老款蔚来汽车ES8竟能更换100KWH电池，车主直呼：真高兴

摘要： 纯电动汽车的换电模式到底是好还是坏呢？这绝对是一个很有争议性的问题，蔚来汽车启动换电技术之后，很多消费者一直存在质疑，换电技术到底如何呢？会不会对汽车有影响呢？...

纯电动汽车的换电模式究竟利弊如何？这无疑是一个颇具争议的议题，蔚来汽车推出换电方案以来，众多用户始终存有疑虑，该技术实际表现怎样？是否会对车辆造成损害？此类疑问普遍引起关注，换电确实能迅速为汽车补充电量，相较于充电效率显著提升，然而这种模式是否仅具备正面效应？目前而言，蔚来汽车提供的电池更换方案颇具优势，对早期ES8的持有者更是如此。

无论如何，当前换电技术已获官方许可，并且有明确条款，30万元以上的新能源车将无法享受购置补贴，不过采用换电模式的车辆不受此限制，这显然是对换电模式的一种扶持，近期，国家工信部公布了三十六批免征车购税的车型清单，蔚来ES8名列其中，据相关消息，2018款蔚来ES8更换电池后，其总行驶距离可达500公里，动力电池系统的重量为555公斤，整台车的标准载重为。

2018款蔚来ES8是蔚来品牌推出的首部乘用车，在发售之际提供了两种电池容量配置，具体为70KWH和84KWH规格，厂家公布的续航数据分别是355公里和425公里，不过实际体验显示，采用70KWH标准电芯的车型，实际行驶距离大约在320公里左右，使用前还需预留部分电量，导致可用续航进一步压缩，长途出行需要提前做好周全安排，考虑到其40万元的定价，相当一部分潜在客户对此表现出了犹豫情绪。

新车型蔚来ES8面市后，动力电池也得到改进，2020款蔚来ES8搭载了该款电池，厂家公布的最长行驶距离为580公里，这个数据相当出色，就算存在些许损耗也完全可以容忍，再加上蔚来汽车提供的电池更换服务，先前生产的蔚来ES8同样能更换新电池，对此众多老车主肯定感到非常欣慰

新款蔚来ES8更能征服消费者

新车型蔚来ES8近期正式发售，虽然刚上市时引发不少质疑，但目前蔚来汽车的表现确实令人瞩目，成功将许多原先认为不可能的事情变为现实，以蔚来ES8为例，其全新版本足以吸引众多购车者，作为价格约五十万元的国产豪华SUV，蔚来ES8的销量表现最为突出，当前消费者若寻求纯电动中大型国产SUV，蔚来ES8是众多人的首选，至少在现阶段，国内其他新品牌尚未达到蔚来汽车这样的高度。

蔚来换电发展更完善！

先前我们提及过换电业务，如今蔚来汽车在该领域运营愈发成熟，全国布设超过一百三十家换电站，服务十分周到，尽管是自动化换电，蔚来仍为每家站点安排人员，实行轮班制，车主将车辆驶至换电站，运用蔚来应用扫码提交请求，确认后工作人员会接手车辆，整个更换过程通常仅需三分钟，当然若遇排队需稍作等待，多数车主表示多次换电均无障碍，与充电方式相比效率显著提升，蔚来汽车正持续增设换电站，未来前景值得期待！

总结：

蔚来ES8在外形设计上令人赞赏，内饰布局同样出色，动力表现也备受肯定，这些都让用户感到十分满意，而且它的售后保障措施更加周到细致，如今蔚来毫无疑问是国内新兴汽车品牌中的领先者，期待它在未来能够取得更加辉煌的成就！