问界M8极限综合油耗夺冠！赛力斯超级增程引领行业前行？

摘要： 近日 易车网以直播的形式进行了2025新能源极限续航榜测试 考验众多主流新能源车型的续航能力 其中 问界M8以极限综合油耗6 73L 100km的成绩 在热门三排座混动SUV组极限...

最近，易车网通过直播的方式实施了2025新能源极限续航榜的评估，旨在检测多个热门新能源车的续航水平。问界M8凭借极限综合油耗仅6.73L/100km的表现，在热门三排座混动SUV组的极限综合油耗排行榜中，赢得了第一名。

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问界M8出色的燃油效率，源于赛力斯在电动化技术层面的长期钻研和不断突破。早在2016年，赛力斯就具有远见地参与到了增程技术的探索和准备工作当中，到了2019年，该公司成功将增程装置投入了批量生产。那个时期业内主要追求电池续航能力，赛力斯却首先倡导了“燃油与电力转换效率”这一理念，同时把噪音和振动控制水平当作增程器关键衡量标准，促使行业迈向增程器技术的新阶段。

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去年岁末，新一代赛力斯超级增程系统向公众发布，让客户的驾驶感受获得显著提升。这套系统依托“赛翼(C2E)增程架构”和“智能操控方法”构建，具备安静平稳、构造紧凑、效能卓越三项业界顶尖特征。借助智能化的主动能量调控，增程器的整体燃油消耗减少了百分之十五，声音的察觉次数削减了九十，实际效能可达到每升三点六五千瓦时，热转换效率能够达到四十四点八，处在量产增程器中的顶尖行列，堪称增程领域的技术先锋和主导者。

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值得关注的是，问界M8纯电版马上就要推出了，纯电和增程两种技术路线的共同发展，得益于赛力斯魔方技术平台的技术支持。这个平台是全球第一个能同时使用多种动力形式的全栈式平台，它首先实现了超强增程、纯电动和超强混动三种新能源动力的结合，能够很好地满足客户对各种动力的要求，推动行业进入智能和电动化融合发展的新时期。