想了解新能源汽车？先得知道这几家电机供应商

摘要： 新能源汽车之所以区别于传统的汽油车，主要原因是新能源汽车拥有核心技术，即“三电”技术：驱动电机、动力电池和整车电控，它们相当于新能源汽车的三颗心脏，由此可见它们的重要性。...

新能源汽车与传统的汽油车有着本质的不同，这主要是因为新能源汽车掌握了核心的“三电”技术，包括驱动电机、动力电池以及整车电控系统。这些技术就像是新能源汽车的三大心脏，其重要性不言而喻。

无论是新兴的电动汽车制造商还是老牌的汽车企业，若要生产纯电动汽车，就必须精通电池、电机和电控这三大关键技术。在全球范围内，企业对此领域的研究与开发投入始终保持着持续增长。驱动电机，作为新能源汽车的三大关键组成部分之一，与传统的工业电机相比，它对技术的要求更为严格，同时，这也是当前整车制造企业高度重视并着力研发的领域。以下内容由小编精心汇编，涉及多家在国际和国内享有盛誉的新能源汽车电机生产商，让我们共同一探究竟。

德国西门子股份公司，成立于1847年，专注于电气化、自动化以及数字化领域的电子电气工程。其产品主要涉及电力和混合动力驱动的电机，功率覆盖范围从30kW至170kW。以感应电机为例，通过技术创新，其功率密度得以大幅提升，最高可达95%。永磁电机，特别是永磁同步电机，其能效可达到96%，成为在空间受限且动力需求较高的场合下的理想选择。西门子凭借其在工业应用领域的深厚经验，成功将这一技术应用于PM领域，并助力汽车行业实现诸多发展目标。

该公司携手的法务伙伴包括法雷奥、上海申沃客车、绿驰汽车、北汽新能源、沃尔沃汽车、起亚汽车以及大众汽车。2018年5月，西门子正式宣布与我国自主新能源汽车品牌“威马汽车技术有限公司”（简称“威马汽车”）达成战略合作，旨在协助威马汽车对产品生产周期进行全方位的流程与管理优化，推行一体化的解决方案，并打造一家具有创新精神的数字化企业。

德国大陆集团，其研究重点主要围绕汽车领域，具体涉及汽车轮胎、底盘与安全系统、车身电子设备以及动力总成等关键零部件的技术开发。该集团生产的电机产品包括电励磁同步电机、永磁同步电机（PMSM）以及感应电机（IM）等多种类型。该系统集成了电机、变速箱和功率电子设备，形成了一个高压轴驱动单元，适用于80kW至130kW的多种性能级别，并在众多车型中得到了广泛应用。

该新型电气传动系统功率范围在60kW至120kW之间，具备出色的扩展能力，能够适配各类车型，涵盖插电式混合动力车和纯电动车。同时，它还能与异步电机（ASM）以及永磁同步电机（PMSM）相兼容。第三代高压轴驱系统实现了电机、减速器和逆变器三者的高度集成，形成了一个集成的三合一设计。集成过程中省略了若干高压电缆与连接器，使得整体重量降低了大约30%，同时成本也相应减少了20%。此外，该系统展现出极高的扩展性，能够适配中国市场上的多种新能源乘用车需求。其峰值功率最高可达300千瓦，而重量却轻至75千克。

日本日立汽车系统有限公司专注于家用电器、电脑产品、半导体、产业机械等领域的研究与开发，成为日本最大的综合电机生产企业。自1999年起，该公司便开始将电动车用电机推向市场，至今，其研发的小型、轻量、高功率电动车用电机产品已在全球范围内被众多汽车制造商广泛采纳。它独步全球，成为唯一一家能够全面供应电动机、变频器以及传动控制器的HEV驱动系统供应商。作为这样一个综合驱动系统的提供商，日立成功研发出一种电动四轮驱动系统，该系统能够实现电动机驱动力与发动机驱动力的高效协调控制。其知名产品包括永磁电动机。

日立公司正逐步将业务重心从以发动机为核心的技术转向以电动机和变频器为核心的电力传动技术，此举旨在助力混合动力汽车（HEV）、电动汽车（EV）以及燃料电池车（FCEV）的快速发展。

深圳比亚迪股份有限公司，其核心研究领域集中在汽车产业，具体涉及整车制造、模具设计、车型创新以及新能源技术等多个技术领域；此外，公司还设有中央研究院、汽车工程研究院和电力科学研究院，这些机构主要负责高科技产品与技术的研发工作，并承担产业和市场的研究任务。

比亚迪所研发与制造的电机类型为永磁直流电机，此类电机在效率与功率密度上均有显著提高，其加速性能优于异步电动机，同时结构设计简洁，维护工作也较为简便。然而，在技术积累和应用范围上，它尚未达到成熟阶段，而且永磁体中含有的稀土材料成本高昂，这始终是永磁同步电动机的一大难题。永磁同步电机被应用于比亚迪元EV等系列车型，其峰值功率高达160kW，峰值扭矩更是达到了310Nm。比亚迪在电机控制技术上采用了多项先进技术，包括高性能空间矢量脉宽调制技术、可靠性更强的IGBT驱动保护技术以及高精度旋转解码器计算电机转子角度位置技术。这些技术的应用，显著提高了比亚迪新能源汽车的安全性能、可靠性和稳定性。

四、位于中国上海的宁德时代电机科技有限公司，专注于电动机制造技术、汽车用发动机制造技术、发电机及其发电机组制造技术、微特电机及组件制造技术等方面的研发；公司致力于新能源汽车电机的研发与生产，电控系统的研发与生产，以及关键零部件的研发与制造。该发电设备系我国独此一家获得美国UL认证的发电设备；其产品线主要针对商用车、城市公交车、物流运输车辆以及环保型车辆等市场；同时，产品线已涵盖电机、电控系统、控制软件、电驱动系统及其关键部件。

该知名零部件包括水冷同步驱动双电机，该电机运行时长较长，速度区间宽广，且与SG发电机相连接，从而显著提升效率。目前，该产品已与金龙品牌的12米混合动力公交车相匹配，成功实现了46.9%的燃油节约率。此外，另一款零部件为水冷永磁同步驱动电机，它采用了内置永磁体与高磁化能力转子相结合的设计，并配备了动力电机绕组和电枢制造方面的两项专利技术。体积小巧，重量轻盈，转速迅猛，电机效能卓越，超过95%的效率，对环境变化具有较强的适应能力。目前，该产品已成功应用于金龙、重汽等知名车企的整车供应中。

2018年8月，工信部颁布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第9批），其中收录了108家企业的288款车型。在这些车型中，宁德时代提供的新能源汽车型号数量依然占据领先地位，达到了82款，这一数字占据了本次动力电池配套总量的28%。

新能源汽车中，“三电”系统扮演着关键角色，其中电机尤为关键，其独特优势使得车辆更加节能，乘坐体验更佳，因此，众多供应商都将电机作为研发的焦点产品。我们有充分的理由预期，在不久的将来，新能源汽车将如同传统汽车一般，走进普通家庭的日常生活。