60万预算，蔚来ES8对比宝马X5，到底选谁？怎么选才划算

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摘要： 作为国内新势力品牌的领军人物，蔚来凭借着最为丰富的产品矩阵获得了消费者的青睐，横跨不同价格带的车型也能满足不同消费者的需求，作为家族旗舰SUV的蔚来ES8当前售价52.8万—63...

蔚来身为国内新势力品牌里头，堪称堪称领军的人物个体，藉由拥有最具丰富度的产品矩阵，从而获得了消费者的青睐，经由横跨各不一样价格带的车型得以契合多样消费者需求，蔚来其中作为家族旗舰SUV的蔚来ES8，当前售价处于52.8万至63.8万之间，早已进入豪华品牌涉指的领域范畴，直接强硬地去与国产之后的宝马X5进行对抗，那么这两辆汽车究竟该怎么去做出选择题的抉择呢？今天，我们选取两款车来进行对比，一款是价格为60.6万的蔚来ES8，它是2023款，属于100kW行政版，另一款是价格为61.2万的宝马X5，该车是2022款，为改款xDrive 30Li M运动套装，就以它们为例来对比一下吧。

外观对比：前卫VS运动

新款蔚来ES8，是依据最新理念打造而成，X-Bar风格，借全新封闭前脸与灯组走向搭配营造，分体式灯组，由上方纤细LED日行灯带及前包围两侧大灯组构成，前包围上方，有标志性梯形熏黑进气口搭配，车身侧面，借立体线面组合为腰身增添更多力量感，车顶与车柱皆经熏黑处理，赋予其更时尚悬浮观感，外扩后轮拱区域，令车尾更显敦实，贯穿尾灯与黑色包覆件维持简约风格。

宝马X5国产后，对尺寸加以增加，使其看上去更具魁梧之感，车头部位维持了进口版本的设计样式，更大尺寸的立体格栅，与勺型大灯相搭配，再加上三段式的前格栅，更凸显出运动特质，加长之后的轴距，并未对车侧的美感造成影响，后轮拱上方增添了单独的腰线勾勒，以此来强化肌肉感，尾部的造型同样延续了进口版的样子，略带熏黑处理的楔形尾灯具备分层的灯带结构，双出的排气也进一步提升了战斗气息。

内饰对比：简约科技VS豪华精致

身为新势力品牌的代表之一，蔚来 ES8 的内饰设计弥漫着极简风格的韵味，中控台总体有着更具层次的立体造型，其分层的深浅配色方案，与细腻的皮质包覆相搭配，增添了车内的温馨之感，与此同时，在台面中部添加了可再生藤条饰板，使车内的氛围感更趋清新，中控台中央配置了一块 12.8 英寸的竖置中控，配备着顺应潮流前沿的应用程序，台面依旧设有 NOMI Mate 的交互屏，为车内增添了诸多呆萌气息。

宝马X5的内饰设计，属于标准的豪华品牌配备，中控台略微偏向驾驶员一侧，这契合宝马一贯的风格，台面大面积采用皮质包覆，搭配木纹饰板以及镀铬饰条，使得车内豪华感自然产生，中控台中部同样配备一块悬浮屏，且与仪表台相连接，营造出大联屏的视觉感受，全新的iDrive系统具备流畅细腻的操作体验。国产后的该车型还增添了诸多更符合国人偏好的豪华配置，诸如水晶挡把等时尚部件。

空间对比：实用VS宽敞

蔚来ES8车身的长、宽、高尺寸分别是5099mm、1989mm、1750mm，其轴距为3070mm并且布局为6座形式，全车亮点在于副驾座椅，单独添加的腿托能够使副驾瞬间变为“女王专属区域”，第二排座椅支持在较为宽裕的前后范围里进行调节，还配备有单独的扶手与之搭配，第三排座椅填充也相对较为厚实，日常乘坐时不会让人感觉到过多的压迫感。当第三排被使用起来的时候，后备厢有着235L的容积表现，应对短中途出行的行李放置完全没问题，要是把后排放倒，那最大容积能提高到552L。

国产加大后的宝马X5，车身尺寸为5060*2004*1779mm，轴距增大到3105mm，座椅部分专门升级，其表面加入更彰显豪华的菱绞缝线，内部填充更厚实，坐垫加长，且提供软包头枕，充裕纵向距离为后排提供宽敞乘坐空间，180cm乘客能轻松获2拳+ 膝部距离；后备厢保留天地门设计，规整内堂布局让平时较大尺寸物品放置更轻松。

动力对比：狂暴VS沉稳

蔚来ES8采用双电机组合，前为180kW，后是300kW，可爆发出惊人扭矩达850N·m，虽身为中大型SUV，却依然能在4.1秒完成破百，其狂暴性能充分体现电机优势，100kWh的三元锂电池组可提供纯电续航605km，从实际驾驶看，ES8加速踏板设定循序渐进，让动力输出不至于难以控制，在城市路况下能舒适驾驶。

宝马X5给出了2点0T加8AT的搭配，有着180kW也就是245Ps的功率呈现，以及42，对于2m的扭矩，虽说这个动力的数据远远比不上蔚来ET5那样的疯狂，不过用来满足日常的使用算得上比较充足，油门设定相对灵敏，使得动力在中前段那儿的爆发才能够比较出色，车身巨大却没有一点拖泥带水的感觉，仅仅是进入中高速路段之后会稍微显得有所减弱。

养车成本对比：蔚来ES8完胜

对于蔚来ES8来讲，在电驱平台加持之际，它具备较之燃油车更为长的保养周期，并且平常能够借由OTA升级去处理大部分问题，因而车主只需以20000km或者12个月作为间隔，仅需进行一次保养，主要的项目同样是常规检查以及易损部件的更换，依照3年6万公里的总花费情况来看，仅仅需要1433元。

那宝马X5作为豪华SUV，其于保养方面自然耗费不低，首保在10000km时免费，可后续每10000km就得间隔着开展大小保养，光是一次小保养，更换机油与机滤就得花1698元，大保养还得6489元，到60000km时，还得更换变速箱油、火花塞以及防冻液，这般算来，3年6万公里的总保养成本是29478元，竟是蔚来ES8的20倍。