十二月下旬,NIO Day 2019活动期间,蔚来品牌举行了一场发布会,在该活动中,他们推出了旗下全新ES8车型,并公布了其市场销售价格区间,具体为四十六万八千元至六十二万四千元。
十二月下旬,NIO Day 2019活动期间,蔚来品牌全新ES8车型举行揭幕仪式,公布其市场指导价格区间介于四十六万八千元到六十二万四千元之间,这款汽车在多个技术维度上进行了多达一百八十八项的改进,包括造型设计、车厢布置、性能表现、能量储备以及智能驾驶辅助系统等,同时搭载了容量为一百千瓦时的液冷式恒温电池组,使得车辆的极限行驶距离能够达到五百八十公里。
全新ES8变化与特点
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全新ES8是老款ES8的升级版本。与常规汽车厂家的更新模式不同,蔚来借助车载人工智能助手NOMI来汇集客户的使用心得,然后根据客户的要求来实施改进和提升。新款ES8在外观造型、内部配置、动力表现、行驶距离以及智能系统等众多领域,总共完成了超过三十个细节上的调整。
在外观造型上,全新ES8去掉了晨曦红和天蓝这两种色彩组合,添设了南极星蓝的配色方案。车辆正面X-BAR运用了更加凌厉、更具时代感的全新设计理念。动力系统方面,该车型配备了同ES6相同的电动充电口盖,充电枪拔出时会自动解锁,充电枪插回时会自动锁止。另外,在车头大灯、日间行车指示灯、制动警示灯等部件上都实施了改进措施。
车厢内部,数字仪表盘尺寸从之前的8.8英寸扩大到9.8英寸,采用了窄边框高清设计,中控屏幕也换成了11.8英寸的窄边框高清多点触控版本。方向盘上的按键设计借鉴了ES6车型,升级为NIO PLIOT按键布局,同时配备了电动踏板,后排座椅也支持电动调节。此外,新车还引入了创新解锁机制,配备了全新的NFC卡片式车钥匙,只需将卡片轻触在车门感应区域,即可轻松解锁汽车。
动力系统方面,该款新型车辆的前部驱动电机输出能力从先前的240千瓦降低为160千瓦,而后部驱动电机的输出能力维持不变,依旧为240千瓦;车辆的最高输出功率从480千瓦减少至400千瓦,从静止加速到100公里每小时的时间由4.4秒延长至4.9秒。
在持续行驶能力上,新版本车辆将空调系统从电力加热转变为热泵式设计,这种改进能在寒冷环境中提升10%的行驶距离,此外还配备了能量回收性能更优的iBooster 2.0系统,使得新车型能实现415km(基础版本)和485km(高级版本)的续航水平,比上一代车型增加了60km。该全新ES8车型还搭载了100KWh液冷均温式电池组,按照NEDC标准测试可达到580km的续航表现。
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