全新蔚来ES8降价增配，豪华SUV市场迎来厚道实惠新标杆

摘要： ES8是蔚来汽车品牌旗下的第一款量产车型，第一代平台的ES8累计交付已经超过6万辆，结合最近几年的新能源汽车市场环境，这个交付量对于一台售价超过50万的纯电动车型是极其不易的。...

蔚来汽车ES8，属于该品牌旗下首款量产车，第一代平台的ES8，累计交付数量已超6万辆，综合近些年新能源汽车市场状况，这样的交付量，对于售价超50万的纯电动车型而言，极为难得。

去年年末之时，在NIO Day 2022这个活动当中，蔚来汽车推出了基于NT2.0平台的全新ES8，到目前发稿之际，距离这台车子正式交付只剩下不到3天时间。就在快要临近交付的日子里，蔚来汽车表现迥异于平常，针对这款车型公布了最新的价格以及配置，给众多准车主还有潜在消费者带去了意料之外的惊喜。

真正实现标配即顶配

近日，蔚来汽车官方公布了全新 ES8 的配置升级政策和价格调整措施，Nappa 高级内饰套装和智能车载冰箱由之前的选装项变为全系标配，顶配签名版车型标配 22 英寸轮毂，在此之上指导价降低 1 万元，达成标配即顶配。 而且，蔚来汽车官方公布了全新 ES8 的价格调整政策，此前需选装的这两项内容成为全系标配，顶配签名版车型针对 22 英寸轮毂做了标配处理，在此情形下指导价下降 1 万元，确切达成标配即顶配。

细看之下，先前Nappa高级内饰套装是选装配置，智能车载冰箱同样为选装配置。Nappa高级内饰套装先前选装价格是2.5万元，智能车载冰箱选装价格为5000元。对于全新蔚来ES8这款车的用户而言，这两个配置基本上都得选装。如此一来，就等于全新蔚来ES8（行政版）直接官方降价3万元。

此之外，最顶配的签名版车型，其22寸轮毂成了全系标配，之前选装价格是1.65万元，这个尺寸的轮毂，同级竞争对手，要么不存在，要么得花钱去选装，同时，签名版的指导价格下调了1万元，等同于整体价格几乎降了将近3万元。

现在，蔚来新推出的 ES8，其价格是 49.8 万元，要是选择电池租赁方案，起售价为 42.8 万元，全新 ES8 行政版，起售价是 51.8 万元，若选电池租赁方案，起售价为 44.8 万元，全新 ES8 最顶配的签名版，起售价为 59.8 万元，选择电池租赁方案起售价则为 47 万元。

并且，于正式交付开始那一日（6月28日10：00）之前，支付预订金5000元，便能抵扣10000元，与此同时，在2023年7月31日（包含这一天）之前，支付定金从而购买全新ES8的用户，能够另外享有价值7500元家充桩首桩的权益，以及价值9120元NOP+两年免费使用的权利等限时权益。

同级别竞品压力山大

蔚来汽车在前段时间，采用调整权益政策的办法，降低了全系购车门槛，如今全新蔚来ES8又在此基础上更进了一步，这意味着在购车成本方面又进一步降低，如此一来，便直接致使宝马X5L、奔驰GLE以及理想L9这些处于同价位的车型倍感压力，全新蔚来ES8面对这些竞品也就更具底气了。

先来看看蔚来全新ES8所面临的竞品，其中，理想L9的官方指导价是45.98万元，宝马X5L的官方指导价处于61.2到78.9万元之间，进口的奔驰GLE目前官方指导价涵盖69.98至88.05万（含新能源），不久前上市的奔驰EQE SUV官方指导价同样达到48.6至63.06万元，而蔚来全新ES8若选择电池租赁方案，其价格会比上述这些车型低很多，并且在智能以及豪华配置方面更为完善。

而且，最为关键的一点是，前段时间才发布了最新的新能源汽车免征购置税政策。从明年起，免征购置税的金额设定了限制，达到了3万元。开票价格要是超过33.9万元的新能源车型，将会征收剩余车价的购置税。对于能够采用电池租赁方案的蔚来全新ES8而言，在购车成本方面的优势更为显著。

结语：

此次，蔚来全新ES8，把过去必选的、价格较高且提升明显的配置，几乎都弄成了全系标配，不论买哪个版本，要是不在意外观颜色与细节、车顶行李架和拖挂套装，还有换电权益，那么直接花4900元选个NOMI就能上路，蔚来全新ES8这车算是给足诚意了，跟同级别其他竞品比起来，优势相当明显，我们也期盼其正式交付后的市场表现！