九月二十三号,鸿蒙智行,他们那天推出了全新的问界M7,这车,确实值得关注,提供增程和纯电两种动力形式,重点在于定价,官方指导价竟然从二十七万九千八元起,这个价格,让人感到十分吸引,车辆属于中大型SUV级别,这个市场,竞争非常激烈。
这次更新,传闻造型焕然一新,运用了名为“鲲鹏”的全新设计理念,整体视觉更显低平,增程动力版与纯电动版本,车头部分存在差异,前者采用横条状进气格栅,后者则是网格式设计,若想增添个性,能够选用曜石风格配件,包含多项深色涂装,并搭配红色制动卡钳,整体气场顿时变得很强。
车辆整体轮廓有所扩展,其长度、宽度与高度分别为5080毫米、1999毫米和1780毫米,轮距达到3030毫米,与上一代车型相比,各项指标均显著提升,内部配置,智能驾驶辅助技术采用华为乾崑ADS 4.0版本,名称听起来就令人印象深刻,硬件配置分为基础型和高级型,高级型配备了激光雷达、毫米波雷达以及多个监控摄像头,可在高速公路及城市道路环境下提供导航辅助驾驶功能,同时简化停车操作,基础型则首次引入车内激光视觉系统,宣称具备紧急转向支持功能,至于实际效果如何,仍需通过实际使用来验证。
车厢内部也进行了全新打造,一条横贯的装饰条将三个显示屏串联起来,显得格外气派,方向盘采用了三辐式设计,中控台配备了怀挡控制,支持无线充电功能,搭载了AR-HUD抬头显示系统,还有疲劳驾驶监测功能,这些装备全部配备齐全,座椅提供五种和六种布局方案,顶配座椅带有腿托支撑,能够切换零重力姿态,乘坐感受极佳,此外还设有手动遮光帘,专属老板键,中央小桌板,车载温控箱,流媒体后视镜,车顶显示屏,分段式天幕,HUAWEI SOUND高端音响系统,天呐,这简直太周全了。
底盘经过精心设计,前部采用双叉臂结构,后部配备五连杆独立悬挂,同时提升了双腔空气悬挂的性能,变速箱拥有五个档位可供调整,该增程动力版本搭载1.5T发动机,提供两轮驱动和四轮驱动两种选择,电池容量分为37kWh和53kWh两种规格,CLTC纯电行驶里程在165至251公里之间,纯电动力版本同样支持两轮驱动和四轮驱动,最大可容纳100kWh的电池,CLTC续航里程最高可达710公里,这样的续航表现非常出色。
提及同类车型,增程式版本中,理想L6和阿维塔11是主要对手,纯电动方面则有小鹏G9和蔚来ES8,这些车都实力强劲,旧款问界M7在八月份销售了3719台,不清楚新款推出后能否销售得更加出色,人们都在关注,究竟是否能够超越对手,那样会很有面子,许多人听了这件事后,都会思考,这辆车是否真的物有所值,还是在单纯追求关注度,如今这个社会,好酒也怕埋没在深巷里,厂商宣传得再出色,如果不认真造车,消费者也不是容易被蒙蔽的。
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