乐道L90实车体验，感受不一样的驾驶乐趣

摘要： 懂车帝乐道L90车友圈，提供乐道L90实车体验...

最近乐道L90很受关注，周末没事就去店里，先看了下静态展示，又试了试乘坐和驾驶，体验了真实车辆。乐道L90是ONVO乐道推出的一款大型纯电SUV，从外观来看，它的长度宽度高度分别是5145毫米和1998毫米，车身比较修长，在狭窄路段掉头时不太方便，试驾时遇到车辆电池电量不足的情况，距离最近的第三代换电站有5.5公里远，换电过程大约需要4分钟，虽然换电服务感觉不错，但换电站的场地空间较为狭窄，在直角转弯的地方，其他充电车辆停放不够规范，导致这辆比较长的车在试驾时担心会与它们发生碰撞。车头线条简洁，配有宽大的前备舱，适合坐着垂钓，整体造型普通，车尾采用高耸设计，显得比较气派，从内部空间来看，座舱呈环抱状，木质饰板显得豪华有品位，车顶选用仿皮革材料，做工比较细致，第二排座椅两侧设有双杯托和遥控器收纳位，方便后排乘客观看电视节目，第三排座位比第二排略高，有利于观看影像内容。提供两种座椅排布方案，分别为五门六座和五门七座，乘坐环境开阔，前部储物空间有240升，后部储物空间达430升，当第三排座椅放平时，总容积可增至1214升，储物能力出色。在动力系统方面，设有双电机四驱与后置后驱两种选择，电机组合输出功率分别为340千瓦和440千瓦，从静止加速到百公里仅需5.9秒和4.7秒。装配85度三元动力电池组，双电机驱动车型可行驶605公里，四电机驱动车型续航里程为570公里。关于售价信息，六座型车辆全款购买区间在26.58万元到29.98万元之间，采用租电模式的价格区间为17.98万元至21.38万元，七座型车辆价格稍高一些。此车适合有多个孩子的家庭，也适合在一线城市充电比较困难的用户群体，车辆内部容积可观，对车内影音系统有一定要求，第二排座椅坐感良好，车内部装饰以简洁的实木风格为亮点。【缺点】车内高度和宽度不够舒适，二排到三排的通道狭窄，体型宽的人进出第三排有困难，座椅按摩只能用声音启动，没有实体按钮，使用起来不方便，动力响应不够线性，轻踩油门车子就猛冲出去，电动车转弯过于轻飘，悬挂系统需要改进，行驶时车身的上下和左右晃动明显，容易让人感到不适刹车距离较为宽阔，初次驾驶车辆感觉有些生疏，必须经过一段时间的磨合才能逐渐熟悉。乐道换电服务仅限于蔚来品牌第三代和第四代车型的电池更换，周边地区的换电站分布不密集，而且每个换电站都会配置第一代和第二代电池，对于没有固定家庭充电桩的用户来说，使用起来不太便利。900V电压的超充设备安装数量不多，能够快速补充能量的充电站点也相对稀少。该车辆运用了纯视觉的自动驾驶技术，由于未配备激光雷达，导致成本有所压缩，在城区的自动驾驶性能相对有限，而且后续无法通过加装硬件来改善，此外它没有传统的仪表盘，虽然抬头显示系统对燃油车驾驶者而言是个不错的功能，但设计上可能不太适应，对于租赁电动版本，总费用为20万元，月租金为899元，而购买电池所有权的版本，总费用为28万元这款车辆属于纯电动的大型SUV类型，主要面向有多个孩子的家庭群体，其内部存放物品的容量比较可观，乘坐的舒适感很强，行驶的续航能力以及能量的补充过程都相当方便，不过车辆的悬挂系统在支撑方面的表现不够理想，车上的信息处理系统菜单的设置方式需要进一步完善，你们觉得这个怎么样呢？