2025 NIO Day震撼来袭，蔚来ES8与ET9特别版正式上市

admin 09-21 21 抢沙发

默认

摘要： 9月20日，蔚来在杭州举行主题为“生长”的NIO Day，全新蔚来ES8正式上市，新车共推出3款车型，整车购买价格为40.68-44.68万元，电池租用方式购买价格为29.88-...

新浪汽车消息 2025年9月20日，蔚来于杭州举办以“生长”为核心的NIO Day活动。蔚来透露，充换电设施部署和纯电动技术进步，已实现从渐进到突破的转变。过去十年间，蔚来在充换电业务上投入资金累计达180亿元以上，整体研发支出累计超过600亿元。三排座椅的纯电动SUV车型即将进入市场。

全新蔚来ES8正式上市

全新蔚来ES8已经发售，这款新车是上一代车型的全新升级版本，采用蔚来最新研发的NT3.0架构，车身各项参数全面优化，能够选择六座或七座两种内部配置，动力系统采用双电机四轮驱动设计，总输出功率达到520千瓦，零百加速时间仅需3.97秒，所有配置都搭载了102千瓦时的动力电池，CLTC标准下纯电行驶距离为635公里，支持5C级别的快速充电以及电池更换服务，悬挂系统配备了自主研发的智能底盘技术，标配双气室式空气弹簧和CDC动态阻尼控制系统。

最新车型提供三种配置选择，全部车辆售价区间在四十万六千八百元至四十四万六千八百元之间，电池租赁方案的价格区间为二十九万八千八百元至三十三万八千八百元。参照先前的预售信息，该车型预售时设有三种版本，整体预售价范围是四十一万六千八百元至四十五万六千八百元，电池租赁的预付费用区间为三十万八千八百元至三十四万八千八百元。相较之下，上一代蔚来ES8的定价区间为四十九万八千元到五十七万八千元。

全新蔚来ES8在外观上提供了六种配色选择，采用了家族式的新设计理念，整体造型与老款车型相比有了比较明显的调整，车头部分最突出的变化体现在前备厢盖板的布局上，盖板被整合进了前脸设计，这种设计手法与乐道L90保持了一致性。车厢内部实现了干湿区域划分，总容量达到230升，极大地增强了物品收纳的便利性。前包围的银色饰条位置比旧款高了一些，车头显得更粗壮，视觉上科技感增强了不少。

新车前LED日间行车灯的内部构造也做了细致的优化，Double Dash日行灯组在宽度与尺寸上有所增加，运用了全新的钻石切割技术来增强光线表现，以此彰显高级氛围；车辆标配ADB自适应矩阵分体大灯，同时搭载了ET9同款HDPL智能高清投影大灯，能够实现专属解锁光幕以及可转向行车光毯功能，使夜间视觉效果更为耀眼夺目。

车身的侧面改动很小，全新蔚来ES8的外形十分苗条，运用了隐匿式的水切方案，装置了隐匿式的门柄以及22寸的轮毂，并配有红色涂料的卡钳，与之相配的是倍耐力P-ZERO轮胎，轮胎的尺寸是265/40R22。从车身数据来看，全新蔚来ES8的长度宽度高度分别是5280毫米2010毫米和1800毫米，轴距达到了3130毫米。新款蔚来ES8与旧款相比，车身尺寸有所扩展，长度增长了181毫米，宽度拓宽了21毫米，高度提升了50毫米，轴距也加长了60毫米，同时车辆的整体空气动力学表现十分出色，风阻系数降低至0.259Cd。

车尾部分，依然使用加厚款的通体式尾灯，同时配备隐藏式后雨刷，整体观感更加大气且富有科技感，全新蔚来ES8依然沿用品牌家族式的通体式尾灯设计，对尾灯样式进行了优化，样式更加方正且敦实，内部由600个LED灯珠与480个SuperRed超红LED颗粒构成，开启后相比旧款，视觉呈现更显档次。

内饰部分，全新蔚来ES8也进行了整体革新，提供四种不同的内饰风格。它采用了旗舰轿车蔚来ET9所使用的相同中控布局方案“天际线”，设置了一块超过1.4米长度的Mini-LED横向联屏，并配有AR-HUD、Touch-Bar触控岛等配置，与15.4英寸悬浮式竖置中控屏搭配，共同营造出强烈的科技氛围。空调送风口采用嵌入式设计，方向盘选用三辐造型，换挡机构设置在驾驶台中央位置，车身装饰包含宽大的金属音响面板、木质纹路饰板、具有水镀PVD工艺的实体按键，以及环绕车厢的灯光带系统，整体造型展现出极简的奢华风格。

全新蔚来ES8在智能座舱配置上，使用了SkyOS·天枢车机系统，该系统运用高通骁龙8295P芯片进行数据处理，同时搭载了由人工智能技术驱动的最新版NOMI语音交互系统，能够实现六个区域的语音识别，支持5G网络连接，包含应用商店服务，具备面部识别功能，并且可以通过手机APP进行远程操控。

音响系统方面，全新ES8搭载了天琴沉浸式音频配置，其声学构造为8.1.4.2布局，配备了27个发声单元，总功率可高达4082瓦，音频处理芯片运算能力达到6G级别。该车型创新性地应用了Dirac RRAM超境临场技术，能够再现经典录音棚、顶级演出场地以及金色音乐厅的声场氛围。此外，全车搭载了21.4英寸的汽车级mini-LED天幕显示屏，获得了杜比视界与杜比全景声的双重认证资格。

辅助驾驶配置，全新蔚来ES8搭载了顶尖的“AQUILA 天鹰座超感系统”，依然使用了高置的超远距离激光雷达，同时在两侧前翼子板位置各加装了一颗广角激光雷达，这两颗激光雷达不仅能够进行横向探测，还可以实现70度的纵向探测，有助于驾驶员观察非主要视线区域，再加上4D毫米波成像雷达，内置了两颗自主研发的5纳米车规级神玑NX031芯片，显著增强了感知能力，并且提高了行车安全程度。具备高速及城市道路导航辅助驾驶能力，拥有智能停车功能，支持自动紧急制动系统，以及自动紧急避让功能，车体外部装置了AD专属的蓝色警示灯。

驾驶舱内部便利设施，全新蔚来ES8设有21.4英寸Mini-LED顶置显示屏，具备1000尼特强光表现力，并支持杜比视界技术，确保影音观赏效果；后座区域设有双LED可折叠镜面，同时提供容积达8.8L的零下2度冷藏箱体，配备27个发声单元的音响系统，智能分区温控装置，以及可自动调节的隐私车窗等高端装备。

驾驶舱座椅部分，助手位和第二排均配备三把零重力坐具，这些坐具具备22种电动调节功能，并且带有加热、通风和按摩功能，第二排右侧的零重力坐具能够横向移动150毫米，从而拉近与乘客的间距，第三排腿部区域宽度达到850毫米，其靠背角度可以调整到130度，同时支持一键电动放平。拥有同级别最大的547升后备箱容积，配备230升容量充足且采用感应电动开启的前备箱，可以轻松容纳6个人和12个行李箱。

蔚来全新ES8融合了蔚来NT3.0平台的关键技术优势，动力系统，全新蔚来ES8整个系列都配备了双电机四驱配置，前部电机最大输出功率是180千瓦，后部电机最大输出功率为340千瓦，整套系统的综合输出功率达到520千瓦，综合扭力为700牛·米，从零加速到百公里仅需3.97秒，极速可达到220公里每小时。

电池组容量为102千瓦时，采用三元锂电池技术，CLTC标准下纯电续航里程达到635公里，车辆整体运用900V高压平台，其最高电压值能达到925伏，具备5C级别的极速充电能力，充电时产生的峰值功率可达到600千瓦，最大电流能够达到765安培，此外兼容蔚来新一代换电站，用户可在三分钟内完成电池更换，从而享受便捷的出行体验。

底盘构造上，全新蔚来ES8前部运用双叉臂式独立悬挂，后部则采用五连杆式独立悬挂，同时搭载了双腔空气悬挂装置，以及可变阻尼减震器CDC系统。该车的智能双腔空气悬挂具备高度调节功能，标准配置下可调整100毫米的行程。全新蔚来ES8没有使用蔚来ET9的天行底盘，而是配备了自研的神行智享底盘，该底盘具备AI端到端融合控制功能，4D全域舒适领航系统增加了车道级感知功能，可以更有效地应对路面不平整。此外，41度前轮转向角配合EZT敏捷掉头技术，使得全新蔚来ES8的转弯半径缩小到5.7米。

蔚来ET9 Horizon Edition地平线特别版

蔚来ET9 Horizon Edition地平线特别版已经发售，这款新车是在当前销售的ET9车型基础上改进的，主要特色是使用了南极星蓝和月辉银两种颜色的车身搭配，同时对一些部件的外观进行了优化，在不少地方增加了属于特别版的独特标记。这款车子的售价从81.8万元开始，如果选择Baas租电方案，起步价是71万元。

这款特别版车型蔚来ET9 Horizon Edition，其整体造型与在售版ET9极为相似，蔚来以全新手法诠释天空主题，最大差异在于车身色彩搭配，选用南极星蓝和月辉银两种色调，二者之间过渡十分自然，在相近的色系和精湛的工艺处理下，整车视觉上更显统一协调。

新座驾装载了匠心打造的专属23寸九辐轮毂，轮圈外层经过极致抛光，呈现镜面质感，搭配悬浮式轮眉设计，制动单元也换成了特别配色，共同营造出高级感十足的旗舰氛围。此外，C柱和车尾位置还增加了专属徽标，用以彰显独特地位。在车身规格上，该车的长宽高分别为5324毫米、2016毫米和1620毫米，轴距维持3250毫米不变。

该车内设有两种配色方案，均由两种颜色构成，其设计风格与当前销售的汽车保持一致，在细节设计上，新车的座椅运用了刺绣绗缝技术，专属的铑金珍藏标志嵌入了大溪地顶级黑蝶贝母材质之中。在驾驶辅助方面，车辆继承了“为自动驾驶而设计”的核心理念，车顶的塔式激光雷达与翼子板两侧的广角雷达共同构成了辅助驾驶设备，同时搭载了自主研发的5nm神玑NX9031处理器。