从不敢想到销冠！问界M9凭何打破国产豪华天花板？

摘要： 摘要：中国车企也能玩转高端豪华市场。对于国产车企而言，50万级的豪华市场算是一道难以逾越的鸿沟，除了品牌和产品力不容易同时达标外，市场认可度也很一般，均价50万级的国产车型...

摘要：中国车企也能玩转高端豪华市场。

国产汽车品牌在50万元价位段的豪华市场面临显著挑战，品牌形象与产品竞争力难以兼顾，消费者接受程度也不理想，该价位区间的国产车中，没有任何一款车型能够实现月均销量突破一万台的稳定表现。

问界M9推出之后，完全打破了这种令人尴尬的状况，问界M9面市便声名鹊起，首个销售年度就荣登未加任何修饰的50万价位市场销量榜首，可以说，在问界M9问世之前，没有任何国产汽车能够在50万价位市场创造如此卓越的业绩，问界M9已经成为备受瞩目的热销车款，同时在国产车发展历程中留下了非同凡响的一页。

1、50万级以上豪华车市场 首次由中国汽车说了算

问界M9是在2023年12月26日推出的，它的基础价格是46.98万元，不过产品面市后仅两个小时，首批订单就达到了一万台，实现了国产汽车中售价最高、下单速度最快的双重突破。

而且，2小时大定销量达到一万台，仅是问界M9开启辉煌历程的开端，它上市六个月时，大定销量已超过十万辆，到了上市满一年，大定销量更是突破了二十万辆。需要了解的是，这毕竟是一辆售价五十万元的高端豪华汽车。

国内高端豪华市场是有上限的，问界M9发售一年便售出20万台，至今累计交付已超23万辆，这一业绩不仅刷新了行业多项纪录，更让50万以上豪华车市场，首次由国产车主导，这也令人不禁思考，问界M9究竟有何过人之处？

2、问界M9车主的共同特点 家庭年收入近百万元

探究问界M9为何广受欢迎，需要先弄清它的目标客户群体包括哪些人，权威市场分析公司杰兰路早前就发布了问界M9车主的详细资料。

问界M9购买者大多为中年群体，年龄均值37.3岁，他们多经营商业或企业，家庭年收入均值92万，显著超出整体市场收入的30万基准，四成车主家庭年收入突破80万。

此外，高达八成的车主，问界M9并非他们的首部座驾，而且他们多数驾驶的是BBA等传统高端车型，更有相当一部分车主选择的是保时捷、宾利等顶级品牌，购入问界M9主要是为了升级换代。

问界M9的驾驶者平均驾龄达到11.4年，这说明他们积累了相当多的驾驶经验，对于车辆的使用有着深入的了解。

3、放弃BBA也要拥抱问界， 问界M9做对了什么？

这些车主对传统高端豪华品牌非常了解，不过觉得它们缺乏创新。问界M9既保留了传统豪华品牌的优点，又凭借出色的科技水平取得进步，在豪华体验方面超越了以往的标准，为车主提供了不同于以往的全新豪华体验，所以许多曾经开BBA的车主选择了它。

这也表明，这些经验丰富的驾驶者相当有眼光，过去那些主流的高端品牌，在关乎他们切身利益的驾乘舒适感、行车安全性能、前沿科技应用以及品牌信誉和售后服务等多个方面，已经明显不如新能源汽车，只是他们苦于选择不多。而问界M9的出现，为他们提供了一个值得郑重评估的新选择。

问界M9装备了全套先进配置，包括华为ADS 4驾驶辅助系统、智能座舱系统、途灵底盘技术、激光投影功能、百万像素投影大灯、舒云座椅以及车载卫星通信服务，这些功能共同作用，在科技智能化方面，使问界M9处于行业领先地位，同类传统豪华品牌无法提供如此全面的配置。

问界M9的选定标志着豪华车主们的购车观念发生了变化，不再局限于传统的奢华，而是转向了科技的豪华，虽然他们并不排斥传统豪华品牌带来的价值提升，但现在更倾向于为切实体验到的科技智能和舒适技术买单。

在高端车主最为看重的安全保障和后续服务方面，问界M9的性能表现堪称顶尖水准。

问界M9 2025版增加了三个侧面和三个尾部的固态激光雷达，整个车辆一共配备了四个激光雷达，与ADS 4高级驾驶辅助系统配合使用，不仅能够实现全场景辅助驾驶，还具备全方位态势感知和全方位防碰撞功能，在主动安全方面，问界M9在全球范围内都是领先车型。

在服务层面，媒体先前披露过不少相关事件，例如问界M9车主在偏远地带抛锚或遭遇事故时，车内人员无法自行求助的情况，问界M9通过车载卫星通信，迅速将具体位置和车内状态信息传递给问界救援部门，最终道路救援人员迅速抵达并成功救助了驾乘人员，对于任何汽车品牌而言，保障安全才是真正的顶级配置，这一点毋庸置疑。

对于高档汽车而言，其价值保持能力是衡量市场表现的关键指标，直接体现该车型在高端领域的认可程度，毕竟倘若消费者普遍排斥其二手版本，则意味着车辆难以顺利流转，车主和经销商被迫打折出售，其价值维持自然无法稳固在较高位置。

中国汽车流通协会公布的八月份保值率报告揭示，问界M9的保值率达到百分之八十二，在中国插电混动SUV一年车龄的排名中位居首位，并且这一数值超过了保时捷Cayenne新能源车型的百分之八十一点六保值率。

这也能够说明问界M9为何一直广受欢迎，对于计划花费50万元购买SUV的车主来说，问界M9在主动与被动安全方面的表现非常出色，同时它的舒适功能科技含量很高，智能座舱也堪称顶尖水准，完全可以和豪华品牌T0级别的车型相媲美，再加上它一年的车价保持率在同级别中是最高的，因此，在最终决定购买车辆之前，很多人很难抵挡住问界M9的吸引力。

通过上述信息可以得知，在国内高端汽车市场持续走低的形势下，问界M9却实现了增长，这主要得益于其车辆先进的科技配置和卓越的售后服务，同时也吸引了那些最看重汽车综合体验和豪华感的消费者。

4、问界M9成50万级销冠背后 代表中国汽车已突破高端枷锁

实际上，问界M9的出色表现，不只是单一车型的成就，更意味着中国汽车业已挣脱外资品牌在高端市场所施加的束缚。

过去很长一段时间，国产汽车多在十五万元以下区间发展，到了十五万元以上，无论是轿车还是SUV，基本都由丰田、大众、本田等合资品牌主导。

对于30万、50万以上价位的顶级品牌，中国汽车制造商连考虑都没有考虑过，它们有什么资格去挑战奔驰C级、奔驰GLE、宝马X5这些长期以来的豪华典范车型。

这些高端汽车市场，才切实享受到了中国汽车迅猛进步带来的丰厚回报，单台车辆获得的利润，有时甚至能达到十多万的水平。

当前形势之下，问界M9横空出世，售价五十万元，不仅越过了三十万元豪华车价格门槛，更强势进入BBA等老牌豪车五十万元高端市场内部。

问界M9最终实现了量产，累计送出数量已经超过二十三万辆，连续十七个月稳居五十万以上级别销量第一的卓越成就，这标志着中国汽车品牌首次向世界证明，什么样的车才称得上是具有中国特色和现代感的高端轿车，同时也为中国高端汽车产业树立了新的标杆。