摘要：
一、蔚来是谁？蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，成立于2014年11月，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。... 
一、蔚来是谁？
蔚来，这家成立于2014年11月的全球智能电动汽车企业，专注于打造高性能的智能电动汽车，并致力于提供卓越的用户体验，旨在为消费者带来愉悦的生活方式。公司已在包括上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林以及布达佩斯在内的多个城市设立了研发和生产基地，同时初步构建了覆盖全球300多个城市的销售服务体系。
回望蔚来的发展脚步，2015年，蔚来成功组建了一支车队，参与了国际汽联电动方程式世界锦标赛（简称-E），并在此赛事历史上首次赢得了年度车手总冠军的荣誉。紧接着，2016年，蔚来推出了其首款纯电动超跑EP9，该车型于10月12日在德国纽博格林北环赛道上刷新了电动车的圈速纪录，向全球展示了蔚来在汽车设计、软件技术等领域的全面实力。2017年，首届NIO Day活动期间，蔚来推出了其首款高性能智能电动SUV——ES8。经过三年的发展，蔚来不仅在赛道上展露锋芒，更在公路上崭露头角，成功地在全球范围内初步塑造了其高端品牌的形象。
蔚来公司已经推出了六款性能卓越的智能电动车型，包括旗舰级的智能电动SUV ES8、中大型智能电动SUV ES7、全能型智能电动SUV ES6、智能电动轿跑SUV EC6、中型智能电动轿跑ET5以及旗舰级智能电动轿车ET7。截至2022年11月30日，蔚来公司已向消费者交付了多台智能电动汽车。
自2021年起，蔚来品牌正式进军国际市场。2021年6月11日，蔚来对外宣布，其智能电动旗舰SUV全新ES8成功获得欧盟的整车型式认证（EWVTA）。这一成就意味着，出口至欧洲的ES8车型将能够实现量产，并在欧盟范围内的所有国家进行正式的上牌注册。紧接着，同年9月30日，蔚来ES8在挪威正式上市，并开始了向用户交付的进程，这标志着蔚来在国际市场上的重要突破。2022年10月8日，蔚来汽车在德国柏林举办了盛大的欧洲发布会。此次发布会标志着蔚来在德国、荷兰、丹麦以及瑞典四个国家成功搭建了涵盖产品与服务在内的全面运营网络。该公司采用灵活、创新的订阅服务模式，为这四国的消费者提供定制化的服务体验。此外，蔚来还计划在2022年11月正式推出新的买断服务模式。
历经八年时间的成长，蔚来已经跻身全球顶尖的高端智能电动汽车企业的行列，并在2018年9月12日成功登陆美国纽约证券交易所（简称“NYSE”）；随后，2022年3月10日，蔚来在香港交易所正式挂牌；再之后，2022年5月20日，蔚来又在新加坡交易所完成了挂牌。至此，蔚来成为我国首家在美、港、新三地交易所实现上市的新能源汽车制造商。
二、核心问题思考
移动互联网的兴起使得汽车产业的关注焦点逐步转向了消费者，这一转变对蔚来这样的新兴企业，其诞生背景正是移动互联网时代，究竟孕育了哪些发展良机？
蔚来作为一家新兴企业，面临着一个挑战：如何提升其产品的竞争力，在那些被众多历史悠久的车企占据的市场中崭露头角，进而吸引消费者的目光？
三、创新举措
随着移动互联网时代的降临，汽车行业迎来了3.0时代的序幕。众多在互联网问世之前成立的汽车品牌，它们所处的时代被定义为品牌1.0。在这一时期，消费者对车辆本身的体验尤为重视，而品牌间的竞争焦点集中在硬件设施上，整个行业的中心则聚焦于制造环节。互联网与智能技术的进步推动汽车品牌迈入2.0时代，此时汽车行业关注的焦点已从车辆本身转向车载智能技术。在这一时代，行业发展的关键在于重塑销售服务体系，以实现差异化竞争。2014年，移动互联网崛起，成为品牌、用户及社会交流的主要渠道。在这一年，消费者身份从参与者变为拥有者。汽车行业的发展焦点也从单纯的车辆本身转移到了用户身上。品牌间的核心竞争力不再局限于硬件或软件，而是集中在打造用户的全面体验上。因此，蔚来自创立伊始便立志成为用户至上的企业，在打造极致的电动智能汽车产品的基础上，蔚来将全面革新服务用户的各个环节，致力于为用户带来超越预期的全方位愉悦体验。
1、全栈自研+供应链创新模式，持续技术创新
蔚来公司持续致力于核心技术的深入研发，并汇聚了具备全球视野的前瞻性技术和研发力量。到2022年10月底，蔚来已提交或获得授权的专利数量累计超过5400项，并且构建了一套涵盖电机、电控、电池包以及智能系统等领域的独立研发体系。
众所周知，全栈自研技术不仅能够有效降低合作伙伴间的沟通成本，还能显著提高各部件调整和优化的协同效率，从而成为推动整车开发与功能升级的关键加速器。目前，众多汽车制造商正积极在自动驾驶、智能座舱等前沿领域投入研发，力求实现全栈自研，以摆脱上游大型厂商对其软件和硬件供应的掌控。蔚来公司通过不断加大研发投入，现已在电驱动技术、充电及换电系统、自动驾驶技术NAD等多个领域取得了领先地位。与此同时，蔚来在整车工程研发的传统领域同样保持着创新步伐，并取得了显著进展。例如，在ET7、ES7、ET5等NT2平台车型上全面配备的智能底盘域控制器ICC，实现了从需求确定到软件开发，再到实车调试的整个流程的国内首次全栈式自主研发，同时率先实现了量产并投入使用，成功突破了国外零部件生产商对底盘控制领域的“黑箱”式限制。
蔚来不仅独立研发了全栈技术，还在积极寻求供应链创新的途径，深入介入与合作伙伴的研发过程，以此推动技术革新，并与他们携手推动产业向前发展。以ET7所配备的高性能激光雷达为例，这款激光雷达是全球首个实现大规模生产的高精度超远距离激光雷达。蔚来引入了一种创新型的合作策略，与图达通形成强强联合，共同进行产品研发。依托自身在整车制造和电子电气技术领域的深厚研发实力，蔚来在激光雷达主板的设计中占据了主导地位。这种合作开发的方式显著减少了研发所需的时间，同时也在供应链的稳定性上实现了质的飞跃。ET7搭载的激光雷达，在瞭望塔式设计、整车工程实施、量产实施以及持续升级这四个方面进行综合评估，蔚来在高端激光雷达上车领域当之无愧地成为行业先锋，并成功走通了从零到一的高端激光雷达工业化进程。
2、可充可换可升级的全场景加电服务
除了提供卓越的智能电动汽车技术体验，蔚来还打造了一套全面的服务创新体系，涵盖蔚来能源NIO Power、蔚来服务NIO、蔚来电池租赁服务BaaS、电池的灵活升级方案、蔚来官方二手车NIO以及蔚来悦享会员服务NIO，从而实现了对蔚来产品从诞生到退役的全方位服务闭环。
蔚来汽车创始人李斌在早年通过易车网站发起了一项关于“为何不购买电动汽车”的问卷调查，该调研吸引了超过六万名用户参与。调查结果显示，充电保障不足和电池成本高昂是用户选择不购买电动汽车的主要原因，其中充电问题得票率高达46.8%，而电池价格问题则占据了30.9%的比重。
为了攻克“充电无保障”这一难题，蔚来深入研究了用户在充电和出行过程中的多样化需求，精心构建了“充电、更换电池、系统升级”一应俱全的NIO Power能源服务系统。行业内对于补能方式，充电与换电各执一词，然而，决定用户选择何种补能方式的关键因素主要包括三个方面：首先是补能服务的便捷获取程度，其次是服务使用的稳定性，最后则是经济成本考虑，即用户能否迅速找到并轻松抵达补能场所，抵达后能否顺利使用补能服务，以及是否需要排队等候或支付停车费用。借助能源云技术的支持，NIO Power运用移动充电车辆、充电站、换电站以及道路服务团队，向消费者全面供应了多样化的充电服务。作为全周期服务模式的关键组成部分，蔚来推出的换电服务实现了“储充换”的有机结合，集中式充电方式提升了充电效率，而分布式布局则扩大了服务范围，3分钟换电技术确保了快速补能，我们的目标就是让用户感受到充电比加油更加便捷。动力电池技术正经历快速更新，其续航能力和电池容量也在持续提升。特别值得一提的是，蔚来在2021年12月全面推出的电池灵活升级服务，允许用户随时对车辆电池进行升级，从而享受到电池技术进步带来的诸多益处。
蔚来依托其车电分离的运营模式，推出了BaaS电池租赁服务，此举有效缓解了用户对于电池价格高昂的困扰。在此服务机制下，消费者能够以较低价格购得无电池的电动车；同时，电池部分将由蔚来出售给电池资产管理企业。该企业作为第三方，负责电池资产的所有权，并采用按月或按年租赁的方式，将电池租借给用户。此外，蔚来受托提供包括换电、电池升级以及电池状态监控在内的全方位运营服务。
蔚来凭借技术创新与商业模式革新，成功缓解了电动汽车用户面临的主要困扰。
此外，蔚来公司在2021年7月对外公布，将全面开放其NIO Power充电和更换电池系统以及电池即服务（BaaS）业务，旨在与业界和电动汽车使用者共同分享NIO Power体系建设的成果。
3、打造共同成长的用户社区
蔚来实行直接销售策略，借助NIO App作为用户服务与体验的集中平台，通过蔚来中心NIO House、蔚来空间NIO Space、蔚来用户专属电台NIO Radio以及蔚来自创的生活方式品牌NIO Life等多渠道线上线下接触点，打造了一个以汽车为核心，旨在共享快乐、共同进步的社群。在这个社区中，蔚来车主不仅能够享受到超出预期的驾驶感受，还能参与以餐饮、娱乐等生活休闲为主题的多类型特色活动，进而感受到强烈的归属感以及愉悦的情感享受。
蔚来NIO App不仅是蔚来数字体验的组成部分，更是蔚来线上用户社区的核心。其功能并不仅限于购车和用车服务，更在于推动用户在社区中的交流互动，涵盖分享生活点滴、咨询阅读内容、交流交友等方面。为了满足用户在物质和精神两方面的需求，App内还构建了一个由积分、优惠券、蔚来值和身份标识构成的激励机制，用以记录用户在社区中的成长历程。用户完成指定任务后，均可收获相应分数，这些分数可用来换取商品及服务。蔚来还将在特定日子赠送积分红包，以此作为对用户的额外奖励，例如车主的生日、蔚来生产第10万辆车的里程碑时刻等。蔚来值用于记录用户在社区中的贡献以及个人成长情况，随着蔚来值的增加，用户将享有参与热门活动的优先资格和参与社区重大事件的投票权，且蔚来值越高的用户在投票时所拥有的影响力也越大。
NIO House，被用户昵称为“牛屋”，蔚来中心，是一个蔚来用户欢聚一堂、携手共进的线下生活型社区。这里展现了蔚来对汽车行业用户体验的深入思考与全新塑造。蔚来用户在此可进行头脑风暴与同事交流，亦能邀请好友举办分享会、庆祝生日或私人音乐会，还可预定参加知名人士演讲、设计理念、生活方式等多样化主题的讲座与体验活动。
蔚来打造了专属的生活方式品牌NIO Life，汇聚全球设计力量，携手500余位国际设计师，以独树一帜的设计理念为核心，推出了一系列富有个性、蕴含故事、兼具美感的优质产品，涵盖美食、服饰、箱包等多个领域。NIO Life自创立以来已走过四年多时光，为用户带来了超过500万件令人惊喜的精选商品。
蔚来日，这一每年一度的盛会，标志着汽车行业用户共创的先河，成为蔚来用户欢聚一堂的欢乐舞台。在NIO Day上，蔚来用户能够深入参与到活动的各个方面，如申报与投票决定活动举办的城市，参与整个活动的策划组织，作为志愿者接待来自全国各地的车友，甚至还有机会组建自己的乐队登台献艺。
蔚来致力于通过线上线下全面布局，以用户社群为中心，打造品牌与消费者之间的长期互动，不断优化用户在整个生命周期中的服务感受和情感体验。
四、取得成效
2022年1月至10月，蔚来在40万元以上高端纯电动车领域，其市场份额高达73.6%，这一成绩充分体现了蔚来在高端市场的认可度。
截至2022年11月30日，蔚来已开设91家NIO House，并拥有318家NIO Space；同时，已为超过14万名用户提供家庭充电桩安装服务；在全国范围内，蔚来共部署了12572根充电桩，并接入第三方充电桩超过60万根；此外，蔚来还累计建设了1245座换电站，为用户提供了超过1400万次换电服务以及超过90万次一键加电服务，同时，还为18000多位用户提供了电池升级服务。自NIO Power问世四年有余，蔚来已打造出“五纵三横五大城市群”的高速换电网络体系。川藏线、青藏线、滇藏线、川西藏羌环线、独库公路、河西走廊、神州北极线等共计40条Power Up Plan目的地充电线路已全面铺开。电池的灵活升级功能也已全面启动。NIO Power将持续致力于实现“让充电变得如同加油一般便捷”的愿景，为用户朋友们带来更加便捷、愉悦的充电体验。
蔚来在研发领域的成就得到了业界的广泛认可，并斩获了全球多个权威奖项。在2021年，第九届Week 2021年度颁奖典礼于美国成功举办。其中，蔚来公司的FOTA系统在众多提名中脱颖而出，成功摘得了2021年度汽车领域的“最佳科技创新奖”。此外，“蔚来ES8高性能电动汽车关键技术研发及应用”项目也荣获了2021年“中国汽车工业科学技术奖”科技进步一等奖。“中国汽车工业科学技术奖”系国家科技奖励办公室备案认可的由社会力量主办的重要奖项，且是我国唯一专门针对全国汽车工业的科技奖项。在2022年11月9日，蔚来ET7刚踏入欧洲市场不久，便荣获了德国知名汽车杂志《AUTO BILD》颁发的“金方向盘”奖，并在年度中大型车组别中摘得桂冠，成为首个获得这一荣誉的中国品牌汽车。“金方向盘”奖自1976年起在德国设立，凭借其专业性和权威性，被誉为“汽车界的奥斯卡”，并被视为全球汽车行业中最崇高的荣誉之一。
五、未来思考
蔚来已踏入国际市场，未来计划展开更为宏大的海外扩张策略。对于蔚来的这一国际战略，我们该如何评价？蔚来在国际市场上能否顺利实现其目标呢？
专家观点（中欧国际工商学院龚焱教授）：
蔚来作为中国汽车新兴品牌的代表进军国际市场，这一举动蕴含着时代的深远意义。回顾汽车工业的发展历程，西方国家的汽车工业已拥有超过130年的历史，而我国的汽车工业起步较晚，缺乏先发优势。汽车作为一种独特的商品，其功能性和文化内涵都极为丰富。从功能属性的角度来分析，汽车是一个结构复杂的产物，由上万个零部件组成，堪称工业领域的“奥林匹克”。在燃油车领域，关键技术的控制权主要掌握在少数西方大企业手中，我国汽车产业链在全球市场中未能占据主导地位，更缺乏核心竞争优势，我们参与国际竞争的资格也一直未能获得。在文化特质上，我国汽车品牌在国际市场上也难以展现自身特色。然而，汽车行业的重大变革为我们带来了前所未有的发展机遇。赛道转换之际，新能源智能汽车在众多特性上与消费电子产品愈发相似，如标准化和模块化。这导致原本稳固的汽车工业体系正经历着迅速的解构与重建，从而显著降低了汽车制造业的准入门槛。正逢行业变革的关键时期，众多新兴品牌得以获得前所未有的发展机遇。
蔚来等新兴力量，与那些历史悠久的车企相较，其显著特点在于根植于互联网的基因。互联网产业正蓬勃发展，充满狼性，竞争激烈，对技术突破有着强烈的渴望和斗志，成功攻克了众多原本看似难以逾越的技术难题。在行业赛道发生转换的新一轮竞争局面中，那些原本的汽车“百年老店”却因自身庞大的组织架构和深植人心的品牌历史而受到束缚；相较之下，如蔚来这类新兴品牌，由于从零开始，反而拥有了开拓新市场、塑造新文化象征、以及进驻新用户心智的天然优势。
汽车行业的竞赛本质上是一场全球化的“奥林匹克赛事”，某种程度上类似于全能比拼，不容许存在任何弱项。在争夺新竞争格局市场份额的关键阶段，全球各大汽车品牌之间的竞争尤为激烈。然而，蔚来进军海外市场至少体现了中国新能源汽车势力已经获得了参与下一轮汽车“奥林匹克赛事”的参赛资格。
蔚来观点：
汽车产业及其供应链的特性使其具备了走向全球化的潜力。蔚来团队自公司创立起便洞悉到汽车业必然面临全球化的竞争，并且认识到，要实现公司的最终胜利，成为一家具备全球竞争力的企业是不可或缺的条件之一。因此，蔚来自创立伊始便确立了明确的发展目标，并于2015年在德国慕尼黑、美国圣何塞以及英国牛津等地同步组建了研发团队，正式开启了全球化的研发布局。
2021年，蔚来汽车以挪威市场为跳板，其用户销售与服务网络正式拓展至欧洲。在进军挪威市场之前，蔚来已经对可能遭遇的困难进行了深思熟虑，这些问题包括：蔚来在国内成功实践的诸如用户社区、换电、BaaS等创新服务模式，是否能够得到挪威消费者的认可。
以用户社区模式为参照，众人普遍觉得北欧人性格孤傲，对于传统社交形式持排斥态度。然而，社交活动是人类共有的需求，没有人可以例外。只是，我们对北欧人的社交习性尚不甚了解。在蔚来汽车即将正式进军挪威市场之际，公司已在挪威组建了用户顾问团（User Board）。短短时间内，报名人数便超过800名。经过筛选，最终有200余人脱颖而出。他们持续在产品本土化体验、服务质量、充电网络、门店服务等方面提出宝贵意见，并以全球化的视野助力蔚来不断优化产品与服务。蔚来通过与北欧用户深入交流，掌握了他们的驾驶习性，因此在其ES8车型中特别增添了电动拖车钩功能，以迎合当地消费者的需求。目前观察，蔚来在挪威实施的多项创新服务模式，包括换电站和NIO House等，均取得了成功，并赢得了消费者的广泛好评。
2022年，蔚来汽车在匈牙利佩斯州设立了能源欧洲工厂，并在德国柏林建立了创新中心。该工厂与中心将携手牛津和慕尼黑的研发、设计团队，共同进行全方位的研发活动，以促进蔚来在欧洲市场的业务拓展。
2022年10月，蔚来在德国、荷兰、丹麦及瑞典四国成功推广了其产品与服务体系。自此，蔚来将着手实施更为宏大的海外市场拓展策略，预计到2025年，蔚来将覆盖全球25个以上的国家和地区，为广大用户提供优质服务。借鉴在挪威、德国等五个国家的成功经验，蔚来在拓展至其他国家和地区市场时，将维持现有的用户服务架构及社区创新模式，并针对当地市场状况和用户多样化需求进行相应的调整和革新。蔚来深信，在全球化的战略布局中，既要有长远的规划，亦需展现出持久的耐心。
科技和互联网行业的巨头纷纷加入竞争，使得智能电动汽车领域竞争愈发白热化，我们究竟该如何面对这一挑战呢？
专家观点（中欧国际工商学院龚焱教授）：
在智能电动汽车的竞争领域，涌现出了众多新加入的竞争者，他们从各个不同的角度和路径进入了这个市场。例如，科技领域的佼佼者华为、苹果、百度、谷歌；以及紧邻的移动终端领域的佼佼者小米、VIVO、OPPO、大疆，他们已在消费电子领域构筑了坚实的壁垒和优势，正将这些优势移植到智能电动汽车这一新兴领域；而传统的汽车制造巨头也在积极寻求变革，如奥迪、宝马、奔驰等国际品牌，以及国内的吉利汽车；此外，还涌现出一批如雨后春笋般的造车新势力，他们无历史负担，发展势头迅猛。
竞争态势相当复杂，难以理清，各个物种的遗传特征和机能各有差异，若想脱颖而出，至少需要满足两个条件：首先，必须拥有某种非常独特的能力；其次，还需构建一个完整的体系，而不仅仅是提供单一的产品。观察当前的行业走向，产品间的竞争显得较为直观，技术层面的发展呈现出一种趋同趋势。即便某些技术具有独特性，在后续的产品迭代中，它们也逐渐演变为标配。因此，在产品本身的功能设计上，想要让人眼前一亮变得尤为不易。这情形与手机行业颇为相似，往往演变为技术参数和零部件的比拼，使得产品难以在竞争中独树一帜。
仅从功能角度出发，难以形成持久的竞争优势；在未来的发展中，构建独特的用户群体和用户行为模式将变得尤为关键。用户不仅是产品的消费者，更是其推广者，这有助于抵消产品功能相似性带来的风险。构建一个独立且强大的生态系统，以及鲜明的身份标识，显得尤为关键，这标志着新的商业模式的诞生。然而，每种商业模式的背后都存在着相应的成本，蔚来在遵循这一逻辑的过程中，必须进行长期且持续的投入。这种投入的回报在短期内难以准确衡量，但从长远来看，它将转化为企业的竞争力。这不仅体现在营销策略上，还包括与用户的共同创造、共同治理和共同分享，从长远角度考量，这些举措显得尤为关键。
蔚来观点：
随着智能电动汽车领域的竞争愈发激烈，蔚来公司不仅计划扩大生产规模，还致力于确保服务品质和产品质量的把控，同时强化技术创新和研发的效率，以增强整体竞争力，从而有效应对所面临的艰难挑战。
蔚来将双管齐下，在资金和人才领域同步发力，持续增强对研发领域的深度投资。在资金层面，蔚来2021年的研发支出达到45.9亿元，较上年同期增长了84.6%，而2022年上半年，其研发投入更是增至39.1亿元，同比增长率高达149.0%。展望未来，蔚来计划每个季度保持约30亿元的研发资金投入，同时，将进一步强化对基础技术和关键技术的研发力度。在人才领域，截止到2021年年底，蔚来已汇聚了来自全球20多个国家和地区超过15000名员工。展望未来，蔚来将持续推进国际人才战略布局，致力于扩充创新人才队伍。依托其多元化和丰富的价值链，蔚来将吸引更多跨领域人才，从而催生更多创新业务及引领行业的先进技术。
再者，蔚来需在三个关键领域同步发力，首先全力构建完善的服务网络，其次真心实意地提升用户满意度，再者持续扩大国际市场份额。总体来看，在智能电动车这一崭新领域，蔚来坚守高端市场定位，勇于开拓创新，从车辆本身、服务、数字交互以及生活方式四个维度强化自身竞争力，打造一个既得到市场和消费者认同，又提供极致体验的高端品牌。
还没有评论，来说两句吧...