“绿色发展”这一概念如今备受关注,新能源汽车正是推动这一发展趋势的重要力量,犹如绿色浪潮中的活跃分子。
什么是新能源汽车,它们在市民的生活中常见吗?
新能源汽车涵盖了除汽油和柴油发动机以外的各类能源车型,诸如燃料电池车、混动车型、氢能动力车以及太阳能驱动的汽车等。这类汽车的尾气排放量相对较少。据不完全统计,全球范围内已拥有超过四百万辆液化石油气汽车,以及一百多万辆天然气汽车。在我国市场上,目前销售的新能源车型以混合动力车和纯电动车为主。
我国新能源汽车产业的发展始于21世纪的初期阶段。在2001年,这一领域的研究项目被纳入国家“十五”计划中的“863”重要科技项目,并制定了从汽油车出发,逐步迈向氢动力车的战略规划。“十一五”计划实施期间,我国提出了“节能与新能源汽车”的发展战略,政府对新能源汽车的研发及产业化进程给予了高度重视,并建立了全面的新能源汽车研发和示范推广体系。
2008年,新能源汽车在我国市场全面发力。这一年被誉为我国“新能源汽车元年”。在2008年的1月至12月间,新能源汽车的销量显著提升,其增长主要得益于乘用车的销量上涨。具体来看,新能源乘用车在1月至12月的销售量达到了899台,较上年同期增长了117%。与此同时,商用车领域的新能源车销售总量为1536台,但与去年同期相比,销量下降了17%。
2009年,随着一系列支持政策的密集推出,我国新能源汽车产业迅速步入加速发展的新阶段。尽管当时新能源汽车在我国汽车市场的占比尚属极低,但其在商用车领域的增长潜力已逐渐显现。在2009年的前11个月,新能源商用车领域,尤其是以液化石油气客车、液化天然气客车以及混合动力客车为主,其销量实现了显著增长,增幅高达178.98%,总销量达到了4034辆,这标志着新能源汽车在我国商用车市场正迎来快速发展的新阶段。
2010年,我国对新能源汽车的支持力度显著增强。自6月1日起,国家在包括上海、长春、深圳、杭州、合肥在内的五个城市率先开展了针对私人购买新能源汽车的补贴试点项目。同年7月,国家进一步扩大了节能与新能源汽车示范推广试点城市的范围,将试点城市数量从原先的20个增加至25个。这五个城市被选为私人购买节能和新能源汽车补贴的试点城市。新能源汽车进入全面政策扶持阶段。
2011至2015年间,新能源汽车逐步迈入产业化进程,此时全社会范围内开始普及新能源城市公交车、混合动力私家车以及小型电动车。
在2016至2020年间,我国将推动新能源汽车和多能源混合动力车的广泛应用,同时,插电式电动轿车以及氢燃料电池轿车也将逐步走进广大民众的日常生活。
雅安日报/北纬网记者杨瑞整理
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