享界S9与阿维塔12狭路相逢，究竟谁能更胜一筹？

摘要： 当前，华为与北汽联合推出的享界S9无疑成为了市场关注的焦点。然而，在同样的市场定位下，阿维塔12作为一款由长安、华为、宁德时代共同打造的高端智能电动汽车...

目前，华为和北汽合作推出的享界S9无疑备受瞩目。与此同时，阿维塔12这款由长安、华为、宁德时代联手打造的高端智能电动汽车，同样彰显出非凡的吸引力和强大的性能。本文将从外观设计、乘坐感受、自动驾驶、智能系统等多个维度，对享界S9和阿维塔12进行全面剖析，阐明两者各自的长处。

享界S9外观设计十分简洁，富有气派，整体风格与问界M9如出一辙，均属于鸿蒙智行家族系列。车辆正面，格栅部分采用封闭式处理，两侧配备C形灯组，并搭配一条横贯前后的灯带，整体辨识度很强。车身侧面，线条处理得非常平顺，轿跑造型既显得稳重，又不失活力。车屁股上，一条横贯车尾的灯组与品牌、制造商、车型名称的标识相互融合，使得整体层次感非常突出。

阿维塔12的造型更加新潮别致。它的整体外观与传统豪华中大型轿车的稳重、商务气息截然不同，沿用阿维塔11同样的前脸样式，充满未来派意味。车身上，宽大的轮毂、电子式后视镜等设计元素十分醒目，配合尾部夸张的溜背造型，使得整车轮廓饱满，洋溢着科幻感。车尾设计上，阿维塔12去掉了后窗，采用尾门结构，并且所有车型都安装了可调节尾翼，从而增强了车辆的特殊性和识别度。

享界S9在内部设计上同样值得称赞。驾驶舱采用横向线条设计，装配了造型独特的三辐式方向盘、尺寸为12.3英寸的液晶显示器以及15.6英寸的中央悬浮式触摸屏。全系车型均配备了空气悬挂系统，整体营造出较强的未来感。第二排座椅可以向前翻转，第一排座椅下方设有小型桌面和MagLink接口，同时提供后排电动遮阳帘和专用扶手显示设备。官方称，新车配置远超百万豪车智能化程度。

不过，阿维塔12在乘坐体验方面也相当出色。它设有35.4英寸的远程显示屏，以及15.6英寸的中控显示器等先进装置。远程屏幕画质优良，并且能够呈现路线指引、当前时刻、能源消耗等数据。座椅选用了触感细腻的物料，同时支持温度控制、气流调节、体感放松，并具备16种姿态调整方式，还能实现双120度的平躺角度。后排空间最为宽敞，堪称同级翘楚，座椅设计极为舒适，支持人体完全舒展，实现了中大型轿跑的越级体验，树立了新的行业标杆。

享界S9在自动驾驶领域率先应用华为ADS 3.0端到端类人智能驾驶方案，能够实现车位与车位之间的智能驾驶，覆盖所有驾驶场景，使驾驶过程更加平稳顺畅。它的感知能力与决策速度有了显著增强，并配备了本能安全网络作为最终保障。车辆的全向主动安全性能得到加强，首次推出了路面自适应AEB技术，以及eAES自动紧急避让功能。

阿维塔12在智能层面同样有亮眼表现。它的中控屏幕采用了与阿维塔11相同的Harmony OS 4鸿蒙座舱系统，运行起来非常顺滑，各项功能也十分完善。此外，阿维塔12还配置了诸多智能设备和技术特性，包括远程控制屏幕、电子后视镜等装置，这些配置显著增强了车辆的智能化程度，也优化了驾驶感受。

整体而言，享界S9凭借其简洁大方的造型、精致的内部装备、全流程仿人智能驾驶技术以及价格优势，对BBA高端轿车领域发起了挑战。阿维塔12则依靠其创新潮流的外观、超越同级的乘坐环境、卓越的智能功能以及雄厚的品牌支持，在大型车市场中形成了独特风格。不过针对年轻消费者群体，阿维塔12或许更具综合吸引力。