蔚来ES8 BaaS五年买断值不值？换车周期与电池降价是关键

摘要： 在新能源汽车 “电池 ownership” 的选择上，蔚来的 BaaS（电池租用服务）一直是车主讨论的焦点。尤其是针对旗舰车型 ES8...

新能源汽车关于电池使用方式的挑选上，蔚来提供的电池租赁方案一直是用户热议的话题。特别是对于旗舰级ES8车型，用户对于租赁若干年后是否需要购买电池，或者是在五年周期内选择购买还是继续租赁，这些疑问因为电池技术的不断进步和车主更换车辆习惯的演变，分歧越来越显著。最近有车主拿蔚来 ES8 来做例子，仔细计算了费用，想弄明白“五年全款是不是最好的选择”，关键要看电池价格会不会降，以及自己开车的时长，不能只看表面是不是省钱。

先理清两种方案的核心成本差异。以全新蔚来 ES8 为例，如果挑选 “电池拥有”，裸车价格 41.68 万元，加上购置税 6885 元，总共需要先花费 42.37 万元，往后不用再付电池费用，车子跟电池都完全属于购买者；如果挑选 “BaaS 方式”，车辆价格直接减少 10.8 万元（变成 30.88 万元），不过每个月要付 1128 元的租赁费，五年时间总共要付 6.77 万元的租金，而且五年之后如果想要电池变成自己的，需要按照 “电池的基础价格减去已经付的租金” 来算需要多少钱。

在短期（3年）和中期（5年）的花费估算中，区别开始变得明显。根据车辆使用者考察信息，许多蔚来车辆持有者的更新周期多在三年上下：如果三年后更换车辆，一次性付款方式的总花费为“起始费用四十四万四千元减去三年后车辆变现值二十万元等于二十二万四千元”；而BaaS模式的总花费为“起始费用三十万九千元加上三年使用费用四万零六百元扣除残值十五万元等于十九万九千六百元”，使用电池租赁反而能节省大约二万四千四百元。

若将车辆的使用时长增加至五年，情形就更为错综，电池的减价与否便是一个决定性因素。在有利估计中，依据 2025 年 8 月电池价格下调 2 万元的政策，五年后电池的固定购买价格或许会从 10.8 万元降到 8.8 万元，同时，以租金抵扣的金额将从每月 720 元增加到 620 元，这是基于车主的估算方法，即已支付的租金可以更多地用于抵扣购买费用，在这种情形下，通过电池即服务转成直接购买的成本为 5.82 万元，若加上最初的车价和五年的租金，总花费大约为 42.9 万元，这比直接购买只高出 5288 元；假如再加上电池即服务用户能拿到的 6000 元更新券、租金“买 N 送 1”等优惠活动，实际支出可能与直接购买差不多，甚至有可能更低。

如果电池成本没有达到预期水平，在五年内仅下降过一次，那么五年后 BaaS 转买断的支出将到达 7.34 万元，整体花费会增加到 44.42 万元，这比直接购买车辆要多支出 2.05 万元，这也是一些车主对 “BaaS 买断” 选项持保留意见的主要原因，因为他们相当于在用“押注电池降价”来换取初期的较低首付款，一旦押错，后续的支出将会显著上升。

车辆的使用方式，以及个人对财产的倾向性，同样会左右选择，此外花费也是考量因素之一。选择“持续使用”（例如保留十年）的客户，对于购买方案存在更多疑问：有驾驶者分析，若租赁电池十年，总费用达十三万五千四千元，较之直接购入电池需多支出二万七千四百元，但扣除购车税费节省八千元、每年保险费用减少二百元（租赁电池车型的保险费用稍低），再计入百分之二的物价上涨因素，实际额外花费仅一万三千六百元；而若将购买电池的十万八千元用于投资（以百分之二的年回报率计算），十年期间可赚取二万一千六百元，反而足以补偿租赁方案带来的额外开销。

但是，对于租赁电力的顾虑相当显著，首先，长期租赁电池被比作持续支付电池的租赁费用，即便车辆归自己所有，电池仍需不断缴费，这对倾向于完整拥有资产的用户而言，购买电池能带来更强的安全感；其次，部分车主担忧后续的约束，如果五年后选择不购买电池，继续租赁会不断产生费用，而电池可能已经老化，用租赁方式使用老化的电池并不经济。

此外，更替车辆频次对 “价值折损程度” 也有作用。ES8 属于高端豪华型跨界车，购买全包版本因 “包含动力电池”，三年后价值约 20 万元，较 BaaS 方式（不含动力电池）的 15 万元高出 5 万元，不过首期投入要多 11.49 万元，综合考量，若打算短期内更换车，BaaS 方式的 “小首付款 + 少价值减少” 实际上更划算。

整体而言，蔚来 ES8 的 “电池租用五年后购买” 方式，并非完全的 “最佳选择”，而是要依照个人状况来适配：

选择租赁模式比较适宜：车辆更替时间通常在三年到五年之间、对电池成本下降有明确预期、需要缓解购车初期的资金投入、或者精通闲置资金增值方法的人群；

满足以下条件时可考虑一次性购入：打算长期保有（超过十年）、非常注重物品的完好性、预期电池价格短期内不会下跌，或者希望未来不再有额外费用的消费者。

对于犹豫不决的车主来说，可以考虑不必仓促选择，因为蔚来 BaaS 提供了 “随时购买” 的选项，前期可以租赁电池来减轻负担，后期则能依据电池成本变化以及个人驾驶习惯来重新规划，这种可变通性，可能比纠结是否五年最划算更有意义。