九月份十日,于国家新闻办公室举办的“‘十四五’规划高质量收官”主题系列发布会,相关官员表示,我国新能源汽车上一年产量超过一千三百万量,产销数量连续十年位居世界首位,显著成就源自国内汽车行业完成从“模仿”至“引领”的飞跃,体现中国依靠科技革新实现绿色生态发展思想。
十年间,国内纯电动汽车年产量与销量由个位数跃升至十位数,在车辆机能、操作便捷等层面获得重大进展,产品已销往七十余国和地区。该产业不仅完成了赶超,更向智能驾驶、网络互联领域延伸,是创新生产力的杰出范例。
国家政策为新能源汽车行业的高水平进步提供了坚实后盾。中央与地方加强宏观规划,明确行业前进路线,促进各类要素高效整合。实施税务优惠措施,缓解企业运营压力,提升持续发展能力,构建优越的商业环境。推行报废车辆更新激励,减少购买者的经济支出,活跃市场交易,唤醒潜在的消费意愿。一系列政策措施,为新能源汽车产业健康发展“保驾护航”。
技术革新是新能源车行业进步的主要动力来源。相关公司不断加大科技攻关的资金支持,学校机构与企业紧密合作,共同攻克技术难关,在电机驱动、蓄电单元、电子管理系统这三个重要板块持续获得新进展,既让电动车的综合能力稳步增强,也切实减少了制造成本。智能网联技术迅速推广,汽车变得更加智能和网络化,让人们的驾驶和乘坐更加轻松、更加聪明,让产品的优势更加明显。我国的新能源汽车行业已经建立起独立自主、运作顺畅的完整产业链,依靠创新来推动行业稳定发展。
完善充电设备部署至关重要,保障新能源车便捷行驶。到今年七月尾,国内充电桩累计数量已达1669.6万座,构筑起世界规模最宏大的充电体系。充电网点分布持续优化,减轻了车主的充电顾虑,促进了新能源车市场的迅猛增长,为长途驾驶提供了坚实支撑。同时,新能源汽车运营费用远低于传统燃油车,因此公众对其认可度持续攀升。全球一半以上的新能源汽车在中国行驶,环保节能的出行观念和能源利用模式已经广泛传播。
在“双碳目标”不断深化的大背景下,新能源汽车的市场占比和行业体量预计将获得显著增长,国内汽车制造商需要持续优化车辆的性能表现与品质水准,促进新能源汽车同数字信息、智能交通等领域的紧密整合,使新能源汽车具备更强的智能性、更高的安全性和更优的稳定性。
如今站在新的节点上,希望我国新能源汽车行业继续坚守创新引领的发展方针,不仅自身实力会不断增强,还能促进其他尖端科技领域的快速进步,一起助力国家实现制造强国的愿景。
蒋 萌
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