鸿蒙智行推旅行车享界S9T开启预售，市场前景几何？

摘要： 旅行车在海外市场中，似乎还是蛮受欢迎的，但是在国内汽车市场中，旅行车似乎并不受欢迎，其中原因也是多种多样，其中主要的一个原因便是旅行车的价格比较贵，其次，国内的路也没有太多的山路...

这种车型在国外的市场上，相当受到青睐，不过在国内的汽车领域里，它却并不叫座，造成这种现象的缘由五花八门，其中最关键的一条就是它的售价偏高，再加上，咱们国家的公路网络中，坡道之类的道路并不常见，因此，多数买车的人对车辆行驶性能方面的要求并不突出，在这样的大环境之下，许多人在选购座驾时，倾向于挑选一款SUV来满足日常的交通需求。然而新能源时代已经到来，国内市场消费者群体逐渐年轻化，旅行车因此在国内市场获得了一定关注度。例如，近期启动预售的享界S9T。

享界S9T是鸿蒙智行旗下的一款产品，现阶段预售的标价是三十二万八千元起步，这充分说明，旅行车通常价格不菲，这款享界S9T也不例外。它和常规版本一样，在动力系统上，让购买者能够挑选增程式或者纯电动的配置。关于这款享界S9T未来的市场表现怎么样呢？

享界S9T作为基于标准版车型打造的旅行版，在外观造型上与普通版车型基本一致，特别是在车头部分，两者没有明显差异，采用大尺寸灯组搭配LED贯穿式灯条，夜间开启后具有不错的辨识度，享界S9T还升级了华为百万像素智慧大灯，增加了不少趣味性，这个大灯不仅可以当作小型投影设备使用，还能在车辆启动时投射出欢迎光毯，提升乘坐时的仪式感。甚至还有体感游戏等等，更多的趣味性等待朋友们去发觉。

在侧向设计上，享界S9T的调整相当显著，特别是在D柱位置，明显借鉴了广为人知的概念车型，整体观感透露出充沛的动感气息，轮胎部分则采用了多辐条造型，从而赋予车辆更为突出的正式气质。旅行车车顶的行李架是标准配置，享界S9T在这方面也做了配备，同时车身高度相比普通版有所增加，从1486毫米提升到1492毫米，这个细节值得关注，另外享界S9T还提供外后视镜的电子化升级选项。尾部造型方面，享界S9T选用了一种创新的星云式尾灯方案，开启后具有不错的辨识效果，并且灯具周围配置了银色金属包边，进一步提升了车辆的视觉吸引力。

驾驶舱布局上，享界S9T与标准版车型没有区别，只是增加了名为“赤茶橘”的新色彩选择，仪表盘采用三块显示屏，包括12.3英寸的全液晶指示器，16.1英寸的主要控制面板，以及另一块12.3英寸的副驾驶娱乐显示设备。这个微小的设计，对于容易感到眩晕的人来说，可以算作一个令人欣喜的改进，因为副驾驶座上的娱乐显示屏与乘客距离较远，因此在行驶时观看，不会加剧不适感，而且后座还配备了投影屏幕，这样在旅途期间，大家的娱乐活动也能得到充分满足。

动力系统方面，先前已经说明，享界S9T给用户两种驱动模式，分别是扩展续航和纯电动，纯电版本又细分为双电机和四电机配置，双电机版本峰值功率达227千瓦，四电机版本前部电机和后部电机最大输出功率分别为158千瓦、227千瓦。增程版车型配备了一台功率达118千瓦的1.5T增程器，同时搭配了一台227千瓦的驱动电机。由此可以看出，享界S9T在动力输出方面表现相当出色，并且依托华为数字底盘的支持，其在行驶操控方面的表现同样令人满意。

结言

从前面分析得出，就产品性能而言，享界S9T的表现还算可以，但在技术方面确有提升，与普通版车型对比，其黑科技成分确实突出，实用空间宽敞，操控性能优越，能够满足多数家庭用户自驾和通勤需要，而且该车还配备了华为乾坤辅助驾驶系统，无疑为我们的自驾旅程增添了一重安全防护。从市场角度看，这款车依然具备一定竞争力，至于详细情况，须等到它正式发售才能明确。