新能源汽车购置税新政：免征延续至2025，2026年起减半征收

摘要： 6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告指出...

6月21日，财政部发布了相关公告，税务总局就此发布有关内容，工业和信息化部同时也发布了对应通告，此公告是关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的 。

先说，对于购置日期处于2024年1月1日至于2025年12月31日这个时间段内的新能源汽车，是实施免征车辆购置税的情况，这里面呢，每一辆新能源乘用车的免税额是不会超过3万元的；再说，对于购置日期处在2026年1月1日至2027年12月31日这段时间的新能源汽车，是进行减半征收车辆购置税的，这里面，每一辆新能源乘用车的减税额是不会超过1.5万元的。

符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，是享受车辆购置税减免政策的新能源汽车。新能源汽车中，在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的，是新能源乘用车。

此外公告还明确，销售方销售“换电模式”新能源汽车，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额，并且分别开具发票，其依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价，作为车辆购置税计税价格。

新能源车里的换电模式车辆是要切合换电有关技术标准以及要求才可以的，并且这种情况下，那从事新能源汽车制造的企业要能够凭借自身力量活着委托给第三方来给使用者予以换电这类的伺候服务呢，。

为推动新能源汽车进步，中国新能源汽车免征车辆购置税举措自2014年9月开始施行，之后历经了三次延长期限。去年9月，三个部门联合发布文件继续新能源汽车免征车辆购置税政策，对于购置日期处于2023年1月1日与2023年12月31日这个时间段内的新能源汽车，免除车辆购置税。

但是，行业界依旧满心期待着那一项政策能够持续地获得延长期限。在此今年4月的那个时候所举办的电动汽车百人汇聚论坛之上，比亚迪股份有限公司的董事长同时兼任总裁的王传福宣称，期望把新能源汽车的购置税减免这一政策延长至2025年。

在同一场论坛里，大众汽车乘用车品牌中国CEO同时身为大众汽车集团（中国）集团销售负责人的孟侠提出建议，要把新能源汽车的购置税免征期限延长，一直延长到2023年以后，并且还要去制定一个相对稳定的政策框架。

此后，在6月初的时候，国务院常务会议提出来，新能源汽车的发展空间极为广阔，需要稳固和拓展新能源汽车的发展优势，要进一步将产业布局进行优化，其中便要求把新能源汽车车辆购置税减免政策延续下去并且加以优化 。

据国家税务总局数据表明，在2022年一整年里，享受了免征购置税政策的新能源汽车的 总数加起来大约是568.1万辆，免税的总额总计是879亿元，与上一年相比增长了92.6%。

财政部副部长许宏才于6月21日，在国务院政策例行吹风会上表明，6月2日国务院常务会议提出要延续且优化新能源汽车车辆购置税减免政策，作出去将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底的决定，减免力度逐年逐步下降，并针对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步有所估计，实行延长政策的话，2024至2027年减免车辆购置税规模总额会达到5200亿元。

当下，中国新能源汽车产业的发展持续呈现出良好的态势，数据表明，在今年从1月到5月期间，新能源汽车的产量完成了300.5万辆，销量完成了294万辆，与之相比，同比增长幅度分别为45.1%与46.8%，这一阶段的出口情况是45.7万辆，增长幅度达到了1.6倍。