乐道L90：家庭SUV新标杆，带来突破与妥协？

摘要： 电机啸叫异响也是不少用户反馈的问题，有车主表示在40码到100码之内能听到持续性口哨音，100码以后则是滴滴滴滴的声音。有用户指出，即使是在换电站相对较多的广东...

超大空间与超低电耗背后，是蔚来对家庭用车需求的精准洞察。

2025年纯电汽车市场竞争愈发激烈，蔚来旗下乐道品牌发布的L90凭借26.58-29.98万元的价格区间，以及“家庭用车最终方案”的市场定位，成功吸引了大量消费者目光。

乐道L90是一款纯电动的大型SUV，其标配了85千瓦时的电池组，后驱版本在CLTC标准下能够行驶605公里，而四驱版本则能行驶570公里，它对于蔚来品牌向下拓展产品线具有关键作用，同时也是品牌进入大众家用车市场的重要策略。

乐道L90的目标客户群体是拥有多个家庭成员的车主，这款汽车在内部布局构思方面完全实现了“人人皆享尊贵体验”。

车辆总长5145毫米，总宽1998毫米，总高1766毫米，轮距1786毫米，车轴长度3110毫米，该车型在同档次汽车中拥有出色的轴长比例。

乐道L90有两种座椅安排，分别是六座版和七座版，它们的价格非常接近，能够适应各种家庭出行场合。

特别值得称道的是，第三排座椅能够满足成年人长时间乘坐的需求，从而消除了许多三排座SUV的后排座位仅能临时使用的弊端。

有体验者透露，身高达到185厘米的成年人，若坐在第三排位置，其膝盖不会碰到前排座椅，头部也能保持四指左右的余量，在中等或短途行程中，不会感到空间局促。

对于需要照顾长辈和孩童的家庭来说，L90的推拉式门板构造以及电动助力踏板功能，特别便于使用。

车门打开幅度将近1.5米，老年人手扶助行器无需俯身即可直接踏入车内，标准尺寸的婴儿床无需收拢便可直接被送入后座区域。

乐道L90在能源使用效率方面非常出色，根据官方信息统计，它每行驶一百公里消耗的电量是十四点五度，这个数据在体型较大的汽车类别里是非常好的表现。

实际测试表明，即便车辆满载有六名乘客，每百公里耗电量也仅为14.3千瓦时，这个数值比厂商公布的数据还要小，车辆实际行驶里程能够达到预期距离的91.16%。

在多种道路条件下测试，包括国道、山路和高速公路，其中高速公路占31%，乐道L90达到了94%的续航目标，实际消耗能量为14.1kWh每百公里。

在狂风暴雨的严苛条件下，后轮驱动车型依然能够行驶487.6公里，这相当于其标称的605公里续航能力的80.6%。

乐道L90的节能表现主要得益于它的减重构造。车身总重为2.25吨，这是后轮驱动车型的数据。与同类型的大型SUV相比，它的重量要轻500公斤左右。

借助极低的空气动力学阻力值0.25Cd，并且采用900V的高电压系统，显著减少了车辆运行时的动力消耗。

乐道L90的车型装备设计以简练著称，十分精准，按照档次由高到低，可以分为Ultra、Max和Pro这三个系列。

高性能Ultra型号特别配备中央位置零重力座椅和双动力四轮驱动系统，满足喜爱四驱功能的消费者。

中配Max版本与低配Pro版本相比较，多配备了高档内饰组件，包括Nappa皮椅，在后座设置了顶置式娱乐系统，同时搭载了空气减震装置。

基础版Pro车型配备了全部座椅的加热功能,前两排拥有通风和按摩功能,搭载了AR-HUD显示系统,配备了电动开启车门,拥有电动前备箱,还配有冰箱等众多实用装备。

乐道L90有多种购车选择，选择BaaS电池租赁方案，入门价格能降到17.98万元，有效减轻了购买负担。

乐道L90配备了900V的高压系统，能够实现极速充电，从电量20%充到80%大约需要20到35分钟。

借助蔚来换电体系，电池能在三分钟内完成调换，包括三代和四代站点，这让用户有了更多充电的途径。

乐道L90在驾驶感受上着重追求安逸感，对于容易感到眩晕的长者和幼童来说十分适宜。

该车辆的底盘配置为前方双叉臂与后方多连杆的独立悬挂方式，经过细致的调校，能够在凹凸不平的道路上有效抑制震动。

有使用者反映，在铺满石子和有浅洼的道路上行驶时，车子不会出现剧烈颠簸，车上有晕车症状的亲属表示，感觉晃动减轻了，这次没有感到要晕眩。

运行过程流畅，启动阶段缓踩踏板，力量会逐步输出，不会出现突兀的加速现象。

在市区交通繁忙的地方行驶时，松开动力控制之后，车辆行驶的阻力感不是很明显，车身运行平稳，没有出现突然停顿的情况，这样就降低了小孩产生恶心反应的几率。

车厢内部的储物设计非常周到，配备了240公升的电动前备箱，当三排座椅都使用时，后备箱的容积能达到430公升，并且还带有106公升的下沉式储物区域。

翻转第三排座位，后备箱空间可增至1214升，足够承载大家庭的旅途所需物品。

乐道L90存在一些不足之处。有用户指出蓝牙钥匙的连接时常出现问题，有时即便手持手机靠近后备箱，车辆也会自行上锁，而有时站在车门附近反复按压也无法成功解锁。

电机发出怪声也是许多驾驶者反映的现象，有车友称在40公里到100公里时速区间能听见持续不断的哨声，一旦超过100公里时速，就变成了滴滴答答的声响。

售后环节里，部分消费者碰到了销售环节与交付环节对接不畅的情况，这表明乐道作为新兴品牌，在服务体系建设上还存在提升空间。

乐道用户在换电站的使用感受并非尽善尽美。部分用户反映，即便是在换电站分布较为密集的广东省，多数换电站配备的长续航电池数量有限，仅有一块。此外，乐道的电池充电速度相较于同类产品来说，显得较为迟缓。

乐道L90的后视镜视角相对狭窄，仅与同档次车型中部分表现相似，通过它观察后方距离大约需要14.485米，停车辅助设备的功能发挥也比较平庸，这些因素都给驾驶过程带来了一些困扰。

根据市场信息，乐道L90自从面市以来，销售情况相当好，二十天内总共卖出了六千四百台，这说明大家很满意它的设计方向。

对于住在充电站分布广泛区域的家庭，特别是人口较多的，乐道L90确实是一个值得思考的选项。

终究在三十万元档次，既具备宽敞内部容积，又实现节能省电，还能保障驾乘感受愉悦，并且充电速度快的纯电动轿车，在当前市场上实在难得。