摘要：
汽势Auto-First|王一2023年，新车市场销量再创新高，中国市场新能源汽车换道先行。乘联会预测，2024年新能源市场销量达到1100万辆，整体渗透率达到40%。... 
汽势Auto-First|王一
二零二三年，国内汽车销售创下历史新高，新能源车领域取得领先优势。行业机构分析，二零二四年新能源车销量预计突破一千一百万台，市场占有率将提升至百分之四十。也就是说，每十部新车中，就有四部属于新能源车。结合社会关注程度和车辆性能表现，我们筛选出十款具备热销潜力的车型。
东风纳米01
新兴低排量汽车的市场份额，引诱众多厂商垂涎。同业竞争方面，面对五菱宏光缤果销量达两万以上、比亚迪海鸥销量超过四万的现实，东汽纳米亮出核心优势，推出以极高经济性为核心卖点的新款纳米01。
新车的起步价格是7.48万元，比比亚迪海鸥贵1000元，但在产品品质、配置和续航能力方面，纳米具备超过4米的车辆长度、2660毫米的轴距尺寸、无框车门设计、隐藏式门把手以及12.8英寸的中控显示屏等配置，续航表现上，这款车的CLTC纯电续航里程达到330公里，最大功率为70千瓦，最大扭矩为160牛米，可以说其产品实力明显强于比亚迪海鸥。
假如比亚迪海鸥在2024年销量旺盛，那么东风 纳米01(参数|询价)就会成为它最强劲的对手，面对这个新的挑战者，不清楚海鸥是否已经做好了应对的准备。
奇瑞风云A8
奇瑞风云A8新车发布仪式上，"奇瑞风云A8作为这个时代的革新者"这一口号十分吸引眼球，不仅彰显了奇瑞的制造水平，也预示着在新能源行业奇瑞将展现出更强的竞争力。
从价位角度分析，奇瑞风云A8售价介于11.99万到14.99万元之间，各车型价格相差一万元，最高配置版本价格不到十五万元，这和现阶段的朗逸、轩逸、速腾等车型形成了市场对比。
奇瑞的技术水平比价格和品质更令人瞩目，发动机热效率达到44.5%，发动机最大功率为115kW，WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，CLTC 127公里可纯电行驶，0-50km/h加速仅需3.4秒，19分钟就能完成30%-80%的极速补能，这些数据充分展现了技术奇瑞产品的卓越性能。
奇瑞风云A8的推出释放出一个信息，即这款新车只是2024年的初步尝试，今年奇瑞计划推出超过十款新能源汽车，包括风云T6、风云T9、风云T11等车型，风云A8或许会在紧凑型轿车市场中脱颖而出成为佼佼者。
极氪007
向竞争者表达敬意最有效的途径是不断进步、新推出的汽车产品获得了五万个购买意向。
极氪007的发售价格较原先的预定金额减少了两万元，最终的入门级定价为二十万九千九百元。这款车的市场受关注程度极高，在正式发售前四十天进行预售时，就已经获得了五万辆的预定数量。十月二十七日新车上市后的第二天，极氪收到的预定数量立刻突破了万级别。
极氪007是极氪高性能800V架构的第一款车型，它配备了完全自主研发的高级智能驾驶系统，搭载了8295智能座舱计算平台，并且标配了NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，实现了NZP（高速自主领航辅助系统）领航功能即开即用。自主研发的75kWh金砖电池，在CLTC综合测试中能实现最远688公里的行驶距离；由于采用了800V的电力系统，能够通过快速充电在5分钟内增加240公里的续航，或者用15分钟的时间让续航达到610公里。拥有如此优异性能的电池产品，其市场前景十分广阔。
荣威D7 DMH
荣威D7 DMH车型面市后，首月订单量便突破一万大关。凭借远超同级的产品性能，以及极具吸引力的价格政策，这款车已成为十万元级别纯电动领域的首选之选。
在以价格为主导的商战中，荣威D7 DMH凭借B级车的硬实力，却以A级车的售价赢得了市场认可，取得了显著成就。在燃油经济性方面，它参加了“2023混动汽车极限挑战赛”，经过激烈角逐，最终力压比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等强劲对手，成功将中大型轿车组的冠军奖杯收入囊中。就实际行驶里程而言，荣威D7 DMH在“中国车续航极限挑战”活动中，达成了1704公里的超长真实续航佳绩，刷新了国内混动车型满油满电综合续航的纪录。
同价位车型中，荣威D7 DMH的配置更加实用，同级别车型里，荣威D7 DMH性价比最为出色。若想在2024年与热销的比亚迪秦PLUS展开竞争，荣威D7是最具竞争力的对手。
大众ID.7 VIZZION
当前市场愈发白热化，竞争态势不断升级，一汽-大众凭借敏锐的市场分析能力，推出了行业标杆级产品ID.7 VIZZION。这款新车一经发布便开始接受订单，价格区间设定在22.7777万元到26.2777万元之间。它提供了后轮驱动和四轮驱动两种动力选择，同时具备642km和570km两种不同的综合续航表现。
大众ID.7 VIZZION是全球销售的纯电车型，它继承了德国制造的优良传统和可靠安全性能，车顶采用悬浮式造型，A柱位置显著前移，展现出强烈的先锋气息，车辆通过了73项整车碰撞测试，电池组运用了独特的防护结构，同时搭载了第三代空气净化系统Clean Air 3.0，致力于提供全方位的安全保障、领先的智能科技以及卓越的驾乘体验。轴距达到2965毫米，这一数据超越了比亚迪汉等同类产品，确保了其在B级新能源轿车领域的热销地位。
银河E8
今年二月，吉利汽车发布了旗下中高端新能源系列吉利银河，该系列首先以两款插电式混合动力车型参与该领域竞争，并且这两款车型的月销量都超过了一万辆，其中银河L7车型在上市五个月后，销量已经突破了五万辆。吉利品牌在纯电动B级车市场同样有所布局,今年1月初推出了基于SEA浩瀚纯电架构的中高端新能源全新车型银河E8,该车支持800V高压快充,零百加速最快仅需3.49秒。
吉利银河E8是一辆中大型纯电轿车，其售价仅为17万元，这让凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等同类竞争车型面临挑战。从定价角度看，17.58万元的起步价相当于把中大型车卖成了中型车的价位，这种价格错位的竞争也让比亚迪汉、深蓝SL03等同类车型感到压力。
二零二三年，吉利汽车集团销售了168.65万辆汽车，已经圆满达成了全年的销售指标，二零二四年的销售目标设定为190万辆，伴随新能源和智能化领域的不断推进，吉利银河系列车型将构成今年市场中的关键产品。
星纪元 ES
星途星纪元ES于2023年岁末推出，在国内竞争激烈的新能源汽车领域，该车型以22.58万元的基础售价，迅速接到两万辆订单。
以“极致舒适”“持久动力”为宣传重点的产品，星途星纪元配备了主动空气悬挂系统，在十五万元以上的所有纯电动车型里，没有任何一款能够达成100度电池在CLTC标准下行驶905公里的续航能力，这些优异表现源于火星平台、鲲鹏引擎、大卓自动驾驶系统、银河互联平台以及雄狮座舱的深厚技术底蕴。
在市场角逐角度，星途星纪元将智能化与电动化技术，同造车新锐以及特斯拉相比，表现不相上下，不过其安全性能与乘坐舒适度则更为突出，2024年，这款主打超舒适与长续航的全球车型星途星纪元ES，具备相当可观的销售前景。
传祺ES9
广汽传祺凭借多项技术特点的支持，推出了智电新能源E系列的第二部重要车型传祺ES9，这款车的续航里程非常可观，在油箱加满且电池充满的情况下，总行驶距离能达到1215公里，确保了出行时的安心体验，让旅途更加轻松自在。
传祺ES9车身长度超过五米，设有六座或七座两种座位安排，车轴长度为2920毫米，整体规格比同类型车辆更大。按照CLTC标准测试，纯电动续航里程达到143公里，单次充电足以应对都市间的日常出行。此外，它配备了十六种智能驾驶辅助功能，能够全面配合不同驾驶者的操作偏好，使驾驶新手迅速转变为驾驶高手。
依靠独创的行星齿轮串并联两档DHT构造，传祺ES9整合了双电机、双电控及差速器等部件，达成高度统一，可灵活调整低速、中速与高速模式，实现流畅转换。凭借更卓越的能源驱动系统，它将冲击25万元级新能源SUV领域，引发市场显著变化。
问界M9
新车揭幕仪式上，余承东宣称这款问界M9是价值千万级别里最出色的SUV之一，此番言论让产品关注度达到顶点。
二零二三年十二月二十六日，问界M9开始售卖，其售价范围在四十六万九千八百元到五十六万九千八百元之间。部分人觉得这个定价偏高，另一些人则觉得价格并不令人意外，然而在促销会议结束后两小时，问界M9的预售订单数量已经达到了一万件。
自主品牌常以价格竞争为主，问界M9却意图率先打破局面，不与理想L9进行直接比较，而是将竞争焦点对准传统高端品牌。这款由华为和赛力斯基于全新平台合作打造三年而成的新车，力求在各个层面实现超越同侪，达到领先一个时代的水准。
在智能控制与人机沟通层面，问界M9定位为全景智能高端SUV，搭载HUAWEI DriveONE 800V碳化硅高压动力架构，配备转速达22000rpm的行业量产顶尖电机，0-100km/h提速仅需4.3秒；配备全新途灵智能底盘，全部车型均配备智能闭式空气悬挂和CDC可变阻尼减震器，车身高度可智能调节五级；采用一体化压铸车身设计，拥有同级别中宽敞的内部空间；配备HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，这些先进技术的融合，无疑使问界M9成为2024年市场上最具畅销前景的车型之一。
岚图梦想家
过去两年，MPV市场内的竞争愈发白热化，比亚迪、吉利、长城等品牌纷纷加码投入，理想、小鹏、岚图等企业也积极抢占市场份额，岚图梦想家预计在2024年将成为MPV领域内备受关注的新选择。
岚图梦想家去年十二月份的销量达到了五千台，连续四次增长。另外，岚图追光在首次亮相后的第一个月订单量超过了一万台。由于梦想家在动力系统、续航能力以及内饰的豪华程度等方面进行了改进，配备空气悬挂和CDC电磁减震系统的梦想家将更加有优势，具备挑战高端MPV市场的实力。
就新兴车企销量达成情况而言，岚图虽然年销预期五万辆并不突出，却已百分之百达成这一目标，成为新势力中的佼佼者，如今岚图品牌已形成涵盖SUV、MPV及轿车的高端产品体系，顺利实现了“三年推出三款车 覆盖三种车型”的发展规划，其中岚图梦想家将肩负起销售主力任务。
汽势观：二零二三年，中国汽车领域成就斐然，全年销量逾三千万辆，国产品牌乘用车市场占有率高达五成二，新能源车渗透率将近百分之四十，二零二四年，新能源车板块仍将保持高增长态势，从小型轿车至多功能车，各细分领域都将见到中国品牌车型的活跃，从新车投放频率判断，东风、奇瑞、吉利等国内品牌在来年新能源市场将展现更多精彩。
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