问界M7高端属性稍弱？这次更新换代有望解决

摘要： 车身侧面变化不大，与现款车型相比比较相似，只是对部分细节进行了优化，提升了整体的档次感和精致感。与问界M8、问界M9相比，问界M7的高端属性要稍微弱一些...

问界品牌实力显著，2025年6月，其全系交付量高达44685辆，刷新了历史记录。同时，其平均售价已逼近奔驰和宝马，成为国内新能源汽车领域的领军者。值得一提的是，尽管问界尚未完全释放其潜力，但这是因为曾经的明星车型问界M7正处于重大升级换代阶段。

问界M7曾是问界品牌的核心支柱，在2024年达到销售顶峰，月销量几乎触及三万辆大关。然而，随着车型日渐陈旧，其销量规模已降至每月约五千辆。因此，迫切需要进行更新换代。近期，鸿蒙智行官方揭晓了全新问界M7的官方图片，预计该车型将于9月份正式与公众见面。

新款问界M7有哪些变化？

问界M7在2024年缔造了国内新能源汽车领域的辉煌成就，成为问界品牌在高端市场立足的核心要素。然而，这款车也引发了诸多争议。在此次换代中，其变革幅度之大，显而易见。

外观设计方面，现款问界M7的风格较为平淡，既不显眼也不失稳重大气，虽无过多瑕疵，却缺乏鲜明的特色，对年轻消费者的吸引力相对较低，这无疑是其一大不足。而新车型对前部造型进行了显著改动，借鉴了问界M8和问界M9的家族设计风格，使得辨识度大幅提升，同时也更有利于塑造品牌的一致形象。

与此同时，新车有望搭载华为的智能照明系统，该系统在问界M8、问界M9车型上颇受欢迎。尽管问界M7的定位相对较低，但装备此款大灯仍属意料之中。对于消费者而言，这些源自华为的关键部件颇具吸引力。

在车身尺寸设计上，新一代问界M7依然锁定为中大型SUV领域，不过其车身长度将有所延长，相较于现款车型，车长将有所增加，而轴距也将相应提升，成功突破了“3米轴距”的界限，这样一来，车内空间将更为宽敞，消费者的驾驶感受也将得到显著改善。

车身侧面改动不多，与现有车型保持相似度，不过对若干细节进行了改良，从而增强了整体的品质感和细腻度。相较于问界M8和问界M9，问界M7在高端定位上略显不足，而此次的更新换代有望改善这一状况。

新车内饰尚未对外公布，然而据预测，这款车型很可能配备华为鸿蒙5.0智能座舱系统。该系统在人与车辆交互、车辆与设备互联、大屏幕操作流畅度、互联网生态系统以及娱乐功能等方面均将展现出更佳的表现，这无疑成为了该车型的一大亮点。尽管目前尚未有华为在芯片技术领域取得显著突破的消息，但新款问界M7在现有功能上的升级改进，无疑是毋庸置疑的。

新款问界M7在辅助驾驶系统方面也将进行升级，它将配备华为最新研发的乾崑ADS 4.0系统。该系统在原有功能的基础上，新增了众多高级特性，特别是在对复杂和极端环境场景的识别能力上，将展现出更为卓越的表现。

动力与底盘将会如何升级？

作为鸿蒙智行品牌的核心车型，问界M7与其他车型相同，其动力系统亦由华为负责提供。鉴于新车实现了全面的技术升级，其动力系统亦有望迎来显著的性能提升。

目前，官方尚未透露新款问界M7的动力数据。目前销售的车型均采用增程式电动系统，配备一台最大功率为112kW的1.5T引擎。此外，该车型提供单电机和双电机两种配置，单电机版最大功率为200kW，双电机版最大功率为330kW。在CLTC工况下，纯电续航里程最高可达230公里。而在油电满量状态下，综合续航里程更是可观。

这些信息在2024年看来并不算过时，然而到了2025年，其竞争力却有所减弱。因此，新款问界M7预计将对动力系统进行优化升级。其纯电动续航能力有望达到300公里以上，而综合续航里程也有望超过1500公里，这将显著增强其对消费者的吸引力。

新款问界M7先前销售成绩斐然，但同时也引发了诸多争议。其中，关于底盘的争议尤为突出。外界广泛传言，该车型的底盘设计源自于旧款燃油车型。在此次升级换代中，新车有望对底盘系统进行全面革新，力求达到甚至超越同价位新能源车型的行业标杆，从而弥补自身最显著的不足。

新款问界M7前景如何？

目前市面上销售的问界M7车型距上次发布已有一年时间，尽管存在诸多不足，然而它凭借24.98万元起的售价，依然实现了每月5000辆的销售佳绩，这充分展现了该车型的品牌号召力和整体实力已获得广泛认可。作为全新换代的产品，新款问界M7在性能上实现了显著提升，一旦正式投入市场，有望实现进一步的突破，重返2024年的销售高峰。