什么是新能源汽车？新能源汽车究竟有哪几种类型？

摘要： 什么是新能源汽车？新能源汽车有哪几种 目前我国市场主要出售的新能源车型有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车。...

采用非汽油及非柴油驱动方式的车辆统称为新能源车，涵盖燃料电池车、混合动力车、氢能车以及太阳能车等类型。这类车产生的尾气较少。据不完全数据，全球已有超过四百万辆液化石油气车，以及一百多万辆天然气车在使用。现阶段中国市场流通的新能源车主要以混合动力和纯电动两种形式为主。依据中华人民共和国国家发展与改革委员会的通告，新能源汽车是指以非传统车用能源为动力（或以常规车用能源、搭配新型车载动力系统），融合车辆动力操控与驱动领域的尖端技术，构成的技术原理新颖、具备新科技与新构造的汽车。新能源车涵盖纯电驱动、增程电动、混合动力、燃料电池、氢能引擎等类型。纯电驱动车，即BEV，仅依靠电池储能，电池为电机供能，电机运转带动车辆前进。优点是构造比较简便，技术也较为稳定，任何有电力的地方都可以为其充电。缺点是电池在同等重量下，能量存储能力相对不足，再加上电动车电池本身造价较高，同时尚未达到成本效益的规模化生产，所以购买成本居高不下；至于使用费用，部分测试显示其费用高于传统汽车，而另一些测试则表明其费用仅为传统汽车的七分之一到三分之一，具体情况要看电池的耐用程度以及当地汽油和电力的价格。混合动力汽车，即HEV，是一种车辆，它的驱动系统由两个或多个能够同时运作的单个驱动系统组合而成，行驶时产生的功率会根据车辆的实际行驶状况，由单个驱动系统单独提供，或者由多个驱动系统一起协作提供。由于各个构成部分、安装方法以及控制方式存在差异，混合动力汽车展现出多种不同的类型。混合动力系统允许根据平均功率需求设定内燃机的最大输出，发动机因此可以做得更小，在燃油效率高、排放量低的最佳状态下运行。内燃机能够持续运转，电池也能持续充电，所以车辆行驶里程与常规汽车相同。电池的存在使得下坡时的动能可以方便地回收利用。市区内车辆能关闭发动机，仅依靠电池运行，从而做到完全不排放污染物。纯电动汽车的空调、供暖、除霜等高能耗问题，借助内燃机能轻易克服。这类车能使用常规加油站加油，无需追加建设。电池能维持在理想工作区间，避免过度充电或过度放电，有助于延长其使用期限，同时减少费用。这辆车配备多种动力装置，能够并行运作，因此其动力表现非常出色。不过，它的不足之处在于系统构造比较复杂；在长距离高速行驶时，燃油经济性提升并不显著。燃料电池电动汽车，即FCEV，是一种以氢气和空气中的氧气为主要能源的汽车。它借助催化剂，在燃料电池内部通过电化学反应来生成电能，以此作为驱动力的来源。燃料电池汽车属于纯电动汽车类别，两者核心差异在于动力电池运作机制不同。燃料电池依靠电化学反应完成化学能到电能的转换，该反应需要氢气作为还原剂，氧气作为氧化剂。因此，早期研发的燃料电池汽车大多直接使用氢燃料。氢气的储存方式包括液化、压缩或金属氢化物储氢等。优势：完全不产生或极少产生废气，有效控制了机油泄漏对水体造成的污染，显著降低了温室气体的排放量，氢动力系统的能量转换率较高，大约达到六成，使得车辆整体的能源利用效率相当出色，而且行驶过程安静且平稳。不足之处在于燃料电池系统的造价非常高，并且氢气的获取和使用费用也十分昂贵。氢动力汽车是以氢气作为能量来源的车辆。常规动力装置多采用柴油或汽油作为动力来源，而氢动力装置则以氢气为燃料。氢动力汽车是一种彻底实现无污染排放的车辆，其排出的物质为纯净的水，具备无污染、零排放、资源充足等多项长处。其好处在于，排出的物质仅是清水，运行过程中不会形成任何污染物。氢能源存在显著不足，其经济负担沉重，获取成本居高不下。氢气的储存和配送面临严峻挑战，技术层面存在诸多障碍，主要源于氢分子体积极小，极易从储存容器表面流失。更为关键的是，氢气的制备过程，无论是借助电解水还是利用天然气，都必须投入巨额能源。除非采用核能作为能源来源，否则无法有效遏制二氧化碳的排放增长。超级电容汽车的长处在于充电迅速,输出功率高,存储电量充足,经久耐用,无需保养,并且费用低廉又无污染,但是它的短处是能量存储能力有限,难以满足车辆的全部动力需求,所以通常只充当辅助电源;此外,它的功率输出会随着行驶距离的增加而逐渐减弱。除了超级电容汽车,还有其他类型的绿色出行工具,它们都配备了超级电容器、飞轮等先进储能装置。现阶段国内，新能源车主要涵盖纯电动车、增程式电动车、插电式混动车以及燃料电池车，而普通混动车则归类为节能车。