元新能源尺寸究竟如何？真实续航能力又是怎样的？

摘要： 太平洋汽车为您提供最专业、最全的元新能源的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的元新能源问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车。...

比亚迪元新能源是纯电动的,不是插电混动,在知乎上也有相关说明,比亚迪元新能源并非插电混合动力汽车,而是一款纯电动车型,这款车提供了两种不同马力的版本,分别是95马力和163马力,它的动力系统采用了三元锂电池,这种电池类型被广泛应用于纯电动汽车,因为其能量密度较高,而且重量相对较轻比亚迪元新能源前悬架选用了麦弗逊独立悬架，后悬架则配备了扭力梁非独立悬架。由于车身内部空间有限，后悬架选择了扭力梁非独立悬架，这种悬架构造简单，体积不大，占用的空间不多。纯电动汽车在行驶时能提供很好的安静效果，这是因为电动机工作时不产生额外的噪音和振动。许多中国厂商都推出了纯电动车型，这预示着汽车行业未来的发展趋势。这类车辆有望逐渐取代传统的燃油车，因为它们对环境更友好，而且动力输出方式更适合城市中频繁启停的行驶特点。此外，纯电动车还能享受国家提供的补贴，并且可以申请绿色新能源车牌。如果您对比亚迪元系列感兴趣，建议亲自去体验试驾。这件车辆的造型构造同样非常优秀。这便是太平洋汽车针对《比亚迪元新能源属于混合动力还是纯电动,比亚迪元新能源属于混合动力还是纯电知乎》所提供的说明，期望能够对各位提供支持。

十五万元以下新能源车推荐如下：首辆车：比亚迪秦PLUS售价区间：十一万一千八千元至十七万五千八千元推荐缘由：近两个月新能源车销量排名前十中均有此车型出现，主要优势在于宽敞的车身尺寸、充足的车内空间以及齐全的车辆配置，同时比亚迪最新的“龙脸”设计风格也颇受欢迎，整体外观与比亚迪汉有几分神似。购车指导：秦PLUS提供1.5L混合动力和纯电动两种选择，针对里程顾虑，建议选择DM-i120KM尊贵版，其120公里的行驶距离，足以应对城市日常出行需求；对于追求纯电动体验，推荐EV500KM豪华版，500公里的续航里程，配合合理的装备水平，适合普通家庭使用和周末短途旅行。第二款：比亚迪海豚价格区间为10.28至13.08万元，推荐缘由如下：起初打算推荐另一款资历较深的车型（元PLUS），转念之后还是选择了比亚迪海洋系列中的海豚。尽管这是一款不太适合长途驾驶的小型两厢车，但全新的技术平台也能提供与众不同的感受。四月份的销量统计显示，该车型售出11959台，表明其广受欢迎的状况。选购提示：该品牌提供四种不同版本供选择，最高等级车型配备了车道偏离监测、车道居中控制、自动紧急制动等安全特性，其余三个版本在装备方面差别不大。若您的资金约为十五万元，且对安全性能有较高要求，建议考虑401KM的骑士型。倘若驾驶技术较为娴熟，405KM的时尚型则更具经济实惠。第三款：帝豪L雷神Hi·X价格区间为12.98至14.58万元，推荐理由如下：该车型搭载了吉利自主研发的插电式混合动力系统，与帝豪L车型相结合，形成了当前重点推荐的产品。其纯电动行驶里程能够达到100公里，零百加速时间仅需6.9秒，馈电状态下的燃油消耗量为每百公里3.8升，这些性能参数是官方公布的数据。由于消费者对帝豪系列品牌具有较高的认可度，因此这款新型车辆也受到了广泛关注。购车参考：帝豪LHi·X装备1.5T动力单元，另配备电动机，百公里加速7秒应该不难实现。三种版本的基础配置差别不大，主要差异体现在舒适功能上。个人倾向选择入门级的100KM Super净版本。第四款：欧拉好猫价格区间为14.1至17.1万元，推荐缘由在于它的外形吸引人，具备复古气息，体态娇小，模样讨喜，相信多数女性不会对其无动于衷。今年第一季度总销量达到19460辆，反映出市场对它的好评。但若预算在10万元左右，只能勉强选择基础配置的车型。选购提示：当前在售的优质车型有三种不同的版本，每种版本都提供三元锂和磷酸铁锂两种动力系统选择。虽然十五万元预算只能选择基础版本，但该版本已经具备非常全面的配置。例如配备了全方位影像监控系统，以及主动与被动安全防护装置等，车用材料品质可靠，而且外观设计足够吸引人。第五款：广汽埃安AIONY售价区间为13.76-18.98万元，理由如下：它非常适合注重实用性的家庭用户群体，原因是其内部容积宽敞，并且同类价格中具备最长的行驶距离，同时基础售价也相当吸引人。尽管其销量不如品牌旗下另一款车型AIONS，但后者面向的主要是商业用途，而且AIONY的月销量一直维持在7000台以上。选购提示：若资金预算不足十五万元，大概只能选择AIONY的基础车型，虽然装备水准不算突出，不过功能覆盖比较完整，并且拥有五百公里的行驶续航，对于家庭用户而言基本能够胜任。

比亚迪的元EV系列属于小型SUV电动汽车产品线，旗下设有元EV360和元EV535两种具体型号，每种型号都配备了三款不同配置的版本，从售价水平可以明显分辨出两者之间的差异，其中元EV535的定价要高于元EV360。在装备水准上，需要从两个不同维度进行考量。从价格相近的车型配置方面进行比较，选取元EV360和元EV535的入门级版本，可以观察到它们的装备几乎完全相同，仅在少数部件的用料上存在差异，整体配置上的差别十分微小。不过，元EV535具备众多可选的配置项目，即便是入门级车型，也有机会加装，而EV360则不具备这种灵活性，例如ESP这类安全功能，元EV535同样允许单独配置，这算是一个显著的优点。除此之外，元EV535最为突出的特点，或者说价格高于元EV360的原因在于，它的续航能力比EV360强了100多公里，这也是促使我一直推荐大家选择元EV535的关键因素，毕竟新能源汽车的核心竞争力就在于此。从另一个层面考虑，相同价位对比时，元EV535的选装项目在EV360上变成了标配，这个差异非常明显，而且相同价格下，元EV535的基础版本缺少了前后驻车探测设备，也没有驾驶辅助视频画面，巡航控制功能也取消了，上坡辅助需要额外选择，可开启的全景玻璃天窗和远程启动功能也消失了，反观同价位的EV360，没有任何配置缺失。因此针对打算购买这两款车的朋友们来说，个人认为需要根据自身经济状况来决定，若资金充裕，那么高配版的元EV535会是更优的选择，而如果预算有限，元EV360同样值得考虑，只是相比之下元EV360对于经常需要行驶较远距离的情况可能不太匹配。