300万天价索赔！比亚迪重拳出击，网友为何力挺？

摘要： 还得是比亚迪。9 月 4 日，比亚迪网络举报中心发布的一篇文章，引起广大群众关注。从文中可以看出，主要是针对网络上多次对比亚迪诋毁、侮辱内容，以及相关不实信息等传播行为进行起诉。...

还得是比亚迪。

九月份第四日，比亚迪网络投诉平台公布的一篇帖子，吸引了社会大众的注意。帖子内容显示，主要目的是对网络上多次出现贬损、谩骂比亚迪的行为，以及相关虚假资讯的散播进行法律追究。两家知名的自媒体平台及其背后的MCN组织都出现在了名单里，比亚迪责令它们必须发表致歉声明，并且需要赔付300万元人民币，另外，还有另外五个自媒体账号也未能幸免。

图源：比亚迪网络举报中心

其实，这已经不是比亚迪第一次维权索赔了。

前两天，比亚迪赢得了一场官司，获得了 201.87 万元赔偿金外加书面致歉。起诉方的自媒体长期编造关于“刹车失灵”、“产品存在瑕疵”等虚假信息，甚至大胆伪造车主的投诉录音资料。一审判决认定该自媒体构成侵权行为，二审判决维持了这一结果，最终通过法院强制执行，比亚迪成功拿回了这笔巨额赔偿款。

对于这个情况，很多网民都表示：看来批评比亚迪确实能获利，轻易就能获得两百万元赔偿金。

留意到网络上传言汽车领域的人越来越多，其中一部分确实有实力，另有一些则伪装成公正的评论者，暗地里却做手脚，甚至有组织在背后运作。普通购车者面对纷繁复杂的信息，很难分辨真伪。若在未核实情况下盲目跟从，岂不成了助长虚假言论的同谋。因此，小雷认为啊，各种事情还是应该再等等再说，毕竟在这个网络时代，事情反复无常的情况时有发生。

图源：微博

比亚迪的领导李云飞在公开信息中提到：对于媒体依据真实情况针对比亚迪的评论和指责，公司会保持开放态度，愿意听取意见。如果某些媒体由于信息不足而刊发一些有偏差的内容，比亚迪同样能够理解。具体来说，一般性的争议和问题公司会通过内部途径解决，但如果有人进行恶意的诽谤，捏造事实进行攻击，那么比亚迪将不得不采取法律手段来维护自身权益。

图源：微博

此次诉讼要求赔偿三百万，上次则是五百万，由此可见比亚迪并非一时冲动。因此诉讼消息一出，众多网友纷纷支持比亚迪。认为这种负面自媒体早就该受到惩罚，整天败坏声誉，觉得造谣毫无代价，现在终于要付出代价了！

根据公开资料，当前涉诉账号数量为三十七个，同时还有一百二十六个账号被列入重点关注名单，由此可以推断，从事虚假信息传播的团伙规模相当可观，小雷认为比亚迪为维护自身权益所付出的努力，可能会持续很长时间。

图源：比亚迪官网

然而，随着事态的发展，那些输掉官司的自媒体 MCN 机构必须承担庞大的经济损失。而赢得官司的比亚迪又有了新的动作，这既是为了整顿网络秩序，也为清理舆论场树立了良好典范。要知道，在国内汽车行业中，几乎每家厂商都难免遭受网络攻击。倘若虚假消息肆意流传，车企的声誉将遭受损失，顾客也会受到蒙蔽，市场环境的稳定会被破坏，这种情况我们都不希望发生。

作为国内新能源汽车的领军企业，比亚迪的实力大家都看在眼里。

毫不虚言，任何一座城市里，比亚迪汽车都随处可见。小雷至今还清楚记得网络上的一个流行说法，称比亚迪车主聚会时，全城出租车都难以叫到。这个说法还催生出许多笑话，例如：有次下雨天，我丈夫开车来地铁站接我，大家都误以为我叫到了车，纷纷投来羡慕的目光。

话说，你们知道网络上比亚迪的车语是什么吗？

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