蔚来第50万辆下线 究竟有着怎样的突破意义？

摘要： 位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地。（资料图片） 范柏文 摄 “一道‘灰色闪电’过去，我的车还没怎么启动。我问是什么品牌的车，同事说是灰色的蔚来ES8。...

坐落于合肥新桥智能电动汽车产业园区的那座蔚来第二先进制造基地，是一处重要的工业设施，这张照片由范柏文提供。

一次“灰影”掠过，我的车几乎没怎么动起来。我问对方是什么车，同事说那是灰色的蔚来ES8。我今天拿到了蓝色的ES8。预计下次那个“蓝影”就会属于我。

5月9日，蔚来第二工厂在合肥新桥智能电动汽车产业园完成第50万台量产车的制造，这辆车交付给了蔚来第50万台量产车车主科大讯飞董事长刘庆峰，他分享了个人感受，现场观众因此热烈鼓掌。

五十万辆成品车出厂，对蔚来而言标志着一个重要节点。蔚来作为中国首个实现五十万辆量产的豪华纯电制造商，这一成就亦是安徽及中国汽车产业的重大突破。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在发言里提到，这些年，国产汽车的品牌号召力显著增强，品牌高端化方面有了重大进展。蔚来作为国内新能源汽车高端品牌的典型，一直秉持着创新驱动和自主研制的原则，持续打造出品质精良、性能出色的智能电动汽车，在与国际顶级品牌同场竞技中，赢得了高端纯电动车市场占有率的领先地位，这充分证明了它的实力。

蔚来经历了某个阶段的销量波动，紧接着收获了诸多积极信号。四月份，蔚来成功交付了一万五千六百辆新车，与去年同期相比实现了134.6%的显著提升，同时环比也增长了31.6%。这样的成绩在高端纯电领域相当引人注目。蔚来公司的联合创始人兼总裁秦力洪对此评价道，当前的发展步伐已经趋于稳定。

蔚来在五十万辆下线典礼上披露，旗下第二品牌乐道汽车定于五月十五日推出，首部座驾乐道L60参照特斯拉Model Y，集中面向二十五万元价位区间的家用智能纯电SUV市场。

在五十万台落成典礼即将举行的前夜，蔚来企业与广汽集团达成了充换电领域的合作共识。蔚来换电服务的合作伙伴网络迎来了一位关键的新成员。

早先，蔚来已和长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团以及路特斯等汽车公司达成了充换电合作意向，同时，它还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力行业的公司展开了全面的换电合作。

高端市场保持稳定，中高端主流市场的第二品牌即将推出，护城河换电服务生态不断壮大，多重积极因素汇聚，让人对蔚来未来发展充满信心，这是企业坚持创新和持续投入的成果，也是安徽和中国汽车产业长期努力、实现进步的体现。

自2014年创建以来，蔚来这十年来在科研方面的资金支出累计超过430亿元，在所有新成立的公司中，这是最大的投入额。

到2024年3月尾，蔚来在全球获得的专利数量共计八千七百件左右。蔚来是中国建立充换电设施规模最大的汽车公司，构建了全球第一个“能够充电也能换电还能升级”的全方位能源供应系统，已经建立了超过两千二百个充电装置和超过两千四百个换电站点，形成了覆盖七条纵向和六条横向、涉及十一个大都市群的快速换电网络，累计完成超过四千三百万次换电操作。

蔚来的发展历程是中国及安徽新能源汽车产业发展的缩影。

这个行业的蓬勃发展期间，市场机制与政府引导相互配合，有效推动了品牌成功突围。近些年，安徽省把握住汽车行业百年变革的关键时机，吸引了许多汽车制造商，包括奇瑞、江汽、蔚来、比亚迪、大众、长安等公司入驻，促使相关产业形成集聚效应，在中国汽车领域中表现突出，去年汽车制造总量达到249.1万辆，排名全国第二，新能源汽车生产量为86.8万辆，位列全国第四。

蔚来的50万台量产是一个崭新的阶段，创始人李斌作为董事长兼CEO指出，公司会不断加大科研投入，同时完善充电和换电的相关设施，借助前沿的技术、出色的产品以及让客户满意的全程服务，争取获得更多消费者的信赖，确保蔚来在高端智能电动车领域中持续保持领先优势。

安徽省的汽车制造业发展迅速，除了蔚来汽车外，奇瑞、江汽、比亚迪合肥、大众安徽等众多整车企业的新项目也在不断取得进展。虽然汽车产量已经跃居全国第二，但该省的发展势头依然强劲，未来潜力巨大。

刘庆峰曾表达美好期望，安徽所有汽车制造企业，以及省内汽车生产配套行业，必将迎来更加宽广的发展前景。