高质量发展看中国！广汽集团如何打造科技型汽车企业？

摘要： 冯兴亚：在高质量发展包含的内涵里，第一就是要稳增长，按照我们的整个事业计划的安排，2023年力争要实现产销增长10%的目标，并且向着增长15%的目标在发起挑战。...

冯兴亚：高质量的发展之中，首要任务是保持增长，依照我们整体事业的部署，2023年期望达成产销提升十个百分点的目标，同时向着增长十五个百分点的指标发起冲击。因此，稳定增长是广汽集团2023年事业规划的核心宗旨。

其次，需要加大投入，借助优质资本促成卓越进步，2023年依照我们事业蓝图规划的投资总额达210亿元，这些在新能源与智能网联相关的投入，旨在确保整体进步的卓越性与持久性。

第三，围绕大湾区建设智能网联新能源汽车产业集群这一中心，我们要统筹规划整个产业环节，期望借助广汽集团的力量，让大湾区智能网联新能源汽车产业集群的建设取得显著进展。

第四，实现从普通汽车到智能互联新能源车的转变，这是达成优质发展的基础条件。必须将传统汽车制造商改造成技术驱动型企业，这样广汽集团才能持续实现优质发展。

媒体人：二零二二年期间，国产汽车外销数量突破三百万台，位列全球第二位。从您角度审视，这对本国汽车行业及整体制造业会产生什么影响？造成这一成就的缘由又是什么？

冯兴亚：根据相关数据统计，2022年中国汽车出口量达到310万以上，其中自主品牌出口量约为230万以上，这个数据与上一年相比均呈现增长态势，增速均超过百分之五十，这一增长对中国汽车产业而言具有显著意义。我们先前是将国外的汽车引入国内进行制造，如今则是将中国生产的汽车，尤其是本土品牌的车辆，销往世界各地，以此满足全球用户的需要，这标志着一项深刻的根本性变化。

中国汽车工业的根本优势源于数十年的发展积累，并伴随着显著的技术突破，特别是新能源汽车和智能网联技术的迅猛进步，这些进步使汽车产业的科技水平、技术含量和整体质量实现了质的飞跃，进而有力地促进了中国汽车出口的迅速扩张。

在国家方针引领下，众多投资机构在新能源制造领域已达到世界顶尖水准，同时新能源汽车与智能互联技术之间天然契合的关系，也促进了汽车产品整体智能化程度的提升，这两方面因素共同作用，构成了汽车行业对外出口增加的核心驱动力。

媒体人：这些年，新能源汽车成了汽车领域最抢眼的发展方向和主要增量，有人觉得这是我国汽车工业实现赶超的良机，您对此有何看法？新能源车的发展与中国制造业的革新以及高级制造业的进步又存在怎样联系？

冯兴亚认为汽车产业的革新，首先表现在动力来源上，由过去的内燃机汽车，逐步转向电动化，尤其是采用纯电驱动的新能源车型。

此外，汽车产业正在经历变革，其发展趋势是朝向智能与互联迈进，具体表现为高级驾驶辅助系统的发展，乃至完全自动驾驶和无人驾驶技术的实现，这构成了全球汽车行业转型进程中的关键环节。

国家出台多项宏观政策扶持新能源汽车产业，涵盖税收优惠，实施购车补贴等举措，这些措施有力推动了该领域进步。当前中国新能源汽车制造技术已达到世界领先程度，助力国产汽车迈向国际市场。因此对于未来在全球市场的竞争力我们抱有坚定信心。

记者表示，据他们了解，广汽集团的三个子公司被福布斯评为2022年中国新晋独角兽企业，它们分别从事智能网联新能源汽车、储能技术以及互联网出行服务业务。多数人通常认为广汽是汽车行业的传统制造公司，但是，如果观察广汽在科技创新方面所涵盖的范畴，便会发现广汽实际上更像是一家以汽车生产为根基的科技公司。从您的角度来看，技术革新对企业成长有什么作用，广汽为此采取了哪些行动？您觉得，广汽将来会变成一个怎样的公司？

冯兴亚表示，近年广州汽车工业致力于实现技术革新，2019年启动了“广汽e-TIME行动”方案，旨在借助技术升级，促使广州汽车工业从传统制造行业转型为科技驱动型公司，以此促进企业整体进步。

汽车既是流动的智能场所，也是智能场所，本质上就是移动的强大计算设备，同时具备流动的特点，因此如今的汽车产品完全属于科技产品，已不再是传统的机械产品。广汽需要制造出现代化的、能够满足消费者需求、具备市场竞争力的产品，为此向科技企业转变是广汽必须选择的发展方向。

因此，近年来技术革新是我们整体事业的要务，涵盖人才吸纳，我们机构的研究部门已扩充至近五千名科研人员，汇聚了世界各地的杰出专才，此外，为稳固这些科技专员的归属，我们推行了股权激励机制，他们持有股份，享有股权增值收益，通过股份调整，为他们建立长期的经济留存因素。