余承东力荐旅行车？全新享界S9T上市13天大定破15000台

摘要： 享界S9T采用寰宇美学设计语言，车身尺寸为5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，后备厢标准容积660升，后排座椅可一键放倒，最大拓展空间达1677升...

快科技报道9月30日，余承东对享界S9T投入了大量精力，甚至亲自参与拍摄了宣传视频，这款车型因此成为享界销量最高的产品。

最新统计表明，这款新车发售仅13天，累计订单便已超过一万五千台，平均每天完成一千多台的销售，考虑到在中国市场旅行车并不普及，这样的成绩十分出色。

享界S9T运用全球流行设计理念，车身长宽高分别是5160毫米、2005毫米和1492毫米，轴距为3050毫米，后备箱基础容量660升，后排座椅支持一键折叠，展开后最大容积可增至1677升，纯电车型另增设38升电动弹出式前备箱。

配备鸿蒙智能座舱4.0系统，拥有12.3英寸液晶仪表盘，设置16.1英寸3K中控显示器，设有12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，新增MagLink Mini后排控制界面，中控台两侧安装智能电子外后视镜内显示装置。

车辆每个座位都配备了后座零重力坐垫和独立显示屏幕，后排座椅能够通过一个按键实现快速折叠，车窗加装了电动防窥窗帘，同时在立柱位置增加了出风孔。

配备了华为悦彰音响卓越版系统，该系统内置23个发声单元，并设有2个位于主驾驶头枕的扬声器单元，整体构成7个环绕声通道、1个超低音通道以及4个顶部声场通道，功率放大总输出为2080瓦，并且首次推出了全新的HUAWEI SOUND SUPERIOR专业级音频网络架构设计。

车辆配备整体空气悬挂系统，采用无级调节阻尼的减振装置，前轮使用双叉臂式独立悬挂，后轮则搭载多连杆式独立悬挂，并搭载了华为途灵平台3.0版本，底盘减振器的调节频带宽度提升了百分之百，采用弹簧与减振器一体的空悬设计，其高度调节区间能够达到五十毫米，在麋鹿测试中的表现达到了83.3公里每小时的速度。

首发版本采用HUAWEI ADS 4系统，装备了四个激光探测设备，还拥有三个分散式的四维毫米波探测阵列，以及两个四维毫米波探测设备，总共整合了三十六种传感装置，因此自动驾驶性能大幅增强。

有两种动力系统可供选择，增程版配备1.5T动力单元，峰值功率为118kW，同时驱动电机最高输出227kW，可选择37kWh或53.4kWh的电池组，纯电行驶最远能达354km，总续航能力超过1305km。

纯电车型有两种动力配置，分别是单电机后轮驱动，功率为227kW，以及双电机四轮驱动，总功率达到385kW，标配宁德时代出品的100kWh三元锂电池包，按照CLTC标准测试，最大续航里程能实现801km，同时具备超级快速充电功能，能够迅速补充电量。