46.98万起售！2025款问界M9正式上市，华为智驾与动力配置双升级

摘要： 3月20日，AITO问界2025款M9正式上市，新车推出增程与纯电双动力、五座与六座双布局共7款配置，官方指导价46.98万-56.88万元。作为华为深度赋能的旗舰车型...

三月二十日，AITO问界2025款M9开始售卖，这款车辆提供了两种动力系统，分别是增程式和纯电动，并且有五种座位安排和六种座位布局，总共七个不同的版本，官方公布的价格区间是四十六万九千八百元到五十六万八千八百元。这款华为全力支持的顶级汽车产品，被定位于高端智能型大型运动型多功能车，所有配置都搭载了HUAWEI ADS 3.3高级自动驾驶系统以及鸿蒙智能驾驶舱4.0版本，它是由最新一代全面高压架构平台所构建的，增程动力版的综合续航能力能够达到1362公里，纯电动版本的续航里程为702公里，百公里用电量消耗仅为16.1千瓦时。

从今天开始到5月6日，顾客可以领取价值两万元的ADS高级功能包，价值六千元的舒适出行大礼包，还有价值两千元的车载卫星通信两年的优惠套餐等福利，另外，问界M9的驾驶者如果添置或更换问界M9 2025版，可以减免三万元的尾款；鸿蒙智行的其他车型驾驶者如果添置或更换问界M9 2025版，可以减免两万元的尾款。

问界新M9运用“宇宙几何”造型风格，车前装有横贯式的发光条带和可自动收拢的星状网眼，车头标志能够实现动态发光，识别效果十分突出。

车身的轮廓非常锋利，车顶设计成悬浮式，门把手巧妙地隐藏起来，使得空气动力学表现极佳，风阻系数仅为0.26Cd。在规格上，这辆车的长度为5230mm，宽度为1999mm，高度为1800mm，其轴距长度是3110mm。

车尾运用整体式环形激光雷达设计，贯穿式尾灯中设置了260个发光单元，夜间容易识别。此外，新款问界M9增加了金色与红色组合的双色车漆，这种配色与“星河蓝”和“雅丹黑”相同，都属于需要额外付费选装的选项（选装费用为1万元）。同时，提供草原绿和亮金色两种免费的单色涂装。

车辆装备一块15.6寸2.5K可弯曲OLED主机显示屏，另配有17寸副驾驶娱乐装置，首次应用AR-HUD投射技术，显示区域宽达70英寸，将实际道路指引与智能驾驶数据相结合。此外增强了智能激光投影系统2.0版本，其清晰度提高两倍，发光强度增加六成；优化了隐藏式光源装置和车载悬浮视窗设计，允许原车主通过远程更新进行功能改进。另外，在第二个位置增加了MagLink Mini控制台，能够达成整车集中操控，还能对电动式开合式冷暖气箱等装置进行软件更新和功能改善。

乘坐体验方面，所有座位都安装了云朵座椅，采用双层缝制技术，驾驶座座椅还配备了电动可调节坐垫，能够进行十八个方向的电动调整，同时支持石墨烯加热和通风功能，第二排座椅带有电动腿托和八英寸触控扶手屏，后排还可以加装新型智能防窥车窗，能够通过多种方式进行调整。

新M9特别配备了华为星河通信技术，实现了创新性的分布式车载卫星通信功能，确保行驶中通话不会中断，卫星通信能力还能分享到手机上，并且可以自动拨打卫星电话进行救援。依靠麒麟990A芯片提供的强大计算能力，系统支持采用声纹识别、手势控制、眼球追踪三种交互方式。首创的"智能场景卡片"功能里，用户能够通过拖拽组合来达成跨设备联动效果，比如把导航信息传送到副驾娱乐屏上，系统便会自动降低氛围灯亮度，同时开启座椅按摩功能。

智能驾驶系统，最新调整在于车身两侧和尾端，增加了短距离低角度固态激光探测设备，数量从原有单台提升至四台，同时配备三组分布式毫米波探测仪、十一部影像采集装置、十二个超声波探测单元以及两个侧向毫米波探测仪，总计三十二项智能驾驶感应装置，有助于更精确地识别道路上的障碍，适应更恶劣的气候条件。

问界M9在全方位防撞性能上，遇到下雨、起雾、落尘的天气，能发现视线之外的车辆，会立刻采取紧急刹车，以此避免相撞的危险；能识别突然变道、从匝道并入的车辆，会提前进行闪避，以此规避相撞的风险；能发现车辆前后被堵的风险，会立刻自动进行躲避；会主动避开消防栓、充电设备、通风管道、低处路缘、水沟、台阶等可能发生碰撞的物体。此外，车辆能够自主通过园区内的通道口、环形交叉路口、电子不停车收费系统等设施，当系统侦测到可能发生碰撞的情况时，会自动启动警报声响，并且能够为已有用户推送远程软件更新。

动力系统，纯电车型全部配备双电机四驱配置，总功率达390千瓦，官方公布百公里内提速只需4.3秒，极速可达到200公里每小时。电池方面，装配了宁德时代麒麟电池，容量为100千瓦时，按照CLTC标准测试，续航里程能达到702公里。充电功能支持800V电压和4C充电速率，仅需十分钟就能让续航增加450公里。

这辆车配备了最新型的1.5T深度米勒循环增程装置，其热效率超越了44%的水平，最大功率从112千瓦增加到了118千瓦，前后两个电机的总功率为365千瓦，当前版本的官方百公里加速表现是4.9秒，加满油和电的情况下，总续航里程能够达到1362km。整个系列均配备V2L/V2G双向供电装置，向外供电能力增强到6.6千瓦，能够同步驱动电磁灶、投影机等电器四小时不停歇。

底盘结构上，新款问界M9装配华为途灵底盘系统，其前部采用双叉臂式悬挂，后部则使用多连杆式悬挂，两者均由铝合金材质打造，并配备了智能闭式空气弹簧装置，允许车身高度在80毫米范围内进行调节。动力分配方面，华为自主研发的DAT动态自适应扭矩系统，能够在10毫秒时间单位内精确控制四个车轮的动力输出，同时支持9种驾驶模式的自由切换，确保车辆无论在铺装的城市道路还是未铺装的非铺装路面都能保持良好的通过性能。

写在最后

问界M9面对理想L9、宝马X5、奔驰GLE等对手，其关键胜处来自华为整体技术支持。与同级别车辆比较，M9在智能驾驶本地化应用、高压系统性能以及系统互联感受方面建立了独特优势。特别要指出的是，问界M9连续十个月销量突破1.2万辆，自去年三月开始发售至今，总销量已经超过17万辆，位居50万元以上车型销量首位。凭借外观设计、内饰布局、功能配置以及动力系统的改进，问界M9将有助于加强问界在高端新能源汽车领域的市场影响力。