新能源汽车出海加速，新兴市场能否成为新增长点？

摘要： (记者 蔡敏婕)第136届中国进出口商品交易会(以下简称“广交会”)正在广州举行。“碳达峰”背景下，全球汽车新能源转型持续加速，近年来，中国车企海外扩张呈现加速态势。...

第136届的中国进出口商品交易会，即广交会，正在广州如火如荼地进行。在参观过程中，记者注意到，新能源汽车在供应端不断推出新品，这不仅丰富了产品种类，还进一步扩大了市场范围。与此同时，新兴市场也展现出强劲的增长势头，成为新的增长动力。

中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，在今年的前九个月里，我国新能源汽车的产销量均超过了830万辆，这一增长幅度超过了30%。具体来看，新能源汽车在汽车市场的销量占比已经接近40%，这在汽车产销结构中显得尤为突出。

10月15日，在本次广交会现场，众多海外采购商纷纷试驾我国制造的新能源汽车。摄影：陈楚红。

广汽集团在153平方米的展台中展示了三款新能源车型和最新的充电技术，其中，埃安第二代AION V作为广汽进军欧洲市场的首款战略车型备受瞩目。该车型续航能力达到650公里，具备长距离行驶和快速充电的双重优势，并且能够满足全球各地、不同文化背景的家庭用户的多样化需求。广州美轮汽贸的外贸经理邓子彦透露，这款车型将于2024年亮相巴黎车展，并计划在来年与欧洲市场的消费者正式见面。

今年头九个月，广汽集团出口汽车数量较去年同期猛增112.0%，主要出口目的地包括阿联酋、智利、墨西哥和菲律宾等国家。广汽集团相关人士透露，目前汽车产业正迅速迈向智能化和电动化，国内外市场对新能源汽车的需求显著提升。随着消费水平的提升，消费者对具有个性化特征和高质量的产品表现出更高的兴趣。

在全球“碳达峰”的大背景下，新能源汽车的转型在全球范围内不断加快步伐，尤其是近年来，我国汽车制造商在海外市场的拓展速度明显加快。

南京金龙客车制造有限公司的展位上，一款纯电动压缩式垃圾车的新能源产品引起了海外采购商的极大兴趣。该车凭借其独具特色的客车头设计，不仅带来了更宽敞的内部空间，还提升了乘坐的舒适性，其目的在于提升环卫工人的工作条件和体验。张飞，开沃新能源汽车集团海外业务中心的副总经理，表示：“我们的首要任务是集中精力在东南亚国家进行销售。”

10月15日，在本届广交会上，海外采购商体验中国产新能源汽车。记者 陈楚红 摄

2011年，南京金龙客车作为开沃集团的一员，率先踏出国门。近期，开沃集团在新能源乘用车领域加大了投入。尽管在欧洲，集团遭遇了反倾销的困境，但依然根据不同地区的实际情况，采取整车出口和技术合作等多种途径，与当地合作伙伴携手，共同推进新能源汽车的广泛应用。目前，在非洲和东南亚市场，集团已取得显著进展。张飞强调，得益于我国坚实的产业链基础和技术储备，同时新兴市场的政府与民众对新能源汽车的接纳程度和推广共识也在不断提升，因此，集团对于新能源汽车市场的开拓前景抱有坚定的信心。

张飞认为，新能源汽车的生产能力尚未触及最高点，市场需求仍在稳步上升，故而新能源汽车的未来趋势将趋向智能化与高效能，旨在满足节能减排的迫切需求。

我国汽车制造商在电动化与智能化领域占据领先地位，并且生产成本相对较低，这赋予了他们的产品出色的性价比。在本次广交会上，众多新能源汽车企业的创新方案和产品纷纷走出国门。

张飞指出，他们不仅向海外市场推广新能源车，还同步推出了光伏储能充电（光储充）的一体化解决方案。即便是在电网设施不够完善的地区，这项方案也能为新能源车提供充电服务。特别是在光照资源丰饶的北非和中东地区，这一方案显得尤为重要。

这位非洲的采购代表指着那款新能源车型，微笑着对参展的杨姗女士说：“这辆车是我的，我打算购买它。”他补充道，海外买家普遍对中国制造的新能源汽车情有独钟，而且他们对合资品牌也表现出了浓厚的兴趣。杨姗，成都中鑫海实业集团的执行董事，参与广交会已有四个年头。她透露，起初在广交会上，仅少数中国产新能源汽车的主流品牌受到青睐。然而，随着国内新能源汽车品牌的快速拓展，如今已有更多品牌赢得了海外市场的认可。与此同时，中国产新能源汽车的销量也在持续攀升。

杨姗指出，在基础设施尚待完善的新兴市场，她将确保提供全面的汽车销售及后续服务，以此助力新产品的海外推广。新能源汽车在国际市场上竞争尤为激烈，我国生产的新能源汽车在广交会上展现了显著的外贸增长潜力。通过提供全方位的售后服务以及专业的市场策略，企业有望在激烈的国际竞争中实现成长与成功。