科普视频：4分钟，带你读懂蔚来换电站

摘要： 有人贩卖焦虑，有人解决焦虑。在智能机出现之前，我们用充换电，解决手机续航焦虑；在蔚来出现之后，我们用充换电，解决电车补能焦虑。那么换电怎么换？答案藏在换电站里！话不多说...

一些人制造担忧，另一些人则消除担忧，在智能手机普及之前，我们依靠更换电池，来缓解手机电量不足的困扰；在蔚来汽车出现之后，我们借助更换电池，来缓解电动汽车能源补充的烦恼。

那么换电怎么换？答案藏在换电站里！话不多说，马上一探究竟！

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从一代站到三代站

如今，只需一首歌的时间

就能满电出发

这个大盒子绝不能被轻视，它堪称能量补充的顶尖存在，我们更换的每一节电池，都存放于其中。

从最初的五节电池发展到如今的二十一节电池，仅仅过去了五年光景，蔚来换电站已经更新到了第三代，每日完成换电的次数高达四百零八次。过去，更换一次电需要耗费八分钟，现在则缩短到了不到三分钟。

眼前这个是第三代充电站，实现了无人自助式电池更换功能。更换电池期间，驾驶员可以自由决定是否离开车辆，并且无需将车升起。这个站点同时具备充电和换电两种服务，还安装了超级充电设备。提供更多选择，就能带来更多保障。

作为最快的补能方式

换电其实很简单

三步，即可完成换电过程

换电体验非常棒，持续换电也很有感觉。更换电池的步骤难吗？其实很方便，分三个环节就能搞定。

第一步：订单生成。

让NOMI前往充电站，途中就能完成换电服务的预定，一边显示行车路线，一边还能了解前方订单的等候状况，整个过程十分便捷。

第二步：泊车进站。自动泊车进入换电空间。

第三步：开始换电。

更换完毕后，能够将车子开走，从进入场地到离开，整个过程不会超过五分钟。

每次车辆更换电池，都会启动整个车的三项核心部件自动检测，目的是保证你的座驾和电瓶一直维持在良好水平。

可以说，换电是极为迅速的充电手段。到目前为止，蔚来总共为顾客执行了超过两千五百万次换电操作，每秒就能有一辆蔚来汽车从换电站出发并且电量已满。

产品要卷，补能更要卷

建换电站是难而正确的路

让加电比加油更方便

不想站立，有了软垫坐具；不想烹饪，有了送餐服务；不想走远，有了近处服务区；不想跑远，有了电区住房，即距离换电站点一公里左右的居所或工作地。

拥有一个专属充电空间，是众多驾车者的迫切期望。现阶段，蔚来的充电网点分布广度已经超过73%。展望2025年，这一比例有望攀升至90%，从而切实做到“充电的便捷程度超越加油”。

“千站计划”同样旨在达成这一目的，到今年六月二十五日已经建成一千五百座换电站；到今年七月，将近一千六百座换电站已经建成并投入使用。其中四百多座分布在高速公路上，形成了覆盖六条纵向线路和四条横向线路连接八个大城市群的换电网络体系，仅在二零二三年春节期间就提供了超过二十八万次免费换电服务。

当别的车辆在高速上排起长龙时，蔚来车主们已经节省了将近26万个小时的通行时间，不得不赞叹“换电确实方便”！

蔚来支持电池更换服务，同时电池也可以进行升级。假如您的车辆当前电池容量为75度，在需要长途行驶的情况下，可以选择付费租赁方案，将电池容量提升至100度或150度，从而将车辆的行驶里程扩展到五六百公里，或者达到七八百公里的范围。

后续若配备新型号电芯，可随时进行替换。对于电量不足的担忧，完全不必在意。

困难，绝非令人信服的理由。某些人声称，蔚来的换电设施正面临前途未卜的严峻挑战。

然而对于蔚来来说，产品层面必须全力以赴，争夺燃油车的市场份额；补能服务同样需要倾尽全力，消除用户的担忧，建设换电站是艰巨却必经的途径！

到2025年，将建成3000座换电站，它们会遍布各地，形成密集的网络；9纵9横的19个主要城市群之间的高速换电体系也将全面贯通，我们都会成为这一进程的亲历者。