谁才是9系王牌？深度对比极氪9X与问界M9

摘要： 问界M9则同时提供增程和纯电两种动力选择，座椅布局涵盖4、5、6座多种版本，给予消费者更多选择空间。智能驾驶方面是两款车对外宣传的重点。从硬件配置看...

九系品牌家族在中国高端SUV领域引发了一片热潮。极氪九型和问界九号，这两款定位相似的顶级座驾，相继投身于大型SUV市场的角逐之中。

这边厢极氪九点九上市仅十三分钟便创下订单过万的销售佳绩，那边厢问界M9依旧保持着每月销量突破万台的稳定态势。当两款都带有“九系”称号的车型展开直接对决，究竟哪一款才能被公认为真正的王牌？

极氪九X的官方定价范围在46.59万元到59.99万元之间，问界M9的售价区间为46.98万元到58.98万元。这两款车的起始价格非常接近，极氪九X当前有1万元旧车抵扣优惠，限时促销价低至45.59万元起。价格区间高度重合，预示着它们将展开直接较量，极氪九X设有三档核心配置版本，外加一款曜黑特别版车型。

问界M9既有增程式动力系统，也有纯电动驱动方案，座椅排布有四种、五种和六种不同规格，让客户拥有更丰富的挑选余地。

极氪9X整体轮廓比问界M9稍显大些，具体表现在长度、宽度、高度和轴距等数据上。极氪9X的详细尺寸是5239毫米乘以2029毫米乘以1819毫米，轴距为3169毫米。问界M9的尺寸则为5230毫米乘以1999毫米乘以1800毫米，轴距为3110毫米。两者轴距相差59毫米，极氪9X的轴距更优，这将有助于提升车内空间的利用效率。极氪9X仅提供六座版型，不过借助座位的可变调节，它依然能应对多种用车状况，特别是中间排的座椅能够实现半圈翻转。

极氪9X在座舱配置上，运用了Zeekr AI OS 7座舱管理系统，运用了双8295芯片组，设置了17英寸3K飞翼式滑动显示屏，声音播放设备选用了英国Naim品牌，总共设置了32个发声单元。

问界M9专注于构建鸿蒙系统环境，注重设备间的联动感受，它的悬浮式座椅广受好评，有驾驶者反馈说“中午在座驾上短暂休息，安逸程度让人不愿离开”。

智能驾驶是两款汽车宣传的核心内容。极氪9X有两种智驾版本可供选择，分别是H7和H9。高配车型装配了双Thor-U处理器，运算能力达到1400TOPS。它配备了1个520线长距离激光雷达，以及4个高精度固态激光雷达。硬件配置实现了冗余备份，已经达到了L3级的标准。

问界M9借助华为ADS系统，已经收集了许多真实道路信息。到2025年9月，它的辅助驾驶行驶距离已经超过11亿公里，停车辅助功能应用次数超过5202万次，在实践操作方面具备明显长处。

极氪9X动力表现极为出色，堪称动力强机，运用了超级电混技术，其三台电机的总输出功率达到1030千瓦，从静止加速到百公里仅需3.1秒。

极氪9X的驱动力已经达到超级跑车的级别。它装备了900V的高压系统，并且拥有6C的快速充电技术，这让它的充电速度变得非常快，只需要九分钟就能将电量从百分之二十充到百分之八十。

问界M9主要强调续航能力与实用性，增程版总行驶里程可以达到1417到1474公里，纯电版则是605到630公里。增程版配备的双电机输出功率为365千瓦，纯电版为390千瓦，虽然动力表现没有极氪9X那么强劲，不过已经足够满足大多数人的使用要求。

极氪9X的前悬挂系统使用双叉臂独立设计，后悬挂系统则选用了多连杆独立结构，同时搭载了封闭式双气室空气弹簧和48V主动防倾杆。该车的底盘技术被极氪命名为“浩瀚AI数字底盘”，声称可以自动侦测七种不同的路况，并自动调整到最合适的驾驶状态。

问界M9的前悬挂系统是双叉臂式独立结构，后悬挂系统则运用了多连杆式独立设计，同时配备了封闭式空气弹簧，并搭载了华为DATS动态扭矩系统。从硬件层面分析，极氪9X在驾驶性能与不同地面条件的应对能力上投入更多，相比之下，问界M9更侧重于城市道路的乘坐舒适性。

红点车评

从市场关注度方面分析，极氪9X明显具备成为热销车型的条件；从销售数据观察，问界M9已经证实了它能够长期吸引消费者的能力。

若你渴望卓越性能、高效充电表现，极氪9X可以纳入考量范围；倘若你更注重成熟的自动驾驶技术、鸿蒙生态系统，问界M9或许更为合适。