享界S9首发轿车后排零重力座椅，国宾级体验引领豪华标杆

摘要： 7月2日，华为余承东微博及鸿蒙智行官方渠道，正式公布了全景智慧旗舰轿车享界S9的内饰细节图片。余承东表示，作为全景智慧旗舰轿车，享界 S9继承了“9系旗舰”的中正结构...

7月2日，华为余承东通过微博，鸿蒙智行官方渠道，同时发布了全景智慧旗舰轿车享界S9的内饰细节照片。

余承东谈到，享界 S9是全景智慧旗舰轿车，它承袭了“9系旗舰”的中正结构，呈现了全新的寰宇座舱，首次推出了星河画卷，并且匹配了璀璨水晶设计。

乘坐感受方面，享界S9实现了多项开创性进展，首次在轿车后座推出零重力座椅，该座椅还配有高级扶手式显示屏。

每一处精巧都彰显远超高级轿车的皇家般尊贵享受，试驾车即将抵达，敬请关注！

据了解，华为9系列两大旗舰产品之一，享界S9不仅造型新颖，走在时尚前沿，同时在内部设施方面，将尊贵感与安逸感巧妙结合，为豪华轿车树立了新的标杆。

全新家族化设计语言

在外观造型方面，享界S9运用形体和光线来塑造轮廓，去除了不必要的边框，借助光影的精妙搭配，呈现出干净、纯粹、细致且明快的视觉感受。

为了塑造优雅的车身造型，享界S9首次运用了隐藏式水切方案，结合平整侧窗、无框车门、隐藏门把手和电动吸门，打造出独特的纯平车身设计，不仅增强了车辆的现代气息与极简风格，更在行驶时显著减少了风声，为驾乘者提供更加安静舒适的乘坐感受。

除此之外，享界S9具备全球量产高档汽车里非常低的空气阻力值，车体外形设计成顺应气流流动的样式，既显高贵典雅，又能在增强能源利用效率方面有突出表现。

首发轿车后排零重力座椅

乘坐感受上，享界S9在后排实现了行业首次的零重力座椅设计，为豪华轿车乘坐感受带来了全新标准。

在失重状态下，享界S9座椅的腰部角度能够最大程度地调整到108度，而膝盖角度则可以达到128度，同时电动头枕会自动下降45毫米，为乘客带来极为出色的头部和身体支撑体验。

特别需要关注的是，这款座椅拥有比大型SUV或MPV更大的429毫米腿托，并且能够实现70度旋转，帮助乘客在零重力状态下获得彻底的平躺体验，从而完全摆脱了传统高端汽车仅限于背部调节的设计束缚。

此时，享界S9率先配备了舒云亲感坐垫，使旅行感受达到了更新的水准。坐垫靠背运用了独特的十重构造方案，发泡与海棉的累计厚度达到64毫米，占坐垫总厚度比例超过六成，体感轻柔似棉花糖。整个坐垫构造依照生物力学理念打造，经过反复测试与改进，能够精准吻合人体脊柱轮廓、肩部以及臀部弧度，给人以无与伦比的紧贴感和稳固支撑。

另外，享界S9所有座椅都预装了通风、加热和按摩系统，确保每个坐位都能享受到名副其实的豪华待遇。

内饰设计方面，享界S9沿袭了外观的设计风格，呈现了全新的内部空间，首次采用了星河画卷饰板，并且配备了1680万全色域的流水氛围灯，所有车辆都标配了真皮座椅，还有实木饰板等高档配置，选材精细，工艺精湛，极大地增强了整车的豪华感。

华为最新黑科技赋能

享界S9的座椅构造极为考究，坐感非常理想，它还配备了全新的HarmonyOS 4系统，以及HUAWEI SOUND SUPERIOR音响系统，可以让人感受到如同在歌剧院里聆听表演般的听觉享受。根据早前报道，享界S9将配备华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统、新一代鸿蒙座舱系统、华为途灵平台等代表性黑科技产品，这些功能能够支持车辆实现自动驾驶、自动停车以及主动安全防护，同时大幅增强智能化交互体验，并显著改善驾驶与乘坐的整体感受。

写在最后

享界S9是华为在高端轿车市场推出的又一重要成果，它体现了华为对前沿科技和精湛设计的深入探索和不懈努力，同时也展现了华为在汽车行业开拓进取的坚定意志和卓越能力。

现在，最新款汽车已经正式开始接受预定，预估售价在四十五万到五十五万之间，计划在今年八月于北京正式发售。与此同时，作为华为“九系双旗舰”中的另一款问界M9，自从今年推出以来，累计的订单数量已经超过十万，成为了五十万以上价位车型销量第一，刷新了国产高档汽车销售的新纪录。

新品牌公开交易后，将与问界M9联手打造“9系双旗舰”，两者将合力挑战在中国市场占据长久地位的海外高端汽车品牌，为鸿蒙智行实现销量新高提供强大支持。