实力全面升级！全新蔚来ES8，新车到底新在哪？

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摘要： 最近朋友问我，想花40万买台SUV，要空间大、坐着舒服、开起来也不累，有没有推荐？我直接甩了他一句：你要是不考虑BBA，全新蔚来ES8真可以支棱起来看看。这车刚换代没多久...

最近有位朋友向我咨询，打算用四十万元购置一款SUV，他十分看重车辆的内部容积、乘坐的舒适性以及驾驶时的轻松感，询问我是否有合适的建议，我立刻建议他，如果不在意奔驰宝马奥迪这三个品牌，全新蔚来ES8确实值得认真考虑，这款车最近刚刚完成换代，其变化幅度相当显著，已经不再是过去那种安静沉稳的学习型选手，如今变得更加有气场、更加智能，同时在性能方面也更为出色。先前一直认为蔚来属于稳健保守型，侧重于服务体验，但这次的ES8，显然是全力冲击全能型市场，它究竟只是虚有其表，还是真正做到了既高端又实用，我们今天就来深入探讨一下。

关于它的样子，旧款ES8虽然算不上难看，却显得过于内敛，在马路上并不起眼。而新款一亮相，它的气势就完全不同了！它的正面采用了全新的造型方案，拥有分离式车灯和宽阔的进气格栅，还有一条横贯车头的LED灯带，夜间开启时，充分展现出顶级照明技术，让人一眼就能认出它。车身的侧面轮廓更加刚毅，腰线从车头顺延至尾灯，同时车顶微微向下倾斜，既展现出旗舰SUV的庄重，又不失轻盈感。尾部的贯穿式尾灯设计独特，内部灯腔构造精巧，点亮时极具视觉冲击力。综合来看，全新ES8终于具备旗舰应有的气场，足以在重要场合率先行动。

进入座舱，立刻感受到典型的“蔚家风范”——设计低调却内涵丰富。车内部大量运用环保材料，结合木质面板和金属元素装饰，整体感觉十分高级。座椅宽敞舒适，仿佛家里的头等沙发，即使长时间行驶也不会感到疲倦。特别令人赞叹的是，后排空间的改进达到了卧铺车的标准！座椅下方地方足够宽裕可以舒适地盘腿而坐，座椅靠背可以按需调整多个位置，加上能够变换明暗度的车顶灯和单独控制的空调系统，驾驶座位的享受感立刻提升到了很高的水平。你说是辆能坐七个人的越野车？我觉得后面那排座位已经不再是临时凑数的了，大人短距离坐上去完全能够接受。这种让人放松的装备，相同价格范围的进口车看了都得表示惊讶。

动力表现上，全新ES8整个系列都配备了双电机四驱系统，峰值功率可达到600匹马力以上，百公里加速时间能迅速突破4秒。轻踩油门，车辆的加速响应既迅猛又平顺，那种电动车特有的安静而强劲的动力让人着迷。底盘的设定也颇具匠心，并非像部分跑车那样生硬，而是在操控性与乘坐舒适性之间取得了理想的平衡点。通过减速带时减震效果显著，高速转弯时侧倾管理十分精准，动态平衡系统在暗中发挥作用，使驾驶者倍感安心。这哪里是驾驶一辆2.5吨的庞然大物？简直如同操控玩具一般！在动力电池等核心技术方面，蔚来一直表现可靠，提供150kWh的超大容量电池组供选择，CLTC标准下的续航里程可超过900公里，完全消除了对电量不足的担忧。

这代ES8的核心亮点在于智能化配置。它配备了全新的Banyan·榕智能系统，车机操作极为顺畅，语音助手“NOMI”不仅响应迅速，而且理解准确，还能进行互动交流，带来趣味体验。此外，L2级辅助驾驶系统功能完备，涵盖了自适应巡航、车道稳定控制、自动超车以及紧急刹停等，长途驾驶时能有效缓解驾驶者的疲劳感。我特意在高架试驾时启用了NOP领航辅助，车辆能够自主完成跟车、变道以及进出匝道等操作，运行效果十分完善。相比之下，部分传统高端品牌的辅助驾驶系统还处于初级阶段，响应迟缓，使用感受大打折扣。

提及同类车型，不得不提理想L9和宝马X5。理想L9主要面向家庭客户，配备冰箱、电视和大型沙发等设施，经济实惠程度令人满意，然而驾驶体验却呈现出典型的家用车特征——动力表现尚可、悬挂系统偏软，驾驶过程中的乐趣几乎没有。此外，增程式动力系统虽然能够应对里程焦虑，但在高速公路上的燃油消耗依然居高不下，虽非典型的燃油消耗大户，却也相差无几。宝马X5则拥有强大的品牌影响力，驾驶操控性能卓越，乘坐时能带来较高的满足感。国产加长版X5，后排乘坐感受改善不大，车厢内部材质在同级别新能源车中不够大方，车机部分也长期受到批评。尤其关键的是，购置顶配X5的最终花费，几乎相当于两台ES8的售价，这样算下来是否划算呢？

也有人说问界M9更出色，认为华为技术加持的自动驾驶更优越。这种说法有一定道理，M9在智能驾驶技术方面确实更为先进，鸿蒙座舱系统也相当出色。不过M9的售价直接攀升至五十万元以上，即便配置再丰富，也容易给人华而不实的印象。相比之下全新ES8起步价在三十余万元，顶配版本也控制在五十万元以内，价格更为合理。其服务体系覆盖全国，充电补能速度快，日常驾驶也更加轻松省心。请问你认为两者之中哪一个更值得信赖？在我看来，ES8之所以更胜一筹，是因为它在整体感受方面表现得相当均衡。

在安全性能方面，蔚来展现了十足的重视。采用全铝车身设计，大量运用高强度钢材，确保了车辆在碰撞测试中的优异表现。车辆配备了全方位的气囊和气帘，同时L2级辅助驾驶系统包含主动刹车和盲区监测功能，实现了被动防护与主动预警的双重安全机制，让驾乘者倍感安心。尤其值得称道的是其电池组，通过了极为严苛的穿刺、挤压以及火烧等测试项目，三电系统的安全指标在行业内处于领先地位。毕竟，车可以开得慢，但安全不能打折扣。

坦白讲，早先普遍认为蔚来属于高端玩家专属，与大众市场存在距离感。不过最新款ES8展现出显著变化，它确实在产品层面有了实质提升，车体外形极具气势，车内配置尽显奢华，引擎性能十分出色，车机系统相当智能，安全性能值得信赖，尤其值得注意的是售后保障和充电设施正不断拓展。过去车主反映的“价格跳水”“优惠幅度过大”等促销争议，目前也基本平息下来。对于注重出行体验的家庭朋友们，这款座驾确实值得纳入考虑范围。