摘要：
1.新能源汽车 新能源汽车的维护和保养.ppt,6.1新能源汽车维修的注意事项 不通过测试仪或诊断系统确定是否断电。... 新能源汽车维修时需留意，不能借助测试设备或诊断系统来判断是否断电，而是要由高电压部件自行检测电压，再经总线向组合仪表传递检测结果，只有当组合仪表从所有相关的高电压部件那里都收到断电信号，才会发出检查控制信息，显示车辆处于断电状态。新能源汽车维护时，为避免高压系统再次通电，维护接口需用附带锁扣的塑料罩锁定，此举符合电气设备检修第二条安全守则，即杜绝设备擅自接通电源。新能源汽车维护时需留意的事项,首先要把维护插座取下,接下来是万用表的相关说明,万用表通常被称为三用表,这种称呼源于它具备多种测量功能,包括电阻测量,交直流电流检测,以及交直流电压测量,需要指出的是,指针式万用表一般只能检测直流电流,而数字式万用表则可以同时测量交直流电流。新能源汽车维修时需留意以下要点,在排查问题时,测量仪器必不可少。借助测量仪器可以检测线路连通性,也可以测量电子参数和电压值。使用指针式测量仪器时,要注意以下事项:测量电流和电压前,必须先选择合适的量程,切不可选错量程,选对量程后再进行测量。如果错误使用电阻档或电流档测量电压，很容易损坏电表，万用表闲置时，建议调到交流电压的最大档位，6.1新能源汽车维修的要点，还必须留意检测直流大电流时红表笔的接口选择，使用结束后，要立刻插回原来的VΩ接口。新能源汽车维修时需留意以下事项，量取直流电压和直流电流时，务必确认“正”“负”极性，切不可接反，一旦发现指针逆向偏转，须即刻调换表笔，以防长时间反向导致表头受损，若对被测电压或电流的具体数值不明确，应先选用最大量程，待测量初步结果后，再切换至恰当的量程，以免表针过度偏转而损坏表头，在带电状态下进行测量时，严禁在通电情况下切换量程档位。新能源汽车维修需留意以下几点：测量高值电阻时，不可用手同时接触元件两端的裸露导电部位，以防人体电阻（约数十千欧姆）与待测电阻形成并联，导致测量数据偏差。进行电阻测量前，通常先执行电调零操作，将两表笔短接，通过调节“零欧姆”旋钮，使指针准确指向0Ω刻度。当“零欧姆”旋钮向右调至极限位置，指针依然无法回到零刻度，这种情况一般源于内部电池电量耗尽或测试引线与接口连接松脱，需要重新稳固引线并更换新电池才能精确检测。6.1新能源汽车维修的注意事项 6）检测经过电流的元器件（例如电解电容），必须先使其不带电，完成放电处理后才能实施测量。高电压电容器可以通过220V白炽灯泡进行放电操作。数字万用表仅配备一块9V或6V的电池，所有测量档位都需要电池供电。电压测量功能能够精确到小数点后两位数值。这种功能在检修调整充电器以及蓄电池时十分实用。必须强调的是，当数字万用表内部电池电量不足时，读数会出现明显误差，必须及时更换电池。新能源汽车不同于传统燃油车，其构造存在显著差异，因此维护保养方式也与众不同，需要特别留意，6.1 维护要点 6.2 HEV故障处理 6.3 BEV故障处理 新能源属于非传统能源类别，新能源汽车运用新型动力系统，融合先进动力控制与驱动技术，打造出技术领先、具备创新结构与原理的汽车。能源匮乏问题日益突出，环境破坏情况持续恶化，汽车行业未来走向以新能源车为主流。新能源汽车维护时需注意以下事项。六点一 新能源汽车维护要点。六点一一点 电工操作安全守则。为了确保客户、维修人员、技术救援及医疗救助人员远离高压设备潜在风险，维护场所和车辆上均布置了多种警示标识和提示符号。注意电压风险 请查阅操作指南 提醒不要碰触带电部分 新能源汽车维护事项六点一 带有D标记的警示标识意味着存在高压组件或高压导电部分注意不要触碰带电部分 注意电压存在风险 请查阅操作手册 6.1新能源汽车维修的注意事项 高压部件标识通常同时使用英文和当地文字标注在高压电池或相关高压组件表面新能源汽车维修时需注意，所有高电压部件的外壳均有特定标识，专业人员及车主据此能清晰识别潜在的高风险区域。在维修车间环境中，应确保警示标识完备，同时设备需符合安全标准。针对高压电池组与电力调控单元，需借助专用容器及检测工具进行细致的查验工作。进行插电式汽车维护时，要确保作业场所的绝对安全。为此，必须将专用警示标识，放置在车辆内部醒目位置，目的是警示相关人员，避免遭受高压带来的伤害。这项措施必须严格执行。具体操作规范，可借助故障诊断流程进行查询。进行插电式汽车维护时，要确保作业场所的绝对安全。所以务必将这个警示标识安放在驾驶舱视野开阔之处，目的是让所有人知晓“禁止连接，设备维检修中”。 6.1新能源车维护须留意事项 当动力电池启动性能下降时（综合仪表会有提示），应选用12伏充电设备。利用极微弱电流来生成500伏测量电压（最大可至1000伏）。电力经由USB2.0接口供应。借助测量装置配合特定测量接口，能够检测断电情形。同时，该设备也可用于评估绝缘性能。新能源汽车维护时需留意事项,首要是确认车辆标志和作业区域安全,其次涉及高电压技师资质,他们必须持有国家安监局电工执业认证,同时经销商内部具备执行车辆高电压系统维修能力的机电维修人员,也需经过混合动力汽车及各类高电压系统维修培训,包括电动车和燃料电池车专项训练,高压电技师必须通过考试获取相应证书,特别强调的是,所有检修工作都必须在高压系统完全断电状态下进行,务必遵守国家相关具体法规规定新能源汽车维护时需留意若干要点, 检修动力电池组时, 务必防范触电风险, 操作人员应穿戴绝缘装备, 并确保作业环境通风良好, 同时要避免使用金属工具, 以免短路发生, 高压部件切勿随意触碰, 检修过程中需断开电源连接, 确保安全措施到位, 严禁在潮湿场所进行作业, 防止电气设备受潮损坏所有橙色的线都带有高电压，存在致命危险！绝对不能让喷水软管和高压清洗设备直接指向高压部件！高压接口上严禁涂抹机油、润滑剂以及接触点清洁剂！在高压导电部件附近实施检修作业时，务必先切断系统电源！实施焊接、使用切削工具加工或用尖锐器具操作时，也必须先切断系统电源！所有已经松脱的高压接口必须严密防止进水和污染物！6.1新能源汽车维修的注意事项 6.检查混合动力汽车的注意事项：动力电池组的额定电压是201.6V，发电机和电动机发出的（或使用的）电压为500V。电路系统里，高压部分的线束与连接器呈现橘色，同时蓄电池这类高压部件都附有“高压”警示标签，切记不可接触这些线路。维修时必须依照标准流程执行。新能源汽车维修时必须留意以下细节：检修期间，比如调整或更换部件、进行车辆检查等，都要遵守这些要求。操作高压系统前，务必关闭车辆电源。操作前要检查绝缘手套，确保没有破损、裂纹、老化或潮湿。断开辅助电池负极前，先查看故障码，必要时保存或记录，因为断开负极会导致故障码消失。拆下检修塞后要妥善保管，防止他人误装造成危险。拆下检修塞后禁止操作电源，以免损坏混合动力ECU。拆下检修塞后至少等待5分钟再进行其他操作，让变频器内的高压电容器充分放电。进行高压系统作业时，要在显眼位置放置警示标志。禁止携带金属物品或其他导电体，以防意外掉落引发线路短路。拆下高压配线后立刻用绝缘胶带包裹，确保完全绝缘。按照规定扭矩拧紧高压螺钉端子，过大或过小都会导致故障。完成高压系统操作后，重新安装检修塞前，要确认工作区域没有遗留零件或工具，并检查高压端子是否拧紧、连接器是否插好。新能源汽车维修时需留意若干要点，高电压系统断电后，应将高电压安全插头的扳手竖直向上扳动，此举能让高电压安全插头顶部相对于底部实现保险丝位移，同时需将整个高电压安全插头朝后滑动，操作此动作时，高电压接触监控回路已停止工作。新能源汽车维修时需留意以下事项,在操作高电压安全插头时,可见其接口处设有十字形凹槽和固定螺栓。该螺栓必须用工具旋松,但不要将其从插头中取出。接着,要握住插头上的拉手,将整个部件连同内部的保险装置一并完整地从蓄电池组上拆卸下来。这种操作能够切断蓄电池单元的串联状态，6.1新能源汽车维修的注意事项 需要将高压安全接口旋转半圈，然后反向安装，6.1新能源汽车维修的注意事项 这样一来，拉杆会占据保险丝的安装点，拉杆选用非金属材质，具备防电性能，这种方式还能避免导电部件误入保险丝的底座中。新能源汽车维修时需注意，将锁扣对准高电压安全接口的插槽和卡扣，确保卡紧。完成锁定后（步骤一），取出钥匙并妥善存放。维修过程中钥匙不能交给他人，以防意外启动高压系统。进行检修塞拆除作业时，必须穿戴绝缘防护手套，避免触电风险。
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