中国新能源汽车发展态势如何？工信部概括三个‘更’

摘要： 新京报讯（记者姜慧梓）中国的新能源汽车产业发展如何？在9月9日举行的国新办新闻发布会上，工信部有关负责人将其概括为“更多见、更好开、贡献更突出”。同时表示...

中国的新能源汽车行业进展怎样？9月9日，国新办举办新闻发布活动，工信部负责人对此进行总结，认为其现状是普及更广泛，驾驶体验更佳，社会效益更显著。不过，该领域内部存在较为严重的无序竞争现象，需要高度关注。

2020年，我国新能源汽车产量大约为140万辆，到了2024年，这一数字增长到了1300万辆左右，市场体量扩大了将近三倍。在销售方面，新能源汽车的份额在2020年还只占5.4%，但到了2024年，这一比例已经大幅提升至40.9%。

目前社会上各类新能源车辆数量显著增加，不只是国内，许多国家包括部分汽车制造实力较强的国家的街道上，中国品牌的新能源车也变得极为普遍。工信部副部长辛国斌指出，国产车正为世界汽车行业的电动化升级提供强劲支持。

近些年，国内众多公司相继解决了诸多技术性挑战，纯电动车的续航能力已达到近500公里，动力电池单体的价格下降了三分之一，使用寿命增长了四成，充电速度加快了三倍以上，配备辅助驾驶系统的车辆在市场上的比例，从2020年的百分之十六点二，增加到了今年上半年的百分之六十二点一。

新能源汽车的进步促使供应链前后端及关联行业共同繁荣，2024年国内新能源汽车成品购买总额突破两万亿元，产生了显著的经济与社会价值，促使行业整体竞争能力大幅增强。

辛国斌还透露，新能源汽车行业当前面临若干严峻挑战，例如顶尖电动车配套的高性能处理器技术尚不成熟，行业内部缺乏理智的竞争现象依然显著。主管部门计划持续优化扶持措施，确保市场秩序井然，并不断促进该领域的优质进步。

编辑 白爽

校对 杨利