中央网络电视台报道:三月一日午后,国家政务院宣传事务局组织了“重要机构谈起步”系列座谈,阐释了“迅速推进新式工业发展 提升强化扩大实体产业”的相关事宜,同时回应了媒体人的提问。
工信部一位副部长辛国斌表示,2022年国内新能源汽车制造与销售数量分别达到705.8万辆和688.7万辆,两者较上一年度增幅分别是96.7%和93.4%,中国新能源汽车的制造量和销售量已经连续八年稳居全球首位。自2012年中国发布《节能与新能源汽车产业发展规划》之后,新能源汽车销量年均增长速度高达87%左右,累计推广数量已达到1596万辆,接近1600万辆大关。中国在全球汽车产业向电动化方向转变的过程中,扮演着关键的引领角色。
今年新能源汽车行业将持续向好,制造与市场将稳步提升。主管部门将围绕五个要点展开任务部署。
需要强化整体规划。须进一步完善新能源汽车产业协同促进体系,统筹电动化、网联化、智能化等领域的整体事务。针对技术突破、市场普及、配套建设等层面持续用力,不断扶持研发实力强、综合素养好、全球竞争力突出的民族品牌。
要着力推动技术革新。重点扶持行业领军企业,使其充分发挥带头作用,迅速推进新型电池系统、汽车用微芯片、车载操作系统等领域的研发突破和成果转化。着手开展自动驾驶车辆资格认证及道路测试工作,迅速提升5G车路协同技术的实际应用水平,助力电动汽车与智能网联技术的融合发展。
第三方面需要增强应用的普及程度。启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,增强公务用车、出租车、邮政快递、环卫等类型车辆的电动化程度。需要联合相关机构迅速制定新能源汽车购置税优惠等后续政策,更新发布“双积分”管理措施,确保市场稳定预期。
第四方面是增强服务支持实力。需迅速发掘国内资源潜力,确保国际协作来源稳定,有效管理核心物资的供应与价格。要完善废旧物资处理机制,着力提升智能拆解等核心技术的研发,进而提高动力电池的循环使用程度。
要推动对外开放,会继续实施汽车行业的开放政策,运用多种双边和多边合作平台,鼓励公司、科研单位、行业协会在商业投资、技术探索、规范拟定等方面进行互动协作,达成互利共赢的局面。
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