”的局面，或许马上就要终结了。享界S9T即将于9月16日在杭州上市！上市前夕，享界S9T再度曝光了一个很有意思的新功能——旅拍模式，迅速引来业内外围观。...

国内旅行车市场长期存在口碑佳但销量平平的现象，这种状况可能很快就要改变了。享界S9T计划于9月16日在杭州正式发售！在上市前，享界S9T又公布了一项颇具看点的新特性——旅拍模式，这一消息立刻吸引了行业内外的高度关注。

这款顶级旅行车背景深厚，自问世以来备受瞩目。它以鲜明的市场定位和融合众多华为智能科技的整体感受，在业内构建了难以模仿的领先地位，特别是在自动驾驶辅助、智能驾驶舱以及智能车身管理系统等领域的全面华为尖端技术支持，让这款智能豪华旅行车在当前市场中独树一帜。

作为一款旅行车，它的本职工作是为乘客的各类出行需求提供支持。根据之前公布的宣传资料，享界S9T配备了尊界版华为乾崑智驾ADS 4驾驶辅助系统，同时搭载了鸿蒙智能座舱，拥有1305km的惊人续航能力，并且副驾驶位置配备了零重力座椅，这些全方位的高端科技装备都已公开。这款车的科技水平和豪华程度都相当出色！

享界S9T的革新序幕尚未完全展开，它最新公布的旅行拍摄功能颇具特色。依托车辆搭载的全部三十六个高精度感应装置，能够记录全新视角的行车日志。实际上，它已经能够自主完成影像创作了！

这项功能可以说既便捷又难以完成。根据实际功能测试，用户在城市间穿行、在户外自驾时，只需向智能语音助手小艺发出指令，即可启动车内外的摄像头进行录制，外景与内景能够随意转换，用户可以单独拍摄外景，也可以将内外景结合拍摄，甚至仪表盘上的信息也能一并记录，镜头的表现手法非常多样。

拍摄工作完成后，使用者也不必为文件输出而烦恼。由于鸿蒙智能座舱具备HarmonyOS智能生态特性，华为手机、平板等众多移动终端能够轻松与车载系统建立连接，借助流畅的切换机制，即可便捷地将影像资料提取出来，使用者还可以继续开展后续的剪辑工作。

看起来，凡是装有车内外镜头的车型，都能轻易完成这项任务。但事实上，这项任务背后另有讲究。首要因素是设备性能，唯有设备精良才能保障影像效果。享界S9T在整车36个感应装置里，仅镜头就有11个，而且分布广泛于车外和车内，这就使得观察角度极为多样。车辆四周无死角，无论清晨黄昏都能捕捉最佳画面；驾驶座与副驾驶位置，后排乘客以及中控台上的细微之处均可拍摄。

接下来便是华为的核心领域，即软件与算法层面，从影像功能来看，三种设定模式能让操作者轻松完成作品，其内部运作依赖于精密的运算逻辑，以此保障视频画面的连贯性，不论是在室内、室外或是两者结合的场景中，其呈现效果都仿佛出自经验丰富的摄像师之手，拍摄完成后也为用户后续的编辑工作提供了更宽广的调整空间。对于其他汽车制造商而言，即便该功能能够实现，导出过程也会构成挑战，因为视频属于高容量文件，使用蓝牙传输效率低下且操作繁琐，耗费大量时间与精力。HarmonyOS提供了固有的底层互联系统，凭借其无缝切换特性，即便是大量视频文件也能实现即时传送。

此外还应该说明，诸如享界S9T配备的华为乾崑智驾ADS 4驾驶辅助系统，以及最新华为途灵平台能够共享感知信息这类情况，都表明用户无需顾虑采用“旅拍模式”拍摄时，会对车辆其他性能造成干扰。华为在智能化领域，向来表现令人满意。

总的来说，享界S9T的“旅行记录模式”，绝非华为单纯的技术展示，而是真正有助于改善人们出行感受的一项实用设计。当用这个功能拍摄自驾游视频时，加入沿途的影像素材，作品的档次和内容层次立刻变得更好看，内容也更充实！

享界S9T最近展示出的产品特点，确实体现了旅行车的优雅气质，轿车的操控性能，以及SUV的宽敞空间，还融合了华为带来的智能技术。这款车可以说是智能时代里用途广泛的代表，发展势头良好。新车即将发售，值得大家持续留意。