全新问界M7亮相成都车展，黑科技加持，设计超酷炫

摘要： 有时候一个选择，要比努力更有作用，显然现在的赛力斯，曾经的小康便做对了一个选择，那便是与华为展开合作，而双方共同孕育的“问界”品牌，如今在市场中的知名度可不算小...

某些时候一个决定，其效果超过付出，显然如今的赛力斯，过去的小康就做出过正确决定，就是与华为建立伙伴关系，双方共同创造的“问界”品牌，如今在市场上的影响力相当大，包括旗舰车型问界M9，还有家族中位车型问界M8，以及问界M7和问界M5，它们在市场上，依然维持着良好的销售情况，不过好像许多预算能负担问界M7的消费者，也都有一个困惑，就是问界M7什么时候会进行新一代产品的推出或者设计上的更新？就在今年成都车展上，鸿蒙智行展台展示了全新问界M7，这款车正式与公众见面，与上一代车型相比，它采用了全新的外观设计，并且全车配备了多项先进技术，现在让我们来详细认识一下这款全新问界M7。

这台全新问界M7在外形上，主体构造和老款车型相比变化并不显著，整体观感依然显得饱满而气派，但它的外观构思更贴近问界品牌的家族风格，例如车头大灯的造型，就和问界M8、M9这两款高端车型颇为接近，同时前保险杠部分，它运用了横贯式的格栅状进气口，这个部件的尺寸相当可观，并且这个保险杠的设计也是用来区分增程动力版全新问界M7和纯电动力版全新问界M7的标志。

全新问界M7在体态构造方面，各处轮廓都展现出利落的形态，门边控制器采用内嵌式方案，同时车身上布满了众多横向纵向的线条，搭配同色系的宽幅轮圈，使车身更显动感活力。至于车尾造型方面，该车的尾灯选用修长条形设计，规格大小适中，开启时能增强车身的视觉吸引力。

这里需要指出的是，全新问界M7在车顶也安装了激光雷达，估计该车发售时会配备华为ADS 4.0智能驾驶系统，在智能驾驶功能方面，将会更加齐全，而在车厢设计上，全新问界M7以简约风格为主，在中控台位置设置了一条横向的亮黑色饰条，在这条饰条上配置了一个小尺寸的数字仪表盘，副驾驶娱乐屏幕的面积虽然不大，但能满足我们的日常需求，同时悬浮式的大尺寸中控屏幕继续使用华为鸿蒙OS车机系统，核心优势在于实现"万物互联"。

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另外，全新问界M7在乘坐环境上，驾驶座配备了零重力座椅，但副驾驶的零重力座椅需要单独加装，这样在远途行驶时，确实能够提升乘坐的舒适感，而且在座椅的排布上，全新问界M7也为顾客准备了五座和六座两种方案，大家可以根据个人情况来挑选。

关于动力系统，全新问界M7为用户准备了增程式和纯电动两种驱动方案，这两种方案都包含单电机前驱和双电机四驱两种配置，因此在动力表现上，全新问界M7确实相当出色，动力电池方面，增程版车型提供了37千瓦时和53千瓦时的电池容量选项，纯电版车型的续航里程分为165公里、175公里、242公里和251公里四种规格，纯电版车型最高搭载100千瓦时的动力电池，其纯电续航里程超过700公里，不过最终的续航数据仍需以新车正式发布的信息为准。

结言

更具家庭氛围的审美风格，无疑使问界M9/M8/M7系列，成为开拓中大型及大型SUV领域的有力工具，此外华为的尖端技术融入，令车辆的整体性能与过去相比，实现了显著的进步。这次全新问界M7的发布，其实也跟它近期市场销量不佳的情况有关，在定价方面，估计这款车正式发售之后，和当前销售的版本差别不大。因此，要是大家喜欢鸿蒙智行的车，不妨等等看这台全新问界M7。